इन्सुलेशनद्वारे उष्णता ऊर्जा नुकसान. जिल्हा हीटिंग नेटवर्क्समध्ये थर्मल इन्सुलेशनद्वारे वास्तविक उष्णतेच्या नुकसानाचे निर्धारण

हीटिंग नेटवर्क वेल्डेड पाइपलाइनची एक प्रणाली आहे ज्याद्वारे पाणी किंवा स्टीम रहिवाशांना उष्णता वितरीत करते.

हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे! इन्सुलेटिंग स्ट्रक्चरद्वारे पाइपलाइन गंज, गंज आणि उष्णतेच्या नुकसानापासून संरक्षित आहे, तर सहाय्यक संरचना त्याच्या वजनास समर्थन देते आणि विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करते.

पाईप्स अभेद्य आणि टिकावू शकतील अशा टिकाऊ सामग्रीचे बनलेले असले पाहिजेत उच्च रक्तदाबआणि तापमान, आकार बदलण्याची कमी डिग्री आहे. पाईप्सचे आतील भाग गुळगुळीत असले पाहिजेत आणि पर्यावरणीय वैशिष्ट्यांमधील बदलांची पर्वा न करता भिंती थर्मलली स्थिर आणि उष्णता टिकवून ठेवल्या पाहिजेत.

उष्णता पुरवठा प्रणालीचे वर्गीकरण

विविध निकषांनुसार उष्णता पुरवठा प्रणालीचे वर्गीकरण आहे:

1. शक्तीच्या बाबतीत, ते उष्णता वाहतुकीच्या अंतरामध्ये आणि ग्राहकांच्या संख्येमध्ये भिन्न आहेत. स्थानिक हीटिंग सिस्टम समान किंवा समीप खोल्यांमध्ये स्थित आहेत. गरम करणे आणि हवेत उष्णता हस्तांतरण एका उपकरणात एकत्र केले जाते आणि ते ओव्हनमध्ये स्थित असतात. केंद्रीकृत प्रणालींमध्ये, एक स्रोत अनेक खोल्यांसाठी गरम पुरवतो.
2. उष्णता स्त्रोताद्वारे. जिल्हा हीटिंग आणि जिल्हा हीटिंग आहेत. पहिल्या प्रकरणात, हीटिंग स्त्रोत एक बॉयलर हाऊस आहे, आणि जिल्हा हीटिंगच्या बाबतीत, थर्मल पॉवर प्लांटद्वारे उष्णता प्रदान केली जाते.
3. कूलंटच्या प्रकारावर आधारित, पाणी आणि स्टीम सिस्टम वेगळे केले जातात.

शीतलक, बॉयलर रूम किंवा थर्मल पॉवर प्लांटमध्ये गरम होते, इमारती आणि निवासी इमारतींमधील गरम आणि पाणीपुरवठा उपकरणांमध्ये उष्णता हस्तांतरित करते.


वॉटर थर्मल सिस्टम एक- आणि दोन-पाईप असू शकतात, कमी वेळा - मल्टी-पाइप. अपार्टमेंट इमारतींमध्ये, दोन-पाईप प्रणाली बहुतेकदा वापरली जाते, जेव्हा गरम पाणी एका पाईपद्वारे आवारात वाहते आणि दुसर्या पाईपद्वारे, तापमान कमी केल्यानंतर, ते थर्मल पॉवर प्लांट किंवा बॉयलर रूममध्ये परत येते. उघड्या आणि बंद पाण्याच्या व्यवस्था आहेत. खुल्या प्रकारच्या उष्णता पुरवठ्यासह, ग्राहकांना पुरवठा नेटवर्कमधून गरम पाणी मिळते. जर पाण्याचा पूर्ण वापर केला गेला तर एकल-पाईप प्रणाली वापरली जाते. जेव्हा पाणी पुरवठा बंद असतो, तेव्हा शीतलक उष्णता स्त्रोताकडे परत येतो.

जिल्हा हीटिंग सिस्टमने खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

• स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यदायी - कूलंटचा परिसराच्या परिस्थितीवर प्रतिकूल परिणाम होत नाही, 70-80 अंशांच्या प्रदेशात हीटिंग उपकरणांचे सरासरी तापमान सुनिश्चित करते;
• तांत्रिक आणि आर्थिक - गरम करण्यासाठी इंधन वापर आणि पाइपलाइनच्या किंमतीचे आनुपातिक गुणोत्तर;
• ऑपरेशनल - सभोवतालचे तापमान आणि वर्षाच्या वेळेनुसार उष्णता पातळीचे समायोजन सुनिश्चित करण्यासाठी सतत प्रवेशाची उपलब्धता.

भूप्रदेशाची वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन, हीटिंग नेटवर्क जमिनीच्या वर आणि खाली घातले आहेत, तांत्रिक माहिती, तापमान परिस्थितीऑपरेशन, प्रकल्प बजेट.

हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे! विकासासाठी नियोजित प्रदेशात भूगर्भातील आणि पृष्ठभागावर भरपूर पाणी असल्यास, नाले, रेल्वेकिंवा भूमिगत संरचना, नंतर जमिनीच्या वरच्या पाइपलाइन टाकल्या जातात. ते बहुतेकदा औद्योगिक उपक्रमांमध्ये हीटिंग नेटवर्कच्या बांधकामात वापरले जातात. निवासी क्षेत्रांसाठी, भूमिगत उष्णता पाइपलाइन प्रामुख्याने वापरली जातात. वरील-ग्राउंड पाइपलाइनचा फायदा म्हणजे देखभाल आणि टिकाऊपणा.

हीटिंग पाइपलाइन टाकण्यासाठी एखादे क्षेत्र निवडताना, आपल्याला सुरक्षितता लक्षात घेणे आवश्यक आहे, तसेच अपघात किंवा दुरुस्ती झाल्यास नेटवर्कमध्ये द्रुत प्रवेशाची शक्यता प्रदान करणे आवश्यक आहे. विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, गॅस पाइपलाइन, ऑक्सिजन किंवा संकुचित हवा वाहून नेणारे पाईप्स, ज्यामध्ये दबाव 1.6 एमपीए पेक्षा जास्त असतो अशा सामान्य चॅनेलमध्ये उष्णता पुरवठा नेटवर्क ठेवलेले नाहीत.

हीटिंग नेटवर्क्समध्ये उष्णतेचे नुकसान

उष्णता पुरवठा नेटवर्कच्या कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी, पद्धती वापरल्या जातात ज्या कार्यक्षमतेचा घटक विचारात घेतात, जे ऊर्जा खर्च केलेल्या उर्जेच्या गुणोत्तराचे सूचक आहे. त्यानुसार, प्रणालीचे नुकसान कमी झाल्यास कार्यक्षमता जास्त असेल.

उष्णता पाइपलाइन विभाग नुकसानाचे स्रोत असू शकतात:

• उष्णता उत्पादक - बॉयलर रूम;
• पाइपलाइन;
• ऊर्जा ग्राहक किंवा हीटिंग ऑब्जेक्ट.

उष्णता कचऱ्याचे प्रकार

प्रत्येक साइटचे स्वतःचे उष्णता कचरा आहे. चला त्या प्रत्येकाकडे अधिक तपशीलवार पाहूया.

बॉयलर रूम

त्यात एक बॉयलर आहे जो इंधन रूपांतरित करतो आणि प्रसारित करतो औष्णिक ऊर्जाशीतलक अपुरे इंधन ज्वलन, बॉयलरच्या भिंतींमधून उष्णता सोडणे आणि शुद्धीकरणातील समस्यांमुळे कोणतेही युनिट व्युत्पन्न केलेल्या ऊर्जेचा काही भाग गमावते. सरासरी, आज वापरल्या जाणाऱ्या बॉयलरची कार्यक्षमता 70-75% आहे, तर नवीन बॉयलर 85% ची कार्यक्षमता प्रदान करतील आणि नुकसानाची टक्केवारी लक्षणीयरीत्या कमी आहे.

ऊर्जा कचऱ्यावर अतिरिक्त प्रभाव याद्वारे केला जातो:

1. बॉयलर मोडचे वेळेवर समायोजन नसणे (तोटा 5-10% वाढतो);
2. बर्नर नोजलचा व्यास आणि हीटिंग युनिटच्या लोडमधील विसंगती: उष्णता हस्तांतरण कमी होते, इंधन पूर्णपणे जळत नाही, तोटा सरासरी 5% वाढतो;
3. पुरेसे नाही वारंवार स्वच्छताबॉयलरच्या भिंती - स्केल आणि ठेवी दिसतात, ऑपरेटिंग कार्यक्षमता 5% कमी होते;
4. निरीक्षण आणि समायोजनाची अनुपस्थिती म्हणजे - स्टीम मीटर, वीज मीटर, उष्णता लोड सेन्सर - किंवा त्यांच्या चुकीच्या सेटिंग्जमुळे कार्यक्षमता घटक 3-5% कमी होतो;
5. बॉयलरच्या भिंतींना क्रॅक आणि नुकसान 5-10% ने कार्यक्षमता कमी करते;
6. कालबाह्य पंपिंग उपकरणे वापरल्याने बॉयलर रूम दुरुस्ती आणि देखभाल खर्च कमी होतो.

पाइपलाइनमध्ये नुकसान

हीटिंग मेनची कार्यक्षमता खालील निर्देशकांद्वारे निर्धारित केली जाते:

1. पाईप्सद्वारे शीतलक हलविणार्या पंपांची कार्यक्षमता;
2. गुणवत्ता आणि हीटिंग पाईप घालण्याची पद्धत;
3. हीटिंग नेटवर्कची योग्य सेटिंग्ज, ज्यावर उष्णता वितरण अवलंबून असते;
4. पाइपलाइन लांबी.

