Właściwości fizyko-chemiczne smaru wd 40. Zdjąć zakleszczony pierścień z palca. Usuń naklejkę i przyklejoną metkę z ceną z płyty CD lub DVD

W niemal każdym warsztacie samochodowym czy prywatnym garażu oprócz wszelkiego rodzaju kluczy, narzędzi, osprzętu i innego wyposażenia znajduje się produkt oznaczony „WD-40”. Aerozol ten, popularnie nazywany po prostu „Wedashką”, może znacznie ułatwić naprawę i konserwację samochodu. Bez użycia tego produktu zapieczone i zardzewiałe połączenia śrubowe, które nie były poluzowane przez długi czas, nadal byłyby „bólem głowy” dla mechanika samochodowego. Mając jednak pod ręką WD-40, wystarczy zabezpieczyć śrubę lub nakrętkę, odczekać chwilę, aż produkt zacznie działać i przystąpić do odkręcania, co po zabiegu będzie znacznie łatwiejsze. A to tylko jedna z właściwości tego produktu.

WD-40 – co to jest?

WD-40 – aerozol uniwersalny środek, który ma właściwości smarne, antykorozyjne i hydrofobowe, jest przeznaczony do obróbki i smarowania różne rodzaje powierzchnie. Niektóre składniki WD-40 mają dobre właściwości penetrujące, co umożliwia smarowanie trudno dostępnych miejsc (na przykład gwintów w złączu śrubowym).

WD-40 jest znany od ponad pół wieku, jednak jego główne przeznaczenie nie jest do końca znane i producent trzyma je w tajemnicy. Legend jest wiele, z których główna mówi, że produkt został opracowany dla przemysłu kosmicznego i miał za zadanie chronić żywioły statki kosmiczne od korozji. Co więcej, produkt nie został poznany od jego twórcy Normana Larsena od razu, a dopiero przy czterdziestej próbie (stąd cyfrowy indeks aerozolu). Następnie odkryto, że WD-40 zawiera szereg innych substancji pozytywne właściwości co umożliwiło wykorzystanie produktu do celów domowych.

Nie wiadomo, czy legenda ta odpowiada rzeczywistości, ale prawdą jest, że WD-40 jest produktem wyjątkowym w swoim rodzaju. A amerykańska firma produkcyjna o tej samej nazwie - WD-40, starannie chroni skład aerozolu, do tego stopnia, że ​​produkt nie jest oficjalnie opatentowany, przez co konkurencja nie rozpoznaje składników. Okazuje się, że firma WD-40 jest jedynym producentem tego sprayu na świecie.

Wideo: 10 HACKÓW NA ŻYCIE Z WD-40

WD-40 – skład i właściwości

A jednak istnieje dokument, w którym firma wskazuje skład Wedaszki, choć nie do końca. W USA takie produkty muszą posiadać „kartę charakterystyki”, w której wskazany jest skład. Według tego dokumentu WD-40 składa się z:

• benzyna lakowa (50%);
• dwutlenek węgla (25%);
• olej mineralny (15%);
• węglowodory-alkany (10%).

Ta w 90% prosta kompozycja ma ich wiele przydatne właściwości, co zapewnia popularność tego narzędzia.

Benzyna lakowa jest rozpuszczalnikiem, który zajmuje połowę składu produktu i jest składnikiem o wysokich właściwościach penetrujących. Ponadto dobrze radzi sobie z różnego rodzaju tłuszczami, substancjami na bazie produktów naftowych itp., co pozwala na wykorzystanie WD-40 jako środka do czyszczenia powierzchni.

Dwutlenek węgla (CO2) to zwykły dwutlenek węgla, który jest niezbędny w składzie, aby zapewnić atomizację produktu, czyli sprawia, że ​​WD-40 staje się aerozolem.

Zawarty w produkcie olej mineralny tworzy po aplikacji film, który odpycha wodę, a jednocześnie działa natłuszczająco. Wiersz pozytywne cechy Alkany węglowe również mają wpływ, ale ich dokładny skład nie jest znany.

