Как определить когда нужно менять ремень грм. Когда свершилось зачатие. Определение беременности по ощущениям

Говоря про двигатели Honda, всегда следует помнить, что мы, практически всегда имеем дело с форсированными двигателями, которые безо всяких дополнительных устройств работают в более жестком режиме, чем у «одноклассников». Направление вращения двигателя в данном случае не имеет принципиального значения, хотя существуют мнения, согласно которым «классические» двигатели с обратным вращением более форсированы, нежели поздние цепные моторы с «правильным» направлением вращения.

Какие типы двигателей в основном существуют у Honda? В принципе, существуют всего два типа: бензиновые и дизельные. В нашей работе мы будем рассматривать только бензиновые двигатели по причине малой распространенности и узкой замкнутости рынка (в основном Европа) дизельных. Бензиновые двигатели, в свою очередь, делятся на два подтипа – ременные (с ремнем ГРМ) и цепные (соответственно с цепью вместо ремня). В чем их принципиальное отличие кроме как в приводе самого механизма? Главная особенность, — направление вращения, о котором уже упоминалось выше. ВСЕ ременные моторы вращаются против часовой стрелки. Наиболее известны следующие типы ременных двигателей (в скобках указаны наиболее известные автомобили с подобными двигателями): ZC (Integra) D13B (Civic), D15B (Civic), B16B (Civic Type R), B18B (Integra), B18C (Integra Type R), B20B (CR-V), D16A (H-RV), F20B (Accord , Torneo), F23A (Accord Wagon), H22A (Prelude).

Начиная с 2001 года появляются двигатели, вращающиеся по часовой стрелке. Смена направления вращения совпала со сменой привода в ГРМ . Если ранее, как мы видели, был ремень, то теперь его место заняла цепь. Наиболее известные типы таких двигателей: L13A (Fit), L15A (Fit), K20A (Accord , CR-V) , K24A(CR-V).

Перечисленные индексы двигателей содержат в себе информацию о рабочем объеме двигателя. Читатель, наверняка, уже успел провести аналогию между, например D15B и 1500 см3. По тому же принципу дешифруется и маркировка L13A (1300 см3) и K24A (2400 см3).

Говоря об уходе за двигателем Honda, нельзя не вспомнить о широко растиражированной легенде о принципиально отличном от остальных моторов обслуживании двигателей Honda. Так ли это? Давайте рассмотрим вместе.

Итак, с чего начинается уход за двигателем? С банальной замены масла. В связи с тем, что мы имеем дело с оборотистыми двигателями, привычный для других автомобилей период замены масла – 10 000 км от замены до замены – в данном случае несколько сокращен. [Поправка осень 2011 года. Сокращение срока замены масла действительно делается по рекомендации производителя, но по несколько иным причинам, скорее внешнего характера. Читайте подробности .] По рекомендации производителя автомобиля, масло в двигателе следует менять каждые 7000-8000 км. Это правило, японской школы обслуживания автомобиля. Многие производители масел заверяют нас, что только именно их масло может без потери свойств защищать двигатель до 40 000, или даже до 50 000 км. Но даже с таким супер-маслом интервал замены должен быть не более 8000 км. Дело в двух особенностях, обойти которые пока не получилось ни у одного производителя.

1. Старение масла. Сделать нестареющую смазку в условиях земного притяжения невозможно, — в результате естественных процессов масло засоряется и становится все более непригодным для своей основной службы. Кроме того, после 15 000 км даже у самого стойкого синтетического масла начинается разрушение цепочек, из которого оно было синтезировано.

2. Замена масляного фильтра. При эксплуатационной замене масла каждые 7 000 — 8 000 км, автовладельцу предлагается заменить масляный фильтр. 90% клиентов сервиса соглашаются на эту необходимую процедуру, даже не представляя себе, какую полезную услугу они делают для своего автомобиля. Замена масла, это конечно прекрасно, но замена фильтра для системы даже полезнее. Это все равно что заливать постоянно молоко в одну кружку и не мыть ее. Через какое-то время молоко, побывавшее в этой кружке становится просто непригодным для потребления моментально. То же самое и с масляным фильтром. Использовать в течение 40 000 — 50 000 один и тот же фильтр, — это издевательство над двигателем. Менять фильтры каждые 10 000 ради без замены масла, — экономически невыгодно, ни в нашей стране, ни в Европе. Подобные «достижения науки» как замена фильтра без масла, — удел дизельных тягачей или стритрейсеров, которые иногда меняют фильтр сразу после гоночного дня, но еще какое-то время ездят на «старом» масле.