हीटिंग मार्गाच्या योग्य डिझाइनसह, ऊर्जेचा ग्राहक इंधन उत्पादनाच्या ठिकाणापासून 2 किमी अंतरावर असला तरीही, हीटिंग नेटवर्क्समध्ये औष्णिक उर्जेचे मानक नुकसान 7% पेक्षा जास्त होणार नाही. खरं तर, आज नेटवर्कच्या या विभागात, उष्णतेचे नुकसान 30 टक्के किंवा त्याहून अधिक पोहोचू शकते.

उपभोग्य वस्तूंचे नुकसान

जर तुमच्याकडे मीटर किंवा मीटर असेल तर तुम्ही गरम झालेल्या खोलीत अतिरिक्त ऊर्जा कचरा निर्धारित करू शकता.

या प्रकारच्या नुकसानाची कारणे अशी असू शकतात:

1. संपूर्ण खोलीत हीटिंगचे असमान वितरण;
2. हीटिंग पातळी हवामान परिस्थिती आणि वर्षाच्या वेळेशी संबंधित नाही;
3. गरम पाणी पुरवठ्याचे कोणतेही पुन: परिसंचरण नाही;
4. गरम पाण्याच्या बॉयलरवर तापमान नियंत्रण सेन्सर्सची कमतरता;
5. गलिच्छ पाईप्स किंवा अंतर्गत गळती.

महत्वाचे! या क्षेत्रातील उत्पादकतेतील उष्णतेचे नुकसान 30% पर्यंत पोहोचू शकते.

हीटिंग नेटवर्क्समध्ये उष्णतेच्या नुकसानाची गणना

हीटिंग नेटवर्क्समध्ये थर्मल एनर्जी लॉसची गणना करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या पद्धती ऊर्जा मंत्रालयाच्या ऑर्डरमध्ये निर्दिष्ट केल्या आहेत. रशियाचे संघराज्यदिनांक 30 डिसेंबर 2008 "औष्णिक ऊर्जा आणि कूलंटच्या हस्तांतरणादरम्यान तांत्रिक नुकसानासाठी मानके निर्धारित करण्याच्या प्रक्रियेच्या मंजुरीवर" आणि मार्गदर्शक तत्त्वे SO 153-34.20.523-2003, भाग 3.

अ - इलेक्ट्रिकल नेटवर्कच्या तांत्रिक ऑपरेशनच्या नियमांद्वारे स्थापित प्रति वर्ष शीतलक गळतीचा सरासरी दर;

वर्ष V - ऑपरेट केलेल्या नेटवर्कमध्ये उष्णता पाईप्सची सरासरी वार्षिक मात्रा;

n वर्ष - प्रति वर्ष पाइपलाइन ऑपरेशनचा कालावधी;

m cu.year - दर वर्षी गळतीमुळे कूलंटचे सरासरी नुकसान.

खालील सूत्र वापरून दरवर्षी पाइपलाइनची मात्रा मोजली जाते:

V पासून आणि Vl - गरम हंगामात आणि गरम नसलेल्या हंगामात क्षमता;

n पासून आणि nл - गरम आणि नॉन-हीटिंग सीझन दरम्यान हीटिंग नेटवर्कच्या ऑपरेशनचा कालावधी.

स्टीम कूलंटसाठी सूत्र खालीलप्रमाणे आहे:

पीपी - सरासरी तापमान आणि कूलंटच्या दाबावर बाष्प घनता;

Vp.year - प्रति वर्ष हीटिंग नेटवर्कच्या स्टीम वायरची सरासरी मात्रा.

अशा प्रकारे, आम्ही उष्णतेचे नुकसान कसे मोजले जाऊ शकते ते पाहिले आणि उष्णतेच्या नुकसानाच्या संकल्पना प्रकट केल्या.

बेलारूस प्रजासत्ताक शिक्षण मंत्रालय

शैक्षणिक संस्था

"बेलारशियन राष्ट्रीय तांत्रिक विद्यापीठ"

गोषवारा

शिस्त "ऊर्जा कार्यक्षमता"

या विषयावर: " हीटिंग नेटवर्क. ट्रान्समिशन दरम्यान थर्मल उर्जेचे नुकसान. थर्मल इन्सुलेशन."

द्वारे पूर्ण: श्रादर यू.

गट 306325

मिन्स्क, 2006

1. हीटिंग नेटवर्क. 3

2. ट्रान्समिशन दरम्यान थर्मल उर्जेचे नुकसान. 6

२.१. नुकसानाचे स्त्रोत. ७

3. थर्मल पृथक्. 12

३.१. थर्मल पृथक् साहित्य. 13

4. वापरलेल्या साहित्याची यादी. १७

1. हीटिंग नेटवर्क्स.

हीटिंग नेटवर्क ही उष्णता पाइपलाइनची एक प्रणाली आहे जी एकमेकांशी घट्ट आणि घट्टपणे जोडलेली असते, ज्याद्वारे शीतलक (स्टीम किंवा गरम पाणी) वापरून उष्णता स्त्रोतांकडून उष्णता ग्राहकांपर्यंत पोहोचविली जाते.

हीटिंग नेटवर्क्सचे मुख्य घटक एक पाइपलाइन आहेत ज्यामध्ये स्टील पाईप्स एकमेकांना वेल्डिंगद्वारे जोडलेले आहेत, बाह्य गंज आणि उष्णतेच्या नुकसानापासून पाइपलाइनचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेली इन्सुलेट संरचना आणि पाइपलाइनचे वजन आणि उद्भवणारी शक्ती घेणारी एक आधारभूत संरचना. त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान.

सर्वात गंभीर घटक म्हणजे पाईप्स, जे पुरेसे मजबूत आणि कूलंटच्या कमाल दाब आणि तापमानात सीलबंद असले पाहिजेत, थर्मल विकृतीचे कमी गुणांक आणि कमी खडबडीत असणे आवश्यक आहे. आतील पृष्ठभाग, भिंतींचा उच्च थर्मल प्रतिकार, ज्यामुळे उष्णता टिकवून ठेवण्यास मदत होते, दीर्घकाळापर्यंत प्रदर्शनामध्ये अपरिवर्तित सामग्री गुणधर्म उच्च तापमानआणि दबाव.

ग्राहकांना उष्णतेचा पुरवठा (हीटिंग, वेंटिलेशन, गरम पाणी पुरवठा आणि तांत्रिक प्रक्रिया) मध्ये तीन परस्परसंबंधित प्रक्रियांचा समावेश होतो: शीतलकाशी उष्णतेचा संचार, शीतलकाची वाहतूक आणि शीतलकाच्या थर्मल क्षमतेचा वापर. उष्णता पुरवठा प्रणाली खालील मुख्य वैशिष्ट्यांनुसार वर्गीकृत आहेत: शक्ती, उष्णता स्त्रोताचा प्रकार आणि शीतलकचा प्रकार.

शक्तीच्या बाबतीत, उष्णता पुरवठा प्रणाली उष्णता हस्तांतरणाची श्रेणी आणि ग्राहकांची संख्या द्वारे दर्शविले जाते. ते स्थानिक किंवा केंद्रीकृत असू शकतात. स्थानिक उष्णता पुरवठा प्रणाली अशा प्रणाली आहेत ज्यामध्ये तीन मुख्य युनिट्स एकत्रित केल्या जातात आणि त्याच किंवा जवळच्या खोल्यांमध्ये स्थित असतात. या प्रकरणात, उष्णतेची पावती आणि घरातील हवेत त्याचे हस्तांतरण एका डिव्हाइसमध्ये एकत्र केले जाते आणि गरम झालेल्या खोल्यांमध्ये (भट्ट्या) असतात. केंद्रीकृत प्रणाली, ज्यामध्ये उष्णता एका उष्ण स्त्रोतातून अनेक खोल्यांमध्ये पुरवली जाते.

उष्णता स्त्रोताच्या प्रकारावर आधारित, केंद्रीकृत हीटिंग सिस्टम जिल्हा हीटिंग आणि जिल्हा हीटिंगमध्ये विभागली जातात. जिल्हा हीटिंग सिस्टममध्ये, उष्णतेचा स्त्रोत जिल्हा बॉयलर हाऊस, जिल्हा हीटिंग प्लांट किंवा एकत्रित उष्णता आणि उर्जा संयंत्र आहे.

कूलंटच्या प्रकारावर आधारित, उष्णता पुरवठा प्रणाली दोन गटांमध्ये विभागली जातात: पाणी आणि स्टीम.

कूलंट हे एक माध्यम आहे जे उष्णतेच्या स्त्रोतापासून गरम, वायुवीजन आणि गरम पाणी पुरवठा प्रणालीच्या गरम उपकरणांमध्ये उष्णता हस्तांतरित करते.

शीतलक जिल्हा बॉयलर हाऊस (किंवा सीएचपी) मध्ये उष्णता प्राप्त करते आणि बाह्य पाइपलाइनद्वारे, ज्याला हीटिंग नेटवर्क म्हणतात, औद्योगिक, सार्वजनिक आणि निवासी इमारतींच्या हीटिंग आणि वेंटिलेशन सिस्टममध्ये प्रवेश करते. इमारतींच्या आत असलेल्या हीटिंग उपकरणांमध्ये, शीतलक त्यात जमा झालेल्या उष्णतेचा काही भाग सोडतो आणि विशेष पाइपलाइनद्वारे उष्णता स्त्रोताकडे परत सोडला जातो.

वॉटर हीटिंग सिस्टममध्ये शीतलक पाणी असते आणि स्टीम सिस्टममध्ये ते स्टीम असते. बेलारूसमध्ये, शहरे आणि निवासी भागांसाठी पाणी गरम करणारी यंत्रणा वापरली जाते. वाफेचा वापर औद्योगिक स्थळांवर तांत्रिक कारणांसाठी केला जातो.