Aplikacja

Zakres stosowania WD-40 jest bardzo szeroki, choć produkt ten cieszy się największą popularnością wśród kierowców. Aerozol ze względu na swoje właściwości znajduje zastosowanie do:

1. Leczenie zardzewiałych połączeń gwintowych. Zawarty w kompozycji olej i benzyna lakowa nie tylko zapewniają dobrą penetrację złącza i jego smarowanie, ale także częściowo usuwają produkty korozji z powierzchni, dzięki czemu łatwiej jest odkręcić nakrętkę lub śrubę;
2. Obróbka zacisków i połączeń obwodu elektrycznego samochodu. Produkt wypiera wodę i tworzy na powierzchni stawów film ochronny, który zapobiega powstawaniu procesów oksydacyjnych;
3. Odszranianie zamka drzwi. Wstrzyknięcie produktu do śluzy powoduje rozpuszczenie i wyparcie wody.
4. Zmniejszenie tarcia pomiędzy elementami pojazdu. Tworząc ochronny film olejowy, można zmniejszyć tarcie. Zauważamy jednak, że efekt ten jest krótkotrwały, ale wygoda pracy z aerozolem pozwala smarować powierzchnie, do których nie można dotrzeć innymi środkami.

Ale WD-40 można stosować nie tylko w samochodzie, zakres jego zastosowania, ze względu na swoje właściwości, jest bardzo szeroki. Można go używać nie tylko na sprzęcie, ale w życiu codziennym. Produkt doskonale radzi sobie z wszelkiego rodzaju plamami i korozją, pomaga eliminować piski, a także pozwala na powstawanie zabrudzeń na zawiasach. Miejsc, gdzie można zastosować ten aerozol jest mnóstwo. Ogólnie rzecz biorąc, wszędzie tam, gdzie wymagane jest smarowanie lub ochrona przed wilgocią, WD-40 jest całkiem odpowiedni.

Jedną z zalet WD-40 jest łatwość użycia. Ponieważ produkt ma postać aerozolu, wystarczy spryskać wybraną powierzchnię. Aby oczyścić trudno dostępne miejsca, w zestawie znajduje się końcówka przedłużająca, która umożliwia nałożenie produktu tam, gdzie jest on bardzo trudno dostępny. Ponadto za pomocą dyszy można wykonać połączenie z dużą precyzją, nie marnując aerozolu.

Ale praca z nim ma kilka niuansów.

1. Po pierwsze nie należy spryskiwać WD-40 otwarty ogień, ponieważ produkt jest łatwopalny;
2. Po drugie, nie powinien mieć kontaktu z oczami ani długotrwałego kontaktu ze skórą.

Podczas obróbki połączeń śrubowych produkt należy nakładać tak, aby nie dostał się na krawędzie śruby lub nakrętki, w przeciwnym razie działanie smarujące może spowodować ześlizgnięcie się klucza. Po zabiegu należy odczekać chwilę, aż produkt wniknie w związek i zacznie działać. To samo dotyczy leczenia zamków, jeśli zamarzną. Alternatywnie możesz zastosować WD-40 bezpośrednio po zaparkowaniu samochodu. Zwykle eliminuje to możliwość zamarznięcia samochodu na biegu jałowym.

Jeśli np. potrzebujesz opracować zakwaszoną marynarkę drzwiową, ale potrzebujesz nałożyć produkt, odczekaj chwilę i ostrożnie przystąp do wywoływania elementu, okresowo dodatkowo traktując go produktem w celu zwiększenia efektu smarowania.

Wideo: Jak rozpoznać podróbkę: WD-40

Coś jeszcze przydatnego dla Ciebie:

Analogi „WD-40”. Środki ludowe

Chociaż pełny skład WD-40 jest utrzymywany w tajemnicy, ale znane są jego główne składniki, dlatego istnieje wiele analogów tego produktu. Na przykład firma Liqui Moly produkuje uniwersalny smar Multi-Spray Plus 7. Mniej lub bardziej znane produkty to Car Technic, Autol, Sonax X-treme, Teroson Universal i nie wszystkie są to analogi WD-40. W niektórych przypadkach produkty te są nawet lepsze od Vedashki, a mimo to są po prostu analogami, a liderem wśród nich jest WD-40.

Pamiętaj, że nie zawsze masz pod ręką „vehedashkę” lub jej odpowiednik i musisz odkręcić zardzewiałe połączenie śrubowe. A metody ludowe mogą w tym pomóc.

Aby skutecznie odkręcić połączenie gwintowe, możesz użyć nafty lub tego samego benzyny lakowej. Mają dużą płynność i łatwo wnikają w spoinę. Jedyną rzeczą jest to, że mają słabe właściwości smarne, więc trzeba będzie włożyć więcej wysiłku. Można także zalać śrubę olejem napędowym, który choć nie jest tak płynny jak nafta, jest dobrym smarem.