वॉटर हीट पाइपलाइन सिस्टीम सिंगल-पाइप किंवा डबल-पाइप असू शकतात (मध्ये काही बाबतीतमल्टी-पाइप). सर्वात सामान्य म्हणजे दोन-पाईप हीट सप्लाय सिस्टीम (ग्राहकांना एका पाईपद्वारे गरम पाण्याचा पुरवठा केला जातो आणि थंड केलेले पाणी थर्मल पॉवर प्लांट किंवा बॉयलर रूममध्ये परत केले जाते, रिटर्न पाईपद्वारे). खुल्या आणि बंद उष्णता पुरवठा प्रणाली आहेत. खुल्या प्रणालीमध्ये, "थेट पाणी काढणे" चालते, म्हणजे. पुरवठा नेटवर्कमधील गरम पाणी ग्राहकांद्वारे घरगुती, स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यविषयक गरजांसाठी वेगळे केले जाते. जेव्हा गरम पाणी पूर्णपणे वापरले जाते, तेव्हा एकल-पाईप प्रणाली वापरली जाऊ शकते. बंद प्रणाली औष्णिक वीज केंद्र (किंवा जिल्हा बॉयलर हाऊस) मध्ये नेटवर्क पाण्याचे जवळजवळ पूर्ण परतावा द्वारे दर्शविले जाते.

केंद्रीकृत हीटिंग सप्लाय सिस्टमच्या शीतलकांवर खालील आवश्यकता लागू केल्या आहेत: स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यदायी (शीतलकाने बंदिस्त जागेत स्वच्छताविषयक परिस्थिती बिघडू नये - हीटिंग डिव्हाइसेसच्या पृष्ठभागाचे सरासरी तापमान 70-80 पेक्षा जास्त असू शकत नाही), तांत्रिक आणि आर्थिक (जेणेकरून वाहतूक पाइपलाइनची किंमत किमान आहे, हीटिंग उपकरणांचे वस्तुमान - परिसर गरम करण्यासाठी लहान आणि सुनिश्चित केलेले किमान इंधन वापर) आणि ऑपरेशनल (परिवर्तनीय बाह्य तापमानाच्या संदर्भात उपभोग प्रणालीचे उष्णता हस्तांतरण केंद्रस्थानी समायोजित करण्याची क्षमता).

उष्णतेच्या पाईप्सची दिशा क्षेत्राच्या उष्णतेच्या नकाशानुसार निवडली जाते, जीओडेटिक सर्वेक्षण सामग्री, विद्यमान आणि नियोजित जमिनीच्या वरच्या आणि भूगर्भातील संरचनांच्या योजना, मातीच्या वैशिष्ट्यांवरील डेटा इ. उष्णतेचा प्रकार निवडण्याचा मुद्दा. स्थानिक परिस्थिती आणि तांत्रिक आणि आर्थिक औचित्य लक्षात घेऊन पाईप (जमिनीवरील किंवा भूमिगत) ठरवले जातात.

भूजल आणि बाह्य पाण्याच्या उच्च पातळीसह, डिझाइन केलेल्या उष्मा पाइपलाइनच्या मार्गावर विद्यमान भूमिगत संरचनांची घनता, दऱ्या आणि रेल्वे मार्गांनी जोरदारपणे ओलांडलेली, बहुतेक प्रकरणांमध्ये जमिनीच्या वरच्या उष्णता पाइपलाइनला प्राधान्य दिले जाते. ते बहुतेकदा परिसरात वापरले जातात औद्योगिक उपक्रमसामान्य ओव्हरपास किंवा उच्च समर्थनांवर संयुक्तपणे ऊर्जा आणि प्रक्रिया पाइपलाइन टाकताना.

निवासी भागात, वास्तुशास्त्रीय कारणास्तव, हीटिंग नेटवर्कची भूमिगत चिनाई सहसा वापरली जाते. हे सांगण्यासारखे आहे की भूमिगत नेटवर्कच्या तुलनेत वरील-जमिनीवर उष्णता-संवाहक नेटवर्क टिकाऊ आणि दुरुस्त करण्यायोग्य आहेत. म्हणून, भूमिगत उष्णता पाइपलाइनचा किमान आंशिक वापर शोधणे इष्ट आहे.

उष्णता पाइपलाइन मार्ग निवडताना, आपण प्रामुख्याने उष्णता पुरवठा आणि ऑपरेशनल सुरक्षिततेच्या विश्वासार्हतेच्या अटींद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे. सेवा कर्मचारीआणि लोकसंख्या, समस्या आणि अपघात त्वरीत दूर करण्याची क्षमता.

उष्णता पुरवठ्याच्या सुरक्षिततेसाठी आणि विश्वासार्हतेसाठी, ऑक्सिजन पाइपलाइन, गॅस पाइपलाइन, पाइपलाइनसह सामान्य चॅनेलमध्ये नेटवर्क घातले जात नाहीत. संकुचित हवा 1.6 MPa वरील दाबासह. प्रारंभिक खर्च कमी करण्यासाठी भूमिगत उष्णता पाइपलाइन डिझाइन करताना, आपण कमीतकमी चेंबर्स निवडले पाहिजेत, ते फक्त फिटिंग्ज आणि डिव्हाइसेससाठी स्थापना बिंदूंवर बांधले पाहिजे ज्यांना देखभाल आवश्यक आहे. बेलो किंवा लेन्स कम्पेन्सेटर, तसेच लाँग-स्ट्रोक एक्सियल कॉम्पेन्सेटर्स (ड्युअल कॉम्पेन्सेटर), तापमान विकृतीची नैसर्गिक भरपाई वापरताना आवश्यक चेंबर्सची संख्या कमी केली जाते.

नॉन-रोडवेवर, जमिनीच्या पृष्ठभागावर 0.4 मीटर उंचीपर्यंत पसरलेल्या चेंबर्स आणि वेंटिलेशन शाफ्टची परवानगी आहे, ज्यामुळे उष्णता पाईप्स रिकामे करणे (ड्रेनेज) सुलभ होते, ते क्षितिजाकडे उताराने घातले जातात. वाफेची पाइपलाइन थांबली असताना किंवा वाफेचा दाब कमी होत असताना कंडेन्सेट पाइपलाइनमधून कंडेन्सेट प्रवेश करण्यापासून स्टीम पाइपलाइनचे संरक्षण करण्यासाठी, कंडेन्सेट ट्रॅप्सनंतर चेक व्हॉल्व्ह किंवा गेट्स स्थापित करणे आवश्यक आहे.

हीटिंग नेटवर्क्सच्या मार्गावर एक रेखांशाचा प्रोफाइल तयार केला जातो, ज्यावर नियोजन आणि विद्यमान भू-चिन्ह, भूजल पातळी, विद्यमान आणि डिझाइन केलेले भूमिगत संप्रेषण आणि उष्णता पाइपलाइनद्वारे ओलांडलेल्या इतर संरचना लागू केल्या जातात, या संरचनांचे अनुलंब चिन्ह दर्शवितात.

2. ट्रान्समिशन दरम्यान थर्मल ऊर्जेचे नुकसान.

उष्णता आणि शक्तीसह कोणत्याही प्रणालीच्या कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी, एक सामान्यीकृत भौतिक सूचक, - कार्यक्षमतेचे गुणांक (कार्यक्षमता). कार्यक्षमतेचा भौतिक अर्थ म्हणजे प्राप्त मूल्याचे गुणोत्तर उपयुक्त काम(ऊर्जा) खर्च करणे. नंतरचे, यामधून, प्राप्त झालेल्या उपयुक्त कार्याची (ऊर्जा) बेरीज आणि सिस्टम प्रक्रियेत उद्भवणारे नुकसान आहे. अशा प्रकारे, सिस्टमची कार्यक्षमता वाढवणे (आणि म्हणून त्याची कार्यक्षमता वाढवणे) ऑपरेशन दरम्यान उद्भवणार्या अनुत्पादक नुकसानाचे प्रमाण कमी करूनच प्राप्त केले जाऊ शकते. ऊर्जा बचत करण्याचे हे मुख्य कार्य आहे.

या समस्येचे निराकरण करताना उद्भवणारी मुख्य समस्या म्हणजे या नुकसानाचे सर्वात मोठे घटक ओळखणे आणि इष्टतम तांत्रिक उपाय निवडणे जे त्यांच्या कार्यक्षमतेच्या मूल्यावरील प्रभाव लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते. शिवाय, प्रत्येक विशिष्ट वस्तू (ऊर्जा बचतीचे ध्येय) मध्ये अनेक वैशिष्ट्यपूर्ण डिझाइन वैशिष्ट्ये आहेत आणि त्याच्या उष्णतेच्या नुकसानाचे घटक परिमाणात भिन्न आहेत. आणि जेव्हा जेव्हा उष्णता आणि उर्जा उपकरणे (उदाहरणार्थ, हीटिंग सिस्टम) ची कार्यक्षमता वाढविण्याचा विचार येतो तेव्हा कोणत्याही तांत्रिक नवकल्पना वापरण्याच्या बाजूने निर्णय घेण्यापूर्वी, सिस्टमची स्वतःच तपशीलवार तपासणी करणे आणि सर्वात जास्त ओळखणे आवश्यक आहे. ऊर्जा नुकसानाचे महत्त्वपूर्ण चॅनेल. एक वाजवी उपाय म्हणजे केवळ तंत्रज्ञानाचा वापर करणे जे प्रणाली आणि दरम्यान ऊर्जा नुकसानाचे सर्वात मोठे अनुत्पादक घटक लक्षणीयरीत्या कमी करेल. किमान खर्चत्याची कार्यक्षमता लक्षणीय वाढेल.

2.1 नुकसानाचे स्रोत.

विश्लेषणाच्या उद्देशाने, कोणतीही उष्णता आणि उर्जा प्रणाली तीन मुख्य विभागांमध्ये विभागली जाऊ शकते:

1. थर्मल ऊर्जा उत्पादन क्षेत्र (बॉयलर रूम);

2. थर्मल एनर्जी ग्राहकांपर्यंत पोहोचवण्याचे क्षेत्र (हीटिंग नेटवर्क पाइपलाइन);

3. थर्मल ऊर्जा वापराचे क्षेत्र (गरम सुविधा).

व्ही.जी. क्रोमचेन्कोव्ह, प्रमुख प्रयोगशाळा., G.V. इव्हानोव, पदवीधर विद्यार्थी,
ई.व्ही. क्रोमचेन्कोवा, विद्यार्थी,
"औद्योगिक उष्णता आणि उर्जा प्रणाली" विभाग,
मॉस्को एनर्जी इन्स्टिट्यूट (टेक्निकल युनिव्हर्सिटी)

हा पेपर हीटिंग नेटवर्क्समधील थर्मल एनर्जी नुकसानाच्या विद्यमान पातळीच्या विश्लेषणासह गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवा क्षेत्राच्या उष्णता पुरवठा प्रणालीच्या हीटिंग नेटवर्क्स (टीएन) च्या विभागांच्या आमच्या सर्वेक्षणाच्या काही निकालांचा सारांश देतो. गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवा व्यवस्थापनाच्या विनंतीनुसार, नियमानुसार, रशियन फेडरेशनच्या विविध क्षेत्रांमध्ये काम केले गेले. जागतिक बँकेच्या कर्जाशी संबंधित विभागीय गृहनिर्माण साठा हस्तांतरित करण्यासाठी प्रकल्पाच्या चौकटीत लक्षणीय संशोधन देखील केले गेले.

शीतलक वाहतूक दरम्यान उष्णतेचे नुकसान निश्चित करणे आहे महत्वाचे कार्य, ज्याच्या निर्णयाचे परिणाम थर्मल एनर्जी (TE) साठी दर तयार करण्याच्या प्रक्रियेवर गंभीर परिणाम करतात. म्हणून, या मूल्याचे ज्ञान आपल्याला केंद्रीय हीटिंग स्टेशनच्या मुख्य आणि सहायक उपकरणांची शक्ती आणि शेवटी, इंधन उष्णता स्त्रोताची योग्यरित्या निवड करण्यास देखील अनुमती देते. शीतलक वाहतूक दरम्यान उष्णतेच्या नुकसानाची परिमाण उष्णता पुरवठा प्रणालीची रचना त्याच्या संभाव्य विकेंद्रीकरणासह निवडणे, हीटिंग सिस्टमचे तापमान वेळापत्रक निवडणे इत्यादी निर्णायक घटक बनू शकते. वास्तविक उष्णतेचे नुकसान निश्चित करणे आणि त्यांची मानक मूल्यांशी तुलना करणे. पाइपलाइन आणि/किंवा त्यांचे अलगाव बदलून हीटिंग सिस्टमचे आधुनिकीकरण करण्याच्या कामाच्या प्रभावीतेचे समर्थन करण्यास आम्हाला अनुमती देते.

बऱ्याचदा सापेक्ष उष्णतेच्या नुकसानाचे मूल्य पुरेसे औचित्य न देता स्वीकारले जाते. व्यवहारात, सापेक्ष उष्णतेचे नुकसान मूल्ये बहुतेकदा पाच (10 आणि 15%) च्या पटीत असतात. हे लक्षात घ्यावे की मध्ये अलीकडेअधिकाधिक नगरपालिका उपक्रम मानक उष्णतेच्या नुकसानाची गणना करत आहेत, जे आमच्या मते, मध्ये निर्धारित केले पाहिजे अनिवार्य. मानक उष्णतेचे नुकसान थेट मुख्य प्रभावित करणारे घटक विचारात घेतात: पाइपलाइनची लांबी, त्याचा व्यास आणि शीतलक आणि वातावरणाचे तापमान. केवळ पाइपलाइन इन्सुलेशनची वास्तविक स्थिती विचारात घेतली जात नाही. नियामक उष्णतेचे नुकसानकूलंट गळतीपासून आणि विद्यमान उष्णता स्त्रोताकडून उष्णता पुरवठा केलेल्या सर्व पाइपलाइनच्या इन्सुलेशन पृष्ठभागावरून उष्णतेचे नुकसान निर्धारित करून, संपूर्ण वाहनासाठी गणना करणे आवश्यक आहे. शिवाय, ही गणना नियोजित (गणना केलेल्या) आवृत्तीत केली जाणे आवश्यक आहे, बाहेरील हवेचे तापमान, माती, गरम होण्याचा कालावधी इत्यादींवरील सरासरी सांख्यिकीय डेटा विचारात घेऊन आणि त्यानुसार शेवटी स्पष्ट केले पाहिजे. फॉरवर्ड आणि रिटर्न पाइपलाइनमधील वास्तविक शीतलक तापमान विचारात घेण्यासह निर्दिष्ट पॅरामीटर्सचा वास्तविक डेटा.

तथापि, जरी आम्ही संपूर्ण शहरी वाहतूक व्यवस्थेसाठी सरासरी मानक नुकसान योग्यरित्या निर्धारित केले असले तरीही, हा डेटा त्याच्या वैयक्तिक विभागांमध्ये हस्तांतरित केला जाऊ शकत नाही, जसे की अनेकदा केले जाते, उदाहरणार्थ, कनेक्ट केलेल्या उष्णता लोडचे मूल्य निर्धारित करताना आणि क्षमता निवडताना बांधकाम किंवा आधुनिकीकरण अंतर्गत केंद्रीय हीटिंग स्टेशनचे उष्णता विनिमय आणि पंपिंग उपकरणे. वाहनाच्या या विशिष्ट विभागासाठी त्यांची गणना करणे आवश्यक आहे, अन्यथा आपल्याला एक महत्त्वपूर्ण त्रुटी मिळू शकते. म्हणून, उदाहरणार्थ, निर्धारित करताना मानक नुकसानक्रास्नोयार्स्क प्रदेशातील एका शहराच्या दोन अनियंत्रितपणे निवडलेल्या मायक्रोडिस्ट्रिक्ट्ससाठी उष्णता, त्यापैकी एकाचा अंदाजे समान गणना केलेला कनेक्टेड उष्णता भार 9.8% इतका होता, आणि दुसरा - 27%, म्हणजे. 2.8 पट मोठे असल्याचे दिसून आले. गणना दरम्यान स्वीकारलेले शहरातील उष्णतेच्या नुकसानाचे सरासरी मूल्य 15% आहे. अशाप्रकारे, पहिल्या प्रकरणात, उष्णतेचे नुकसान 1.8 पट कमी होते, आणि इतर - सरासरी मानक नुकसानापेक्षा 1.5 पट जास्त. तर एक मोठा फरकजर आपण पाइपलाइनच्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्राद्वारे दरवर्षी हस्तांतरित केलेल्या उष्णतेचे प्रमाण विभाजित केले तर ते सहजपणे स्पष्ट केले जाते ज्याद्वारे उष्णता कमी होते. पहिल्या प्रकरणात, हे प्रमाण 22.3 Gcal/m2 आहे, आणि दुसऱ्यामध्ये - फक्त 8.6 Gcal/m2, म्हणजे. 2.6 पट अधिक. हीटिंग नेटवर्कच्या विभागांच्या भौतिक वैशिष्ट्यांची फक्त तुलना करून समान परिणाम प्राप्त केला जाऊ शकतो.

सर्वसाधारणपणे, सरासरी मूल्याच्या तुलनेत वाहनाच्या विशिष्ट विभागात शीतलक वाहतुकीदरम्यान उष्णतेचे नुकसान निर्धारित करताना त्रुटी खूप मोठी असू शकते.

टेबलमध्ये आकृती 1 ट्यूमेन हीटिंग सिस्टमच्या 5 विभागांच्या सर्वेक्षणाचे परिणाम सादर करते (मानक उष्णतेच्या नुकसानाची गणना करण्याव्यतिरिक्त, आम्ही पाइपलाइन इन्सुलेशनच्या पृष्ठभागावरून वास्तविक उष्णतेच्या नुकसानाचे मोजमाप देखील केले, खाली पहा). पहिला विभाग हा मोठ्या पाइपलाइन व्यासासह वाहनाचा मुख्य विभाग आहे

आणि त्या अनुषंगाने उच्च शीतलक खर्च. वाहनाचे इतर सर्व विभाग मृत आहेत. दुस-या आणि तिसऱ्या विभागातील FC ग्राहक हे दोन समांतर रस्त्यांवर वसलेल्या 2- आणि 3-मजली ​​इमारती आहेत. चौथ्या आणि पाचव्या विभागात एक सामान्य थर्मल चेंबर देखील आहे, परंतु जर चौथ्या विभागातील ग्राहक तुलनेने मोठ्या चार- आणि पाच मजली घरे कॉम्पॅक्टपणे स्थित असतील, तर पाचव्या विभागात एका लांब रस्त्यावरील खाजगी एक मजली घरे आहेत. .

टेबलवरून पाहिले जाऊ शकते. 1, पाइपलाइनच्या सर्वेक्षण केलेल्या विभागांमधील सापेक्ष वास्तविक उष्णतेचे नुकसान बहुतेक वेळा हस्तांतरित उष्णतेच्या (विभाग क्रमांक 2 आणि 3) जवळजवळ निम्मे असते. क्षेत्र क्रमांक 5 मध्ये, जेथे खाजगी घरे आहेत, 70% पेक्षा जास्त उष्णता वातावरणात नष्ट होते, हे तथ्य असूनही, मानक मूल्यांपेक्षा जास्त पूर्ण नुकसानीचे गुणांक इतर क्षेत्रांप्रमाणेच आहे. त्याउलट, तुलनेने मोठ्या ग्राहकांच्या कॉम्पॅक्ट व्यवस्थेसह, उष्णतेचे नुकसान झपाट्याने कमी केले जाते (विभाग क्रमांक 4). या भागात कूलंटचा सरासरी वेग 0.75 मी/से आहे. या सर्व गोष्टींमुळे या विभागातील वास्तविक सापेक्ष उष्णतेचे नुकसान इतर डेड-एंड विभागांपेक्षा 6 पटीने कमी आहे, जे फक्त 7.3% आहे.