Wśród produktów niestandardowych można wymienić esencję octową oraz popularny napój Coca-Cola. Kwas octowy doskonale rozpuszcza rdzę, więc esencji wystarczy dobre lekarstwo. Jeśli chodzi o Coca-Colę, zawiera ona kwas ortofosforowy, który również dobrze zwalcza korozję. Nie bez powodu wchodzi w skład inhibitorów korozji, które służą do usuwania rdzy z karoserii samochodu.

Nie zapomnij o sposób ludowy- młotek i dłuto. Jest to opcja ostateczna, która pomoże pozbyć się zardzewiałej nakrętki lub śruby, choć na zawsze.

• 50% - rozpuszczalnik benzyny lakowej;
• 25% - wypieracz, dwutlenek węgla;
• 15% - olej mineralny;
• 10% - składniki obojętne.

Zatem VD-40 pomoże:

Jak pokonać kasyno online za 368 548 rubli, korzystając z dziury w algorytmie?
Instrukcja krok po kroku

Cześć! W Internecie jestem znany jako Jerome Holden i zarabiam pieniądze testując algorytmy znanego kasyna Vulcan: szukam luk w grach, obstawiam zakłady i wygrywam jackpot.

Teraz zbieram społeczność dla bardziej globalnego projektu, więc udostępniam schematy za darmo. Opowiem Ci wszystko tak szczegółowo, jak to możliwe, nie ma nic skomplikowanego, możesz pracować bezpośrednio z telefonu, nawet dziewczyny sobie z tym poradzą)). Możesz testować algorytmy, zarabiać pieniądze i decydować, czy dołączyć do mojego zespołu, czy nie. Szczegóły tutaj.

W ciągu trzech miesięcy zarobiłem 973 000 rubli na moich programach:

Wyciągnij zakleszczony palec z otworu lub usuń ciasny pierścień z palca.
- Usuń gumę do żucia z włosów, najpierw spryskując ją, a następnie ostrożnie rozczesując.
- Pozbądź się skrzypiących zawiasów drzwi i innych elementów ocierających (np. nożyczek, składanego parasola itp.).
- Usuń ślady ołówków lub pisaków ze ścian poprzez spryskanie i delikatne przetarcie.
- Usuń ślady kleju z rzeczy lub rąk. Spryskaj i pozostaw na minutę, następnie przetrzyj wilgotną szmatką.
- Usuń czarne ślady butów z podłogi.
- Usuwaj różnego rodzaju plamy (np. herbata, pomidory, krew, szminka, rośliny, żywica).
- Zadbaj o skórzane meble.
- Usuń płytkę nazębną z toalety.
- Przedłuża żywotność butów. Obuwie poddane obróbce zyskuje właściwości wodoodporne.
- Przedłuża żywotność drewnianych rękojeści narzędzi (drewno nie wchłania wilgoci) i metalowych części narzędzi (zabezpieczenie przed korozją).
- Oczyścić i nasmarować struny instrumentu.
- Oddziel sklejone naczynia.
- Nasmaruj zamek błyskawiczny, aby dobrze się otwierał i zamykał, nasmaruj go pędzelkiem.
- Odstrasza owady (karaluchy, mrówki, osy). Owady będą unikać obszarów traktowanych WD-40.
- Chroń przedmioty przed zwierzętami. Na przykład pies przestanie żuć przewody nasączone produktem lub kopać dziury w kwietniku, a gołębie przestaną robić kupę na parapecie.
- Chronić donice z nalotu.
- Krople wody spływające po szybie lub lustrze prysznica.
- Zapobiegaj przyklejaniu się śniegu do okien lub narzędzi (takich jak łopata).
- Nasmaruj trudno dostępne mechanizmy (np. zamki) za pomocą czerwonej rurki dołączonej do zestawu.
- Nasmarować i chronić sprzęt sportowy np. rowery, ławka składana, łódka.


WD-40 powinien znajdować się nie tylko w bagażniku samochodu, ale także w garażu! Jakie zastosowania znalazłeś dla VD-40?

Aby pozbyć się ciągłych kar z kamer, wielu naszych czytelników z powodzeniem korzysta

Jak szybko pozbyć się zardzewiałych osadów na metalowej powierzchni? Oprócz obróbki mechanicznej istnieją chemikalia które skutecznie rozwiązują ten problem. Najpopularniejszym z nich jest WD-40. Co to jest - idealny aerozol techniczny czy wynik kompetentnej firmy w celu spopularyzowania produktu?

Historia stworzenia

Wynik wyszukiwania optymalny skład aerozol techniczny z szeroką kalifornijską firmą Rocket Chemical Company w 1958 roku wprowadził tzw Nowy produkt jak smar WD-40. Pierwsze lata sprzedaży nie były szczególnie udane – rynek nie był jeszcze gotowy na przyjęcie tego produktu. Jednak po udanym kontrakcie z firmą przetwarzającą rakiety NASA sytuacja zmieniła się radykalnie.