दुसरीकडे, विभाग क्रमांक 5 मध्ये कूलंटचा वेग सरासरी 0.2 मीटर/से आहे आणि पाईपचा मोठा व्यास आणि कमी शीतलक प्रवाह दरांमुळे हीटिंग नेटवर्कच्या शेवटच्या भागांमध्ये (टेबलमध्ये दाखवलेले नाही) फक्त ०.१-०.०२ मी/से. पाईपलाईनचा तुलनेने मोठा व्यास आणि म्हणून उष्णता विनिमय पृष्ठभाग लक्षात घेऊन ते जमिनीत जाते मोठ्या संख्येनेउष्णता.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की पाईपच्या पृष्ठभागावरून हरवलेल्या उष्णतेचे प्रमाण नेटवर्कच्या पाण्याच्या हालचालीच्या गतीवर अवलंबून नसते, परंतु केवळ त्याच्या व्यास, शीतलकचे तापमान आणि इन्सुलेटची स्थिती यावर अवलंबून असते. कोटिंग तथापि, पाइपलाइनद्वारे हस्तांतरित केलेल्या उष्णतेच्या प्रमाणात,

उष्णतेचे नुकसान थेट शीतलक वेगावर अवलंबून असते आणि ते कमी झाल्यावर झपाट्याने वाढते. मर्यादित प्रकरणात, जेव्हा शीतलक गती प्रति सेकंद सेंटीमीटर असते, म्हणजे. पाणी व्यावहारिकरित्या पाइपलाइनमध्ये उभे आहे, त्यांच्यापैकी भरपूर FC वातावरणात हरवले जाऊ शकते, जरी उष्णतेचे नुकसान मानक मूल्यांपेक्षा जास्त नसू शकते.

अशा प्रकारे, सापेक्ष उष्णतेच्या नुकसानाची परिमाण इन्सुलेटिंग कोटिंगच्या स्थितीवर अवलंबून असते आणि ते मोठ्या प्रमाणात वाहनाची लांबी आणि पाइपलाइनचा व्यास, पाइपलाइनद्वारे शीतलकांच्या हालचालीचा वेग आणि थर्मल पॉवर यावर देखील अवलंबून असते. कनेक्टेड ग्राहकांची. म्हणूनच, उष्णतेच्या पुरवठा प्रणालीमध्ये लहान इंधन ग्राहकांची उपस्थिती, स्त्रोतापासून दूर, सापेक्ष उष्णतेच्या नुकसानात अनेक दहा टक्क्यांनी वाढ होऊ शकते. याउलट, मोठ्या ग्राहकांसह कॉम्पॅक्ट वाहनाच्या बाबतीत, सापेक्ष नुकसान पुरवलेल्या उष्णतेच्या काही टक्के असू शकते. उष्णता पुरवठा प्रणाली डिझाइन करताना हे सर्व लक्षात घेतले पाहिजे. उदाहरणार्थ, वर चर्चा केलेल्या साइट क्रमांक 5 साठी, खाजगी घरांमध्ये वैयक्तिक गॅस उष्णता जनरेटर स्थापित करणे अधिक किफायतशीर असू शकते.

वरील उदाहरणामध्ये, आम्ही मानकांसह, पाईपलाईनच्या इन्सुलेशनच्या पृष्ठभागावरील वास्तविक उष्णतेचे नुकसान निश्चित केले. वास्तविक उष्णतेचे नुकसान जाणून घेणे खूप महत्वाचे आहे कारण... ते, अनुभवाने दाखवल्याप्रमाणे, मानक मूल्यांपेक्षा कित्येक पट जास्त असू शकतात. अशी माहिती आपल्याला वाहनांच्या पाइपलाइनच्या थर्मल इन्सुलेशनच्या वास्तविक स्थितीची कल्पना घेण्यास, सर्वात जास्त उष्णतेचे नुकसान असलेले क्षेत्र ओळखण्यास आणि पाइपलाइन बदलण्याच्या आर्थिक कार्यक्षमतेची गणना करण्यास अनुमती देईल. याव्यतिरिक्त, अशा माहितीच्या उपस्थितीमुळे प्रादेशिक ऊर्जा आयोगाला पुरवलेल्या उष्णतेच्या 1 Gcal च्या वास्तविक किंमतीचे समर्थन करणे शक्य होईल. तथापि, जर शीतलक गळतीशी संबंधित उष्णतेचे नुकसान उष्णतेच्या स्त्रोतावर योग्य डेटाच्या उपस्थितीत हीटिंग सिस्टमच्या वास्तविक भरपाईद्वारे निर्धारित केले जाऊ शकते आणि त्यांच्या अनुपस्थितीत, त्यांच्या मानक मूल्यांची गणना केली जाऊ शकते, तर वास्तविक उष्णता निर्धारित करणे. पाइपलाइनच्या इन्सुलेशनच्या पृष्ठभागावरून होणारे नुकसान हे खूप कठीण काम आहे.

त्यानुसार, दोन-पाइप वॉटर सिस्टमच्या चाचणी केलेल्या विभागांमधील वास्तविक उष्णतेचे नुकसान निश्चित करण्यासाठी आणि त्यांची मानक मूल्यांशी तुलना करण्यासाठी, एक परिसंचरण रिंग आयोजित करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये जम्परसह फॉरवर्ड आणि रिटर्न पाइपलाइन असतात. सर्व शाखा आणि वैयक्तिक सदस्यांना त्यातून डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे आणि वाहनाच्या सर्व विभागांमधील प्रवाह दर समान असणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, सामग्रीच्या वैशिष्ट्यांनुसार चाचणी केलेल्या विभागांची किमान मात्रा संपूर्ण नेटवर्कच्या भौतिक वैशिष्ट्यांच्या किमान 20% असणे आवश्यक आहे आणि शीतलक तापमानातील फरक किमान 8 डिग्री सेल्सियस असणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, मोठ्या लांबीची (अनेक किलोमीटर) एक रिंग तयार केली पाहिजे.

या पद्धतीचा वापर करून चाचण्या पार पाडण्याची व्यावहारिक अशक्यता लक्षात घेऊन आणि गरम हंगामात त्याच्या अनेक आवश्यकता पूर्ण करणे, तसेच त्याची जटिलता आणि अवजडपणा, आम्ही अनेक वर्षांपासून थर्मल चाचणी पद्धत प्रस्तावित केली आहे आणि यशस्वीरित्या वापरत आहोत. सोपे भौतिक कायदेउष्णता हस्तांतरण. त्याचे सार या वस्तुस्थितीत आहे की, पाइपलाइनमधील शीतलकच्या तापमानाची घट ("कूळ") ज्ञात आणि स्थिर प्रवाह दराने एका मापन बिंदूपासून दुस-या मापन बिंदूपर्यंत, दिलेल्या उष्णतेच्या नुकसानाची गणना करणे सोपे आहे. वाहनाचा विभाग. नंतर, शीतलक आणि वातावरणाच्या विशिष्ट तापमानांवर, प्राप्त केलेल्या मूल्यांनुसार, उष्णतेच्या नुकसानाची सरासरी वार्षिक परिस्थितीनुसार गणना केली जाते आणि मानकांच्या तुलनेत, दिलेल्या प्रदेशासाठी सरासरी वार्षिक परिस्थिती देखील कमी केली जाते, हे लक्षात घेऊन उष्णता पुरवठ्याचे तापमान वेळापत्रक. यानंतर, मानक मूल्यांपेक्षा वास्तविक उष्णतेच्या अधिक नुकसानाचे गुणांक निर्धारित केले जाते.

शीतलक तापमान मोजमाप

कूलंटच्या तापमानातील फरकाची (अंशाचा दशांश) अगदी लहान मूल्ये लक्षात घेऊन, मापन यंत्रावर (स्केल OC च्या दहाव्या भागासह असणे आवश्यक आहे) आणि मोजमापांच्या पूर्णतेवर दोन्ही वाढीव मागणी ठेवल्या जातात. तापमान मोजताना, पाईप्सची पृष्ठभाग गंजांपासून साफ ​​करणे आवश्यक आहे आणि मापन बिंदूंवरील पाईप्स (विभागाच्या शेवटी) शक्यतो समान व्यास (समान जाडी) असणे आवश्यक आहे. वरील बाबी लक्षात घेऊन, शीतलकांचे तापमान (फॉरवर्ड आणि रिटर्न पाइपलाइन) हीटिंग सिस्टमच्या शाखांच्या बिंदूंवर मोजले पाहिजे (सतत प्रवाह सुनिश्चित करणे), उदा. थर्मल चेंबर्स आणि विहिरींमध्ये.

शीतलक प्रवाह मापन

वाहनाच्या शाखा नसलेल्या प्रत्येक विभागासाठी शीतलक प्रवाह निश्चित करणे आवश्यक आहे. चाचणी दरम्यान, कधीकधी पोर्टेबल अल्ट्रासोनिक फ्लो मीटर वापरणे शक्य होते. यंत्राद्वारे पाण्याचा प्रवाह थेट मोजण्यात अडचण या वस्तुस्थितीमुळे होते की बहुतेक वेळा वाहनाचे सर्वेक्षण केलेले विभाग दुर्गम भूमिगत वाहिन्यांमध्ये असतात आणि थर्मल विहिरींमध्ये, त्यात स्थित बंद-बंद वाल्व्हमुळे, ते नसते. डिव्हाइस इंस्टॉलेशन स्थानापूर्वी आणि नंतर सरळ विभागांच्या आवश्यक लांबीच्या आवश्यकतेचे पालन करणे नेहमीच शक्य आहे. म्हणून, हीटिंग मेनच्या सर्वेक्षण केलेल्या विभागांमध्ये शीतलक प्रवाह दर निश्चित करण्यासाठी, थेट प्रवाह मापनांसह, काही प्रकरणांमध्ये नेटवर्कच्या या विभागांशी कनेक्ट केलेल्या इमारतींवर स्थापित उष्णता मीटरचा डेटा वापरला गेला. इमारतीमध्ये उष्णता मीटर नसताना, पुरवठा किंवा रिटर्न पाइपलाइनमधील पाण्याचा प्रवाह दर इमारतींच्या प्रवेशद्वारावर पोर्टेबल फ्लो मीटरने मोजला जातो.