Wykorzystując to, kierownictwo firmy produkcyjnej opracowało całkowicie nową strategię podboju rynku. Opierał się na trzech elementach, które obowiązują do dziś.

1. Sekretny skład. Nadal nieznany pełna lista Składniki WD-40. Co to jest i z czego składa się aerozol, jest znane tylko firmie produkcyjnej.
2. Wszechstronność. Produkt chroni powierzchnię przed rdzą, usuwa osady korozyjne, pomaga zmniejszyć współczynnik tarcia w ruchomych częściach mechanizmów.
3. Bezpieczeństwo dla zdrowia ludzkiego podczas stosowania.

Dzięki temu aerozol stał się szeroko stosowany nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale na całym świecie. Dziś każdy kierowca i mechanik domowy może znaleźć w swoim zestawie puszkę WD-40.

Skład: mity i rzeczywistość

Pomimo zachowania w tajemnicy głównych składników aerozolu, wciąż podejmowane są próby identyfikacji wszystkich składników. Jak wspomniano powyżej, dokładny skład WD-40 znany jest tylko producentowi. Jednakże na podstawie licznych badań zidentyfikowano następujące składniki.

1. Biały duch. Jako procent całkowitej objętości zajmuje do 50%.
2. Dwutlenek węgla (CO2). Niezbędny do wytworzenia rozproszonego strumienia podczas aplikacji.
3. Złożona kompozycja węglowodanów.

Te ostatnie cieszą się największym zainteresowaniem badaczy, gdyż ich skład jest wciąż niejasny. Prawie wszyscy z nich pochodzenie roślinne, a ich wpływ na właściwości aerozolu nie został w pełni zbadany. Jednak dla konsumenta te subtelności nie mają znaczenia. Znajomość tego, z czego składa się WD-40 i czym jest, nie jest priorytetem. Bardziej interesujące są jego właściwości. Określają obszary zastosowań.

Właściwości aerozolu

Opryskiwacz został pierwotnie zaprojektowany tak, aby był skuteczny na powierzchniach metalowych. Ta funkcja jest nawet zawarta w jej nazwie - wypieranie wody. W wyniku tego działania następuje rozkład tlenku i jednocześnie powstaje cienki film ochronny.

To jednak nie wszystkie właściwości, jakie posiada smar WD-40. porozmawiajmy o następujących możliwościach aerozolu.

1. Wysoka zdolność wglądu. Ze względu na obecność w składzie „białej benzyny” smar wypełnia wszystkie mikropęknięcia i nierówności zewnętrzne, tworząc warstwa ochronna.
2. Usuwanie wielu materiałów budowlanych i wykończeniowych z powierzchni metalowych.
3. Pomaga zmniejszyć zużycie ruchomych mechanizmów przy ciągłym natryskiwaniu.

Jednocześnie jednak aerozol jest wyjątkowo łatwopalny. Podczas opryskiwania i przechowywania należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

Obszary zastosowań

W pierwszych latach jego pojawienia się istniała wąska specjalizacja WD-40. Zastosowanie aerozolu ograniczyło się do nałożenia ochronnej warstwy antykorozyjnej. Stopniowo ujawniały się jednak inne, nie mniej przydatne cechy produktu. Poszerzenie zakresu zastosowań stało się zasadniczym czynnikiem szybkiej popularności aerozolu.

Obecnie możemy wyróżnić następujące zadania, z którymi smar z powodzeniem radzi sobie:

• odwodnienie powierzchni;
• usuwanie korozji;
• tworzenie filmu ochronnego.

Każdy z nich należy rozważyć bardziej szczegółowo, podając przykłady. praktyczne zastosowanie. Dla tych, którzy pierwszy raz spotykają się z WD-40, ta informacja będzie przydatna.

Usuwanie rdzy

Proces tworzenia się warstwy tlenku na powierzchni metali jest nieunikniony. W wyniku narażenia na działanie tlenu następuje utlenianie, które może prowadzić do nieodwracalnego uszkodzenia powierzchni części lub mechanizmu.

Najczęściej z tym problemem spotykają się kierowcy - okresowe zwilżanie stalowych elementów samochodu, nawet warstwą ochronną, prowadzi do pojawienia się lekkiej rdzy. Jeśli nie podejmiesz działań, aby go wyeliminować, problem z czasem będzie się nasilał. Podczas natryskiwania aerozolu warstwa korozyjna mięknie. Następnie wystarczy szmatką usunąć pozostałą rdzę i nałożyć kolejną warstwę ochronną WD-40.