नेटवर्क पाण्याचा प्रवाह थेट मोजणे अशक्य असल्यास, त्याची गणना केलेली मूल्ये शीतलक प्रवाह निर्धारित करण्यासाठी वापरली गेली.

अशा प्रकारे, बॉयलर हाऊसच्या आउटलेटवर शीतलक प्रवाह दर जाणून घेणे, तसेच हीटिंग नेटवर्कच्या सर्वेक्षण केलेल्या विभागांशी जोडलेल्या इमारतींसह इतर क्षेत्रांमध्ये, वाहनाच्या जवळजवळ सर्व विभागांमध्ये खर्च निश्चित करणे शक्य आहे.

तंत्र वापरण्याचे उदाहरण

हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की प्रत्येक ग्राहक किंवा कमीतकमी बहुसंख्यांकडे उष्णता मीटर असल्यास अशी परीक्षा घेणे सर्वात सोपा, सर्वात सोयीस्कर आणि अचूक आहे. उष्णता मीटरमध्ये प्रति तास डेटा संग्रहण असल्यास ते चांगले आहे. त्यांच्याकडून आवश्यक माहिती मिळाल्यानंतर, नियमानुसार, इमारती जवळच आहेत ही वस्तुस्थिती लक्षात घेऊन, वाहनाच्या कोणत्याही भागात शीतलक प्रवाह दर आणि मुख्य बिंदूंवर शीतलक तापमान दोन्ही निर्धारित करणे सोपे आहे. थर्मल चेंबर किंवा विहीर. अशा प्रकारे, आम्ही साइटला भेट न देता इझेव्हस्कच्या एका मायक्रोडिस्ट्रिक्टमध्ये उष्णतेच्या नुकसानाची गणना केली. इतर शहरांमध्ये समान परिस्थिती असलेल्या वाहनांची तपासणी करताना परिणाम अंदाजे समान होते - शीतलक तापमान, पाइपलाइन सेवा जीवन इ.

देशातील विविध प्रदेशांमध्ये टीएस पाइपलाइनच्या इन्सुलेशनच्या पृष्ठभागावरून होणारे वास्तविक उष्णतेच्या नुकसानाचे वारंवार मोजमाप असे दर्शविते की नॉन-पॅसेबल चॅनेलमध्ये पाईप टाकताना 10-15 वर्षे किंवा त्याहून अधिक काळ कार्यरत असलेल्या पाइपलाइनच्या पृष्ठभागावरून उष्णतेचे नुकसान होते. मानक मूल्यांपेक्षा 1.5-2.5 पट जास्त आहेत. पाइपलाइनच्या इन्सुलेशनचे कोणतेही दृश्यमान उल्लंघन नसल्यास, ट्रेमध्ये पाणी नाही (कमीतकमी मोजमाप दरम्यान), तसेच त्याच्या उपस्थितीचे अप्रत्यक्ष ट्रेस, म्हणजे. पाइपलाइन दृश्यमान आहे चांगल्या स्थितीत. जेव्हा उपरोक्त उल्लंघने उपस्थित असतात तेव्हा वास्तविक उष्णतेचे नुकसान मानक मूल्यांपेक्षा 4-6 किंवा त्याहून अधिक वेळा असू शकते.

उदाहरण म्हणून, हीटिंग सिस्टमच्या एका विभागाच्या सर्वेक्षणाचे निकाल दिले आहेत, ज्याचा उष्णता पुरवठा व्लादिमीर शहराच्या थर्मल पॉवर प्लांटमधून केला जातो (टेबल 2) आणि एका बॉयलर हाऊसमधून. या शहराच्या सूक्ष्म जिल्ह्यांपैकी (तक्ता 3). एकूण, कामाच्या दरम्यान, 14 किमीच्या हीटिंग मेनपैकी सुमारे 9 किमी तपासले गेले, जे पॉलीयुरेथेन फोम शेलमध्ये नवीन, प्री-इन्सुलेटेड पाईप्ससह बदलण्याची योजना होती. 4 नगरपालिका बॉयलर हाऊस आणि थर्मल पॉवर प्लांटमधून उष्णता पुरवलेल्या पाइपलाइनचे विभाग बदलण्याच्या अधीन होते.

सर्वेक्षण परिणामांचे विश्लेषण असे दर्शविते की थर्मल पॉवर प्लांट्समधून उष्णता पुरवठा असलेल्या भागात उष्णतेचे नुकसान महापालिका बॉयलर हाऊसच्या हीटिंग नेटवर्कमधील उष्णतेच्या नुकसानापेक्षा 2 पट किंवा अधिक आहे. हे मुख्यत्वे या वस्तुस्थितीमुळे होते की त्यांचे सेवा आयुष्य बहुतेकदा 25 वर्षे किंवा त्याहून अधिक असते, जे 5-10 वर्षे असते. दीर्घकालीनपाइपलाइन सेवा, ज्याद्वारे बॉयलर हाऊसमधून उष्णता पुरवठा केला जातो. आमच्या मते, पाइपलाइनच्या चांगल्या स्थितीचे दुसरे कारण म्हणजे बॉयलर हाऊस कामगारांद्वारे सेवा दिलेल्या विभागांची लांबी तुलनेने लहान आहे, ते कॉम्पॅक्टपणे स्थित आहेत आणि बॉयलर हाऊस व्यवस्थापनासाठी हीटिंग नेटवर्कच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे सोपे आहे, शीतलक गळती वेळेत ओळखा, दुरुस्ती करा आणि प्रतिबंधात्मक कार्य. बॉयलर हाऊसमध्ये मेक-अप पाण्याचा प्रवाह निश्चित करण्यासाठी उपकरणे आहेत आणि "मेक-अप" च्या प्रवाहात लक्षणीय वाढ झाल्यास, गळती शोधून काढून टाकली जाऊ शकते.

अशा प्रकारे, आमच्या मोजमापांवरून असे दिसून आले की वाहनाचे विभाग बदलण्याच्या उद्देशाने, विशेषत: थर्मल पॉवर प्लांटशी जोडलेले विभाग, खरोखरच येथे आहेत. गरीब स्थितीनात्यात वाढलेले नुकसानइन्सुलेशन पृष्ठभाग पासून उष्णता. त्याच वेळी, परिणामांच्या विश्लेषणाने वाहनाच्या बहुतेक भागांमध्ये तुलनेने कमी शीतलक वेग (0.2-0.5 m/s) बद्दल इतर सर्वेक्षणांमधून मिळवलेल्या डेटाची पुष्टी केली. यामुळे, वर नमूद केल्याप्रमाणे, उष्णतेच्या नुकसानात वाढ होते आणि समाधानकारक स्थितीत असलेल्या जुन्या पाइपलाइन चालवताना ते काही प्रमाणात न्याय्य ठरू शकते, तर वाहनाचे आधुनिकीकरण करताना (बहुतेक भागासाठी), त्याचा व्यास कमी करणे आवश्यक आहे. बदललेले पाईप्स. हे सर्व अधिक महत्त्वाचे आहे कारण वाहनाचे जुने भाग नवीनसह बदलताना, प्री-इन्सुलेटेड पाईप्स (समान व्यासाचे) वापरणे अपेक्षित होते, जे उच्च खर्चाशी संबंधित आहे (पाईपची किंमत, बंद- ऑफ वाल्व्ह, बेंड इ.), त्यामुळे व्यास नवीन पाईप्स पर्यंत कमी करणे इष्टतम मूल्येएकूण खर्च लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतो.

पाइपलाइनचा व्यास बदलण्यासाठी संपूर्ण वाहनाची हायड्रॉलिक गणना करणे आवश्यक आहे.

चार महानगरपालिका बॉयलर हाऊसच्या तांत्रिक प्रणालींच्या संबंधात अशी गणना केली गेली, ज्याने दर्शविले की 743 नेटवर्क विभागांपैकी 430 मध्ये पाईप व्यास लक्षणीयरीत्या कमी केले जाऊ शकतात. गणनेसाठी सीमा शर्ती म्हणजे बॉयलर हाऊसमध्ये सतत उपलब्ध दाब (पंप बदलणे प्रदान केले गेले नाही) आणि किमान 13 मीटरच्या ग्राहकांवर दबाव सुनिश्चित करणे हे केवळ पाईप्सची किंमत कमी करणे आणि बंद करणे होय इतर घटक विचारात न घेता -बंद वाल्व्ह - उपकरणांची किंमत (शाखा, नुकसानभरपाई इ.) .d.), तसेच पाईपचा व्यास कमी झाल्यामुळे उष्णतेचे नुकसान कमी करणे 4.7 दशलक्ष रूबल इतके आहे.

पॉलीयुरेथेन फोम शेलमध्ये प्री-इन्सुलेट केलेल्या पाईप्सच्या संपूर्ण बदलीनंतर ओरेनबर्गच्या एका मायक्रोडिस्ट्रिक्टमधील हीटिंग सिस्टमच्या एका विभागात उष्णतेच्या नुकसानाच्या आमच्या मोजमापांवरून असे दिसून आले की उष्णतेचे नुकसान मानकांपेक्षा 30% कमी होते.

निष्कर्ष

1. वाहनातील उष्णतेच्या नुकसानाची गणना करताना, विकसित पद्धतीनुसार नेटवर्कच्या सर्व विभागांसाठी मानक नुकसान निर्धारित करणे आवश्यक आहे.