Zalety aplikacji tkwią w specjalnej dyszy. Cienki plastikowa słomka umożliwia obróbkę trudno dostępnych części i elementów samochodu. Technologię tę można zastosować do dowolnych części metalowych - zawiasów drzwi, zamków itp.

Ochrona przed korozją

Nie mniej skutecznie chroni powierzchnię WD-40. Dzięki dużej przepuszczalności kompozycja z łatwością wypełnia nawet drobne ubytki metalu - mikropęknięcia i nierówności. W takim przypadku powstaje niezawodna warstwa ochronna, która zapobiega narażeniu na działanie tlenu.

Jednak z biegiem czasu szybko znika. Dlatego części należy okresowo poddawać ponownej obróbce. Regularność jest określona właściwości operacyjne powierzchni, narażenie na wilgoć, zużycie mechaniczne i obecność innych powłok ochronnych. Niektóre źródła mówią o próbach zastąpienia obróbki galwanicznej metalu warstwą aerozolu. Chociaż właściwości ochronne były wysokie, konieczność ciągłej aktualizacji stała się nieopłacalna finansowo.

Eliminacja zablokowanych mechanizmów

Przy długotrwałej stagnacji dowolnego urządzenia, w którym stykają się ruchome części, nieuchronnie następuje ich wiązanie molekularne. W życiu codziennym można to zaobserwować na przykładzie zwykłych Jeśli oni przez długi czas nie były używane, przy ich ruchu słychać charakterystyczne skrzypienie. Aby go wyeliminować, użyj WD-40. Specjaliści od naprawy mebli wiedzą z pierwszej ręki, co to jest. Aerozol jest zawarty w obowiązkowym zestawie ich narzędzi.

Kiedy smar działa na części, wilgoć jest usuwana, w wyniku czego powstałe wiązania molekularne ulegają zniszczeniu. Jednocześnie usuwana jest warstwa korozyjna. Oprócz powyższych przykładów, skuteczna eliminacja trzymanie się aerozolu będzie skuteczne w przypadkach opisanych poniżej.

1. Do użytku domowego - obróbka ruchomych mechanizmów kranów, zawiasów i zamków.
2. Maszyny i zespoły przemysłowe. Podczas reaktywacji sprzętu po długim okresie bezczynności.
3. Serwisowanie samochodów. Ma to najszerszy zakres zastosowań - od smarowania po utworzenie warstwy ochronnej na pokrywie silnika.

Jednak wraz z tym istnieją sytuacje niestandardowe, które zostały zidentyfikowane eksperymentalnie przez konsumentów.

Niezwykłe zastosowania

Wyobraźnia i naturalna pomysłowość stały się podstawą do wyłonienia się zupełnie nietypowych obszarów zastosowań WD-40. Część z nich została zidentyfikowana poprzez analizę właściwości środka smarnego. Inne stały się rewelacją – przypadkowe opryski doprowadziły do ​​zupełnie nieoczekiwanego rezultatu.

1. Zablokowany pierścień. Każdy zna sytuację, gdy w wyniku długiego noszenia ta integralna część biżuterii kategorycznie nie chce zostać usunięta. Wystarczy niewielka ilość aerozolu, a pierścionek bez problemu zejdzie z palca.
2. Szlifowanie wykładziny podłogowej. Zarysowania i plamy pojawiające się na parkiecie lub płytkach można skutecznie usunąć za pomocą środka WD-40.
3. Obróbka powierzchni obuwia. W deszczową pogodę nałóż odrobinę smaru na powierzchnię buta – stworzy to skuteczną warstwę wodoodporną.
4. Zamrażanie okien. Spryskanie szyb niewielką warstwą aerozolu zapobiegnie ich zabrudzeniu. Ponadto zamrażanie jest prawie całkowicie wyeliminowane.

To tylko niewielka część praktycznych zastosowań WD-40. Czy to naprawdę uniwersalne lekarstwo, czy stan pobożnych życzeń? Możemy powiedzieć tylko jedno – wszystkie powyższe przykłady są skuteczne i sprawdzone w praktyce.

Ograniczenia w użyciu

Pomimo pozornej wszechstronności, istnieją rygorystyczne zasady stosowania produktu. Zabrania się rozpylania aerozolu do oczu lub błon śluzowych. Ponadto istnieje wiele materiałów, które ulegają zniszczeniu w wyniku narażenia na smary: poliwęglan, czysty polistyren.