2. लहान आणि दुर्गम ग्राहकांच्या उपस्थितीत, पाइपलाइन इन्सुलेशनच्या पृष्ठभागावरून उष्णतेचे नुकसान खूप मोठे (दहा टक्के) असू शकते, म्हणून या ग्राहकांना पर्यायी उष्णता पुरवठ्याची व्यवहार्यता विचारात घेणे आवश्यक आहे.

3. सोबत शीतलक वाहतूक दरम्यान मानक उष्णता नुकसान निर्धारित व्यतिरिक्त

वाहनाच्या वैयक्तिक वैशिष्ट्यपूर्ण विभागांमधील वास्तविक नुकसान निश्चित करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे त्याच्या स्थितीचे वास्तविक चित्र काढणे शक्य होईल, पाइपलाइन बदलण्याची आवश्यकता असलेल्या क्षेत्रांची वाजवीपणे निवड करणे आणि 1 Gcal ची किंमत अधिक अचूकपणे मोजणे शक्य होईल. उष्णता.

4. सराव दर्शवितो की वाहनांच्या पाइपलाइनमध्ये शीतलक वेग अनेकदा कमी असतो, ज्यामुळे सापेक्ष उष्णतेच्या नुकसानामध्ये तीव्र वाढ होते. अशा परिस्थितीत, वाहनांच्या पाइपलाइन बदलण्याशी संबंधित काम करताना, एखाद्याने पाईप्सचा व्यास कमी करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, ज्यासाठी हायड्रॉलिक गणना आणि वाहनाचे समायोजन आवश्यक असेल, परंतु उपकरणे खरेदी करण्याच्या खर्चात लक्षणीय घट होईल आणि लक्षणीय घट होईल. वाहन चालवताना उष्णतेचे नुकसान. आधुनिक प्री-इन्सुलेटेड पाईप्स वापरताना हे विशेषतः खरे आहे. आमच्या मते, 0.8-1.0 m/s चा शीतलक वेग इष्टतम च्या जवळ आहे.

[ईमेल संरक्षित]

साहित्य

1. "इंधन आवश्यकता निश्चित करण्यासाठी पद्धत, विद्युत ऊर्जाआणि महानगरपालिका उष्णता पुरवठा प्रणालींमध्ये थर्मल एनर्जी आणि शीतलकांचे उत्पादन आणि हस्तांतरण करण्यासाठी पाणी”, बांधकाम आणि गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवा, मॉस्कोची रशियन फेडरेशनची राज्य समिती. 2003, 79 पी.

औष्णिक उर्जेच्या नुकसानीच्या खर्चाच्या रूपात नुकसान वसूल करण्याचा दावा केला. केस मटेरियलमधून खालीलप्रमाणे, उष्णता पुरवठा संस्था आणि ग्राहक यांच्यात उष्णता पुरवठा करार झाला, ज्याद्वारे उष्णता पुरवठा संस्था (यापुढे वादी म्हणून संदर्भित) ग्राहकांना (यापुढे प्रतिवादी म्हणून संदर्भित) पुरवण्याचे काम हाती घेतले. मध्ये थर्मल एनर्जीच्या ताळेबंद मालकीच्या सीमेवर वाहतूक एंटरप्राइझचे कनेक्ट केलेले नेटवर्क गरम पाणी, आणि प्रतिवादी - ते वेळेवर भरणे आणि कराराद्वारे निर्धारित केलेल्या इतर जबाबदाऱ्या पूर्ण करणे. नेटवर्कच्या ऑपरेशनल देखरेखीसाठी जबाबदारीच्या विभाजनाची सीमा पक्षांनी कराराच्या परिशिष्टात स्थापित केली आहे - हीटिंग नेटवर्क्सची ताळेबंद मालकी आणि पक्षांच्या ऑपरेशनल जबाबदाऱ्या मर्यादित करण्याच्या कृतीमध्ये. उक्त कायद्यानुसार, वितरणाचा बिंदू हा थर्मल कॅमेरा आहे आणि या कॅमेऱ्यापासून प्रतिवादीच्या सुविधांपर्यंत नेटवर्कचा विभाग कार्यरत आहे. कराराच्या कलम 5.1 मध्ये, पक्षांनी प्रदान केले आहे की प्राप्त झालेल्या थर्मल उर्जेची आणि कूलंटची मात्रा कराराच्या संलग्नकाद्वारे स्थापित केलेल्या ताळेबंदाच्या सीमेवर निर्धारित केली जाते. इंटरफेसपासून मीटरिंग स्टेशनपर्यंत हीटिंग नेटवर्कच्या विभागात औष्णिक उर्जेचे नुकसान प्रतिवादीला दिले जाते आणि नुकसानाची रक्कम कराराच्या संलग्नतेनुसार निर्धारित केली जाते.

दाव्यांचे समाधान करून, खालच्या न्यायालयांनी स्थापना केली: नुकसानीची रक्कम ही थर्मल चेंबरपासून प्रतिवादीच्या सुविधांपर्यंत नेटवर्क विभागातील थर्मल एनर्जीच्या नुकसानाची किंमत आहे. नेटवर्कचा हा विभाग प्रतिवादीद्वारे चालवला जात होता हे लक्षात घेऊन, न्यायालयांद्वारे या नुकसानाची भरपाई करण्याचे दायित्व त्याला योग्यरित्या नियुक्त केले गेले होते. प्रतिवादीचे युक्तिवाद टॅरिफमध्ये विचारात घेतलेल्या नुकसानाची भरपाई करण्यासाठी वैधानिक दायित्व नसल्यामुळे उकळतात. दरम्यान, प्रतिवादीने स्वेच्छेने असे दायित्व गृहीत धरले. प्रतिवादीचा हा आक्षेप नाकारून न्यायालयांनी असेही आढळले की फिर्यादीच्या दरामध्ये उष्णता प्रेषण सेवांची किंमत तसेच नेटवर्कच्या विवादित विभागातील नुकसानीचा खर्च समाविष्ट नाही. उच्च अधिकार्याने पुष्टी केली: न्यायालयाने केले योग्य निष्कर्षनेटवर्कचा विवादित विभाग मालकहीन आहे यावर विश्वास ठेवण्याचे कोणतेही कारण नाही आणि परिणामी, प्रतिवादीला त्याच्या नेटवर्कमध्ये गमावलेल्या थर्मल उर्जेसाठी पैसे देण्यापासून मुक्त करण्याचे कोणतेही कारण नव्हते.

वरील उदाहरणावरून, हे स्पष्ट आहे की हीटिंग नेटवर्क्सच्या ताळेबंदाची मालकी आणि नेटवर्कची देखभाल आणि सर्व्हिसिंगची ऑपरेशनल जबाबदारी यांच्यात फरक करणे आवश्यक आहे. विशिष्ट उष्णता पुरवठा प्रणालीच्या ताळेबंद मालकीचा अर्थ असा आहे की मालकाकडे या वस्तू किंवा इतर वस्तूंचे मालकी हक्क आहेत मालमत्ता अधिकार(उदाहरणार्थ, आर्थिक व्यवस्थापन अधिकार, परिचालन व्यवस्थापन अधिकार किंवा भाडे हक्क). या बदल्यात, ऑपरेशनल जबाबदारी केवळ ऑपरेशनल, तांत्रिकदृष्ट्या योग्य स्थितीत हीटिंग नेटवर्क्स, हीटिंग पॉइंट्स आणि इतर संरचनांची देखभाल आणि देखभाल करण्याच्या बंधनाच्या रूपात कराराच्या आधारावर उद्भवते. आणि, एक परिणाम म्हणून, सराव मध्ये अनेकदा प्रकरणे आहेत तेव्हा न्यायिक प्रक्रियाग्राहकांना उष्णतेच्या ऊर्जेच्या पुरवठ्याशी संबंधित संबंधांचे नियमन करणारे करार पूर्ण करताना पक्षांमध्ये उद्भवलेल्या मतभेदांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे. खालील उदाहरण उदाहरण म्हणून वापरले जाऊ शकते.

औष्णिक उर्जेच्या हस्तांतरणासाठी सेवांच्या तरतुदीसाठी कराराच्या निष्कर्षादरम्यान उद्भवलेल्या मतभेदांचे निराकरण जाहीर केले गेले. कराराचे पक्ष उष्णता पुरवठा संस्था (यापुढे वादी म्हणून संदर्भित) आणि हीटिंग नेटवर्क संस्था मालमत्ता लीज कराराच्या आधारावर हीटिंग नेटवर्कचे मालक म्हणून (यापुढे प्रतिवादी म्हणून संदर्भित) आहेत.

वादीने, अपील करून, कराराच्या कलम 2.1.6 मध्ये खालीलप्रमाणे शब्दबद्ध केले जावे असा प्रस्ताव दिला: “प्रतिवादीच्या पाइपलाइनमधील औष्णिक ऊर्जेचे वास्तविक नुकसान वादीने हीटिंग नेटवर्कला पुरवलेल्या थर्मल एनर्जीच्या व्हॉल्यूममधील फरक म्हणून निर्धारित केले जाते. आणि प्रतिवादीद्वारे हीटिंग नेटवर्कचे ऊर्जा ऑडिट करेपर्यंत आणि संबंधित भागामध्ये फिर्यादीशी सहमत होईपर्यंत, ग्राहकांच्या कनेक्टेड पॉवर प्राप्त करणाऱ्या उपकरणांद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या थर्मल एनर्जीचे प्रमाण, प्रतिवादीच्या हीटिंग नेटवर्कमधील वास्तविक नुकसान. एकूण वास्तविक नुकसानाच्या 43.5% (वादीच्या स्टीम पाइपलाइनवरील आणि प्रतिवादीच्या इंट्रा-ब्लॉक नेटवर्कमधील वास्तविक नुकसान) बरोबर घेतले जाते.”

प्रतिवादीने सुधारित केलेल्या कराराच्या कलम 2.1.6 मध्ये पहिल्या उदाहरणाने स्वीकारले, जे “औष्णिक ऊर्जेचे वास्तविक नुकसान - हीटिंग नेटवर्कच्या पाइपलाइनच्या इन्सुलेशनच्या पृष्ठभागावरील वास्तविक उष्णतेचे नुकसान आणि पाइपलाइनमधून शीतलकांच्या वास्तविक गळतीमुळे होणारे नुकसान. बिलिंग कालावधीसाठी प्रतिवादीच्या हीटिंग नेटवर्कचे वादी वर्तमान कायद्यानुसार गणना करून प्रतिवादीशी सहमती दर्शवितात. अपील आणि कॅसेशन उदाहरणे न्यायालयाच्या निष्कर्षाशी सहमत आहेत. या परिच्छेदाची फिर्यादीची आवृत्ती नाकारताना, न्यायालये या वस्तुस्थितीवरून पुढे सरसावल्या की वादीने प्रस्तावित केलेल्या पद्धतीचा वापर करून वास्तविक नुकसान निश्चित केले जाऊ शकत नाही, कारण थर्मल एनर्जीचे अंतिम ग्राहक, जे बहु-अपार्टमेंट निवासी इमारती आहेत, त्यांच्याकडे सांप्रदायिक नाही. मीटरिंग उपकरणे. फिर्यादीने प्रस्तावित केलेल्या उष्णतेच्या नुकसानाचे प्रमाण (अंतिम ग्राहकांना नेटवर्कच्या एकूण एकूण उष्णतेच्या नुकसानाच्या 43.5%) न्यायालयांनी अवास्तव आणि अतिरंजित मानले होते.

पर्यवेक्षी प्राधिकरणाने निष्कर्ष काढला: या प्रकरणात दत्तक घेतलेले, उष्णता ऊर्जा हस्तांतरणाच्या क्षेत्रातील संबंधांचे नियमन करणाऱ्या कायद्याच्या निकषांचा विरोध करत नाहीत, विशेषत: कलाच्या परिच्छेद 4 मधील उपपरिच्छेद 5. उष्णता पुरवठा कायद्याचे 17. वादी असा वाद घालत नाही की विवादित कलम टॅरिफ मंजूर करताना विचारात घेतलेल्या मानक तोट्याचे प्रमाण ठरवत नाही, परंतु जास्त नुकसानीचे प्रमाण ठरवते, ज्याचे प्रमाण किंवा सिद्धांत पुराव्याद्वारे पुष्टी करणे आवश्यक आहे. असे पुरावे प्रथम आणि अपीलीय उदाहरणांच्या न्यायालयांना सादर केले गेले नसल्यामुळे, प्रतिवादीने सुधारित केल्याप्रमाणे कराराचे कलम 2.1.6 कायदेशीररित्या स्वीकारले गेले.

औष्णिक उर्जेच्या नुकसानीच्या किंमतीच्या रूपात नुकसानीच्या पुनर्प्राप्तीशी संबंधित विवादांचे विश्लेषण आणि सामान्यीकरण हे सूचित करते की ग्राहकांना ऊर्जा हस्तांतरित करण्याच्या प्रक्रियेत उद्भवणारे नुकसान भरून काढण्यासाठी (भरपाई) प्रक्रिया नियंत्रित करणारे अनिवार्य नियम स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे. या संदर्भात किरकोळ वीज बाजाराशी तुलना करणे बोधप्रद आहे. आज, किरकोळ इलेक्ट्रिक एनर्जी मार्केटमधील इलेक्ट्रिक नेटवर्क्समधील नुकसानांचे निर्धारण आणि वितरण यासंबंधीचे संबंध, मंजूर झालेल्या इलेक्ट्रिक एनर्जी ट्रान्समिशन सेवांमध्ये भेदभावरहित प्रवेशाच्या नियमांद्वारे नियंत्रित केले जातात. दिनांक 27 डिसेंबर 2004 N 861 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारचा आदेश, दिनांक 31 जुलै 2007 N 138-e/6, दिनांक 6 ऑगस्ट 2004 N 20-e/2 “मंजूरीवर रशियाच्या फेडरल टॅरिफ सर्व्हिसचे आदेश मार्गदर्शक तत्त्वेकिरकोळ (ग्राहक) बाजारातील विद्युत (उष्ण) ऊर्जेसाठी विनियमित दर आणि किमतींच्या गणनेवर."

जानेवारी 2008 पासून, फेडरेशनच्या संबंधित विषयाच्या क्षेत्रावर असलेले आणि त्याच गटाचे असलेले विद्युत उर्जेचे ग्राहक, नेटवर्कच्या विभागीय संलग्नतेची पर्वा न करता, त्याच दरांवर विद्युत ऊर्जा ट्रान्समिशन सेवांसाठी पैसे देतात, ज्याच्या अधीन आहेत बॉयलर पद्धत वापरून गणना. फेडरेशनच्या प्रत्येक विषयामध्ये, नियामक संस्था इलेक्ट्रिक एनर्जी ट्रान्समिशन सेवांसाठी "युनिफाइड बॉयलर टॅरिफ" स्थापित करते, ज्यानुसार ग्राहक ते कनेक्ट केलेल्या ग्रिड संस्थेला पैसे देतात.

तुम्ही निवडू शकता खालील वैशिष्ट्येकिरकोळ वीज बाजारातील टॅरिफ सेटिंगचे "बॉयलर तत्त्व":

• - नेटवर्क संस्थांचा महसूल नेटवर्कद्वारे प्रसारित होणाऱ्या विद्युत उर्जेच्या प्रमाणात अवलंबून नाही. दुसऱ्या शब्दांत, मंजूर दर नेटवर्क संस्थेला कार्यरत स्थितीत इलेक्ट्रिकल नेटवर्क राखण्यासाठी आणि सुरक्षिततेच्या आवश्यकतांनुसार त्यांचे संचालन करण्याच्या खर्चाची भरपाई करण्याच्या उद्देशाने आहे;
• - मंजूर केलेल्या टॅरिफमधील केवळ तांत्रिक नुकसान मानक भरपाईच्या अधीन आहे. रशियन फेडरेशनच्या ऊर्जा मंत्रालयावरील नियमांच्या कलम 4.5.4 नुसार, मंजूर. 28 मे 2008 एन 400 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे, रशियाच्या ऊर्जा मंत्रालयाला विजेच्या तांत्रिक नुकसानासाठी मानके मंजूर करण्याचा अधिकार देण्यात आला आहे आणि संबंधित सरकारी सेवेच्या तरतुदीद्वारे त्यांची अंमलबजावणी केली जाते.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की मानक तांत्रिक नुकसान, वास्तविक नुकसानापेक्षा वेगळे, अपरिहार्य आहेत आणि त्यानुसार, इलेक्ट्रिकल नेटवर्कच्या योग्य देखभालीवर अवलंबून नाहीत.

विद्युत ऊर्जेचे अत्याधिक नुकसान (टेरिफ सेट करताना स्वीकारलेल्या मानकांपेक्षा वास्तविक नुकसानापेक्षा जास्त रक्कम) नेटवर्क संस्थेचे नुकसान आहे ज्याने या अतिरेकांना परवानगी दिली आहे. हे पाहणे सोपे आहे: हा दृष्टीकोन नेटवर्क संस्थेला पॉवर ग्रिड सुविधा योग्यरित्या राखण्यासाठी प्रोत्साहित करतो.

बऱ्याचदा अशी प्रकरणे असतात जेव्हा ऊर्जा प्रसारणाची प्रक्रिया सुनिश्चित करण्यासाठी, ऊर्जा प्रेषण सेवांच्या तरतूदीसाठी अनेक करार करणे आवश्यक असते, कारण कनेक्ट केलेल्या नेटवर्कचे विभाग भिन्न नेटवर्क संस्था आणि इतर मालकांचे असतात. अशा परिस्थितीत, "बॉयलर होल्डर" म्हणून ज्या नेटवर्क संस्थेशी ग्राहक जोडलेले आहेत, ती तिच्या सर्व ग्राहकांसह इतर सर्व नेटवर्क संस्थांशी संबंधांचे नियमन करण्याच्या बंधनासह ऊर्जा प्रेषण सेवांच्या तरतूदीसाठी करार करण्यास बांधील आहे. नेटवर्क मालक. प्रत्येक नेटवर्क संस्थेला (तसेच इतर नेटवर्क मालकांना) आवश्यक आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य एकूण महसूल प्राप्त करण्यासाठी, नियामक संस्था, "सिंगल बॉयलर टॅरिफ" सह, नेटवर्क संस्थांच्या प्रत्येक जोडीसाठी वैयक्तिक सेटलमेंट टॅरिफ मंजूर करते. जी नेटवर्क संस्था - "बॉयलर होल्डर" ने त्याच्या मालकीच्या नेटवर्कद्वारे उर्जा ट्रान्समिशन सेवांसाठी इतर आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य महसूल हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे. दुस-या शब्दात, नेटवर्क संस्था - "बॉयलर धारक" - त्याच्या प्रसारण प्रक्रियेत सहभागी असलेल्या सर्व नेटवर्क संस्थांमध्ये विजेच्या प्रसारणासाठी ग्राहकांकडून प्राप्त शुल्क वितरित करण्यास बांधील आहे. नेटवर्क संस्थेसह ग्राहकांच्या गणनेसाठी हेतू असलेल्या "सिंगल बॉयलर टॅरिफ" आणि नेटवर्क संस्था आणि इतर मालकांमधील परस्पर सेटलमेंट्सचे नियमन करणारे वैयक्तिक टॅरिफ या दोन्हीची गणना फेडरल टॅरिफ सेवेच्या ऑर्डरने मंजूर केलेल्या नियमांनुसार केली जाते. रशियाचा 6 ऑगस्ट 2004 N 20-e/ 2. 23/01/2014 19:39 23/01/2014 18:19

__________________