W wyniku nawet krótkotrwałego kontaktu z aerozolem zachodzą nieodwracalne procesy destrukcyjne.

Smar WD-40 (wiadro) to uniwersalny smar dostarczany na rynek w postaci puszki aerozolowej pomalowanej kolory niebiesko-żółte. Do butelki dołączona jest niewielka tubka, której zadaniem jest dostarczenie lubrykantu w trudno dostępne miejsca. Zdarza się, że tubka się zgubi, można z niej skorzystać - wacik. Usuń wacik z patyka, po czym możesz go użyć. Wkład do długopisu również się sprawdzi.

Uwaga

Używaj tubki WD-40 ostrożnie, zwłaszcza podczas smarowania zamków samochodowych. Zamek zabezpieczający zamek można łatwo wyłamać, co doprowadzi do uszkodzenia wkładki patentowej. Warto dodać, że WD-40 pomaga wypłukać smar z zamka, dlatego po zabiegu warto ponownie nasmarować cylinder

Jest pozycjonowany przez producentów jako wypieracz wody (wypieranie wody), odrdzewiacz i środek do usuwania przypieczonych cząstek (śruby, komponenty i mechanizmy). Zasadą smaru jest wnikanie w miejsca, w których pojawiają się trudności. Wypiera wilgoć i łagodzi korozję.

Dzięki swojej wszechstronności i szybkości działania zyskał dużą popularność wśród konsumentów. Do użytkowników WD-40 zaliczają się: użytkownicy samochodów, motocykli i rowerów, mechanicy, a nawet myśliwi i rybacy.

Istnieje bardzo niewiele standardowe metody przy użyciu WD-40, np.: impregnacja obuwia środkiem odstraszającym wilgoć, niszczenie gniazd os i innych owadów, czyszczenie kranów i toalet, rozpuszczalnik i odplamiacz, do usuwania pierścieni przyklejonych do palców.

Instrukcja użycia WD-40

1. Przygotuj powierzchnię do obróbki. Usuń nadmiar wilgoci, kurzu i brudu.
2. Wstrząsnąć puszką. Jeśli to konieczne, zainstaluj rurkę.
3. Nanieść spray na czyszczoną powierzchnię z odległości 7-10 cm.
4. Pozostaw spray do wchłonięcia przez jedną minutę.
5. Produkować niezbędne działania. Jeśli są trudności, dodaj trochę więcej substancji.
6. Po zakończeniu ponownie zastosować WD-40, nie wycierać.

Skład WD-40

Skład WD-40 i podobnych środków smarnych:

• benzyna lakowa – rozpuszczalnik organiczny – 50%
• Dwutlenek węgla - 25%
• Olej mineralny – 15%
• Dodatki (konwerter rdzy, konserwanty itp.) - 10%

Istnieją również inne informacje na temat składu:

• benzyna lakowa - 45–50% -
• Destylat parafinowy bezrozpuszczalnikowy - 5–25%
• odparafinowane destylaty 12–18% —
• CO2 2–3%

Znając tę ​​kompozycję, możesz spróbować zrobić WD-40 własnymi rękami. Próbuj i eksperymentuj.

Wady WD-40

Duża liczba użytkowników błędnie wierzy, że zastosowanie środka WD-40 do zardzewiałych części zabezpieczy je przed korozją w przyszłości. Niestety tak nie jest, WD-40 to w istocie wypieracz wilgoci, posiadający niewielkie właściwości smarne, które nie są wystarczające do pełnej ochrony antykorozyjnej. Stosowanie WD-40 jako środka konserwującego jest niewłaściwe i części pokryte nim nie będą w pełni nasmarowane i zabezpieczone przed korozją. Po wyparciu wilgoci WD-40 nie smaruje wystarczająco dobrze części. Następnie ze względu na swoją higroskopijność (zdolność wchłaniania wilgoci). środowisko), WD-40 pobiera wilgoć z otoczenia, pozostawiając ją na poddanym obróbce mechanizmie i rozpoczyna się korozja nowa siła, sama ciecz odparowuje pod wpływem środowiska. Obecne w składzie składniki naftowe tworzą film ochronny, który niestety jest zbyt cienki i mało trwały.

Te niedociągnięcia można łatwo wyeliminować. W tym celu należy przeprowadzić dodatkową obróbkę przeznaczonym do tego celu środkiem smarnym, np. Litolem, Smar silikonowy lub olej do broni.

Analogi WD-40

Aerozol techniczny istnieje na rynku od ponad 50 lat. W tym czasie duża liczba producenci byli w stanie opracować własne analogi.

I przyszedł go zastąpić OLEJ PENETRUJĄCY firmy Valvoline to mocne, długotrwałe smary w sprayu, które natychmiast penetrują pęknięcia, szczeliny i gwinty, natychmiastowo uwalniając śruby, nakrętki i inne elementy złączne. Dodatkowe środki smarne redukujące tarcie eliminują irytujące piski.

Permatex Fast Break Super Penetrant - silny środek na zardzewiałe i zapieczone elementy. Działa szybko, penetrując i usuwając rdzę, smołę, tłuszcz, brud, osady węglowe i korozję z części metalowych. Uwalnia zamarznięte nakrętki, śruby i złączki we wszystkich typach zespołów.

Super penetrant rdzy 500 ml firmy WYNNS- środek penetrujący.

Rostloser ze sprayem MoS2— smar penetrujący z dodatkiem molibdenu.

Wszyscy znamy wspaniały lek WD-40. Jest to preparat w aerozolu, który odpycha wodę, zapobiega korozji, ma właściwości smarne i czyszczące, a co najważniejsze (jak mi się wydaje) ma bardzo dobre właściwości penetracyjne (jeśli zostanie zastosowany do leczenia zardzewiałego połączenia gwintowego, które „nie ustępuje ”, wtedy można go łatwo odkręcić), wszystkich zalet nie sposób zliczyć. Lek ten został opracowany przez amerykańską firmę i jest sprzedawany w prawie wszystkich krajach świata, żaden mechanik po prostu nie wyobraża sobie bez niego życia! Wszystko byłoby dobrze, tylko jego cena jest teraz trochę „wysoka”, a jeśli używasz go na co dzień i szybko się zużywa, to co zrobić? W końcu chcesz zaoszczędzić pieniądze! Spokojnie możesz zrobić prawie kompletny analog własnymi rękami. Dziś mój popisowy przepis, z którego korzystam już od kilku lat (plus będzie filmik na końcu)...

Oczywiście ceny WD-40 wzrosły obecnie w związku z wahaniami kursów walut. Pomyśl o tym, mały słoik o pojemności 100 ml kosztuje około 150 - 200 rubli, ale duży słoik o pojemności 400 ml kosztuje od 350 do 400 rubli. NIE TANIE!

Oczywiście, jeśli nie używasz go codziennie, ale powiedzmy raz na miesiąc lub kilka miesięcy, to po prostu go kupiłeś i, jak to mówią, „zapomniałeś”. Ale jeśli od tego zależy Twoja praca (brygadzista na stacji paliw) i wydajesz ją w „litrach”! Wtedy chcesz trochę zaoszczędzić, a jeśli zrobisz godny analog własnymi rękami, będzie to kosztować prawie 10 razy mniej.

Skład oryginałuWD-40

Chciałbym zauważyć, że nadal NIE ma dokładnej receptury produktu! Producent nie opatentował receptury, aby uniknąć wycieków technologii produkcji. Jednak do każdego produktu w Ameryce wymagana jest tak zwana „karta charakterystyki”, która może nieco zdradzić tajemnicę tego składu. Zatem najważniejszym składnikiem jest PIÓR BIAŁY, aż do połowy jest go w składzie, wtedy zawsze pojawia się olej mineralny, a także lotne węglowodory, nadają produktowi niską lepkość i można go łatwo rozpylać w postaci aerozol. Odsetek coś takiego:

• SPIRYT BIAŁY – 50%
• Dwutlenek węgla, lotne węglowodory – 25%
• Olej mineralny – 15%
• Obojętny sekretne składniki – 10%

Warto zaznaczyć, że WD-40 jest czterdziestą próbą stworzenia produktu, czyli przed tą formułą było ich jeszcze 39. Jeśli rozszyfrować WD – Water Displacement, to właściwie to było główne zadanie, wszystko skutki uboczne są miłym dodatkiem.

Lotne (lekkie) węglowodory

Jeśli z pozostałymi składnikami wszystko jest mniej więcej jasne, to mówię o oleju i YAT-SPIRIT, a ich znalezienie nie jest takie trudne!

Jednak w przypadku lotnych węglowodorów nie jest jasne, czym one są i gdzie je zdobyć.

Zaczynamy sobie przypominać, co to jest. Według Wikipedii lekkie frakcje ropy naftowej nazywane są lotnymi (lub lekkimi), a najbardziej „łatwo lotnymi” są GAZOLINA lub benzyna gazowa. Jeśli nie musisz długo marudzić, możesz wziąć zwykły eter naftowy lub tę samą benzynę.

Jednak zwykła benzyna jest lotna, ale nie tak bardzo, dlatego szukamy specjalnej. A tak przy okazji, jest jedna – to benzyna GALOSHA.

Jeśli wierzyć składowi, to zawiera lekkie węglowodory!

Jest brany za zapalniczki benzynowe, grzejniki katalityczne, do rozcieńczania mieszanek olejowych, bitumicznych i malarskich.

Przepis na majsterkowanie

Cóż, wygląda na to, że wszystko się poskładało i wszystko można znaleźć lub kupić w najbliższym sklepie. Chciałbym powiedzieć kilka słów o oleju, ja zazwyczaj biorę „olej silnikowy”, a w „karcie charakterystyki” jest napisane, że trzeba brać olej mineralny! Ale warto się tym pobawić, zarówno mineralne, jak i syntetyczne sprawdzają się równie dobrze. Osobiście wziąłem 5W-30 i 5W-40, pasują idealnie.

A co z moim przepisem na WD-40, przejdźmy punkt po punkcie:

• Kupujemy BIAŁY SPIRIT - do eksperymentu wziąłem 0,5 litra, koszt to 46 rubli

• GASOLIS „GALOSHA” – również 0,5 litra, kosztuje 53 ruble

• Olej. Osobiście go nie kupiłem, prawie każdy właściciel samochodu ma taki, zostaje do sosu przy zmianie. Więc licz za darmo, jeśli nie masz, poproś sąsiada o samochód, wystarczy 0,1 litra (100 ml).

• Trochę parafiny. Naprawdę niewiele, trzeba to roztopić i dodać do BIAŁEGO SPIRIT.

• No cóż, pojemnik jest idealny, słoiczek z „zraszaczem” jest idealny, pozostają po nim odświeżacze powietrza, wszelkiego rodzaju balsamy do ciała, a także po lekach. TAK, można kupić za butelkę 1,5 litra.

Właściwie teraz małe wyjaśnienie. Czwarty punkt czasami nie jest potrzebny, ogólnie rzecz biorąc, jeśli potrzebujesz WD-40 tylko do samochodu (powiedzmy, aby odkręcić zardzewiałą śrubę), to czwarty punkt pomijamy. Ale jeśli użyjesz „VDSHKU” do leczenia zawiasów ulicznych, zamków i innych rzeczy, trochę parafiny nie zaszkodzi, odpycha wodę i tworzy mały film.

ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA – przed wykonaniem analogu własnymi rękami warto pamiętać, że wszystkie elementy tutaj są wysoce łatwopalne (podobnie jak sam oryginalny WD-40), dlatego nie należy pracować w pobliżu otwartych źródeł ognia, także z mocnymi lampami (które bardzo mocno się nagrzewają) gorąco) i grzejniki (jeśli są otwarte elementy). Cały zabieg odbywa się w ściśle wentylowanym pomieszczeniu.

WIĘC – potrzebujemy 4 ułamki masowe PILOTU BIAŁEGO + 3 ułamki masowe GALOSHA PETROL + 1 ułamek masowy oleju silnikowego. Idealne proporcje jeśli zostanie zmieszany za pomocą strzykawki.

Jeśli robisz pętle lub zamki na ulicę, możesz dodać trochę parafiny lub po prostu świecę (naprawdę dodajemy trochę, osobiście biorę trochę ze świecy, dosłownie kilka kropli, w rezultacie otrzymujemy lekką powłokę wosku lub parafiny na leczonym obszarze). Dodajemy go do WHITE SPIRIT, łatwo się tam rozpuszcza. Nie należy brać za dużo, kompozycja może być lepka na zimno.

Właściwie to wszystko! Wystarczy, że przelejemy kompozycję do specjalnego, przygotowanego przez nas słoiczka i wykorzystamy ją zgodnie z jej przeznaczeniem.

WEDŁUG CENY - Osobiście za prawie litr (trochę więcej) gotowej kompozycji kosztowało mnie to tylko 99 rubli (to benzyna lakowa i galosz). Do sosu zawsze mam oliwę, myślę, że nie będzie dla Was problemem jej znalezienie, ja wzięłam słoiczek z odświeżacza, który się skończył.

Jeśli weźmiesz litr zakupionego w sklepie WD-40, cena wyniesie około 1200 - 1500 rubli, A TUTAJ TO TYLKO 99 rubli! Robienie tego samemu jest opłacalne, a nawet bardzo opłacalne!

Obejrzyjmy teraz wersję wideo.

Skończę, myślę, że instrukcje były dla ciebie przydatne. Z poważaniem, AUTOBLOGGER.