Все современные авто – это многосложные конструктивные установки, четко выверенные на функционирование в трудных, не однолинейных условиях. Особенно актуально затрагивает данная тема силовую установку машины, в которой имеется масса компонентов. На каждый из них возлагается определенная функция, роль. И ремень грм – один из таких элементов, порча которого может легко привести к серьезным поломкам и дорогому ремонту. Поэтому знать срок замены вышедшего из строя элемента крайне важно.

Важнейшая деталь ДВС

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Ремень грм является той самой деталью, отвечающую за перепасовку вращательного движения от коленвала на распредвалы. Последние, в свою очередь, контролируют распределение топливно-воздушной смеси в цилиндрах мотора.

Когда ремень проскальзывает и слабо натянут – это приводит к неправильному функционированию всего ГРС механизма. Должное вращение распредвалов не обеспечивается, что сказывается на плохом контроле газораспределения. В итоге может происходить сбой работы двигателя, падение его мощности, повышенный расход горючего или другие проблемы.

Сильное натяжение и обрыв ремня приводят к большим изменениям функционирования ГРС механизма. Например, это может грозить сложным ремонтом ДВС, в котором клапана цилиндра открываются навстречу поршню, что соответственно приводит к серьезным деформациями внутренностей мотора. Основательный ремонт или замена мотора – единственные варианты наладки в таком случае.

Предупредить удручающие последствия – это задача автовладельца, который отвечает за состояние своей машины. Никто за вас этого не сделает. По этой причине крайне важно своевременно контролировать состояние ремня, ведь он может оборваться и по другой причине. К примеру, она может заключаться в завершении срока эксплуатации. Ремень – это резиновое изделие, имеющее свой ресурс. Когда приходит время, он изнашивается по естественным причинам, надо только вовремя его заменить, и все.

Диагностировать следует также и те компоненты, которые функционируют в тандеме с ремнем. Например, это касается проверки роликов или помпы. Если игнорировать эти запчасти, обеспечивающие правильное натяжение и функционирование ремня в целом, проблемы не заставят себя долго ждать.

В целях снижения риска порчи ДВС рекомендуется уточнять у продавца автомобиля или дилера ресурсные сроки грм ремня. Особенно важно это делать при покупке машины со «вторички». Если на новый автомобиль имеется сервисная книжка, и ей можно верить, то в случае с подержанным авто все гораздо сложнее. Для несведущего человека практически не существует каких-то бы ни было способов точно определить, когда именно выполнялась замена детали. Приходится верить на слово, или везти машину в автосервис.

Ремень: определение срока замены

Чтобы понять, когда пора менять ремень, надо суметь учесть не один, а несколько факторов. В первую очередь рекомендуется обратить внимание на качество изделия. Другими словами, определить – какого оно производства. Сегодня, в условиях доступности продукции, на рынки поступает разнообразное количество изделий, в том числе и от «левых» производителей. Даже в магазинах зачастую продавцы навязывают покупку не оригинальных, а универсальных изделий, якобы ничем не отличающихся от родных.

Безусловно, это не так, и не стоит идти на поводу у реализатора, заинтересованного в продаже собственного товара. Стоит понимать, что запчасти не оригинального качества редко отличаются хорошим качеством и надежностью. При эксплуатации автомашины с ремнем не оригинального производства межресурсный интервал сокращается чуть ли не вдвое. Менять стоит только на хорошее изделие.

60-70 тыс.км пробега транспортного средства – это средний показатель ремня, его ресурс. Если автомобиль подержанный, то слепо доверять его бывшему владельцу не стоит, дожидаясь, когда придет срок замены по паспорту.

Примечание. Важно понимать, что на старых авто ресурс детали сокращается намного быстрее, так как это объясняется износом всей системы, включающей машинные узлы и механизмы, подверженные естественному старению.

Цепь: некоторые особенности и сроки замены

Если ремень грм представляет собой резиновую, замкнутую с обеих сторон ленту с насечками (зубьями), то цепь – это уже металлическая деталь. Оба элемента выполняют одинаковую функцию, обеспечивают синхронную работу обоих валов. Разница между цепью и ремнем в том, что металлическое изделие имеет более длительный ресурс использования.

Цепной привод по сравнению с резиновым имеет, как свои достоинства, так и недостатки. Имея более продолжительную историю, цепь символизирует классический тип привода. Использовать цепной привод начали в автомобилестроении еще с 50-х годов прошлого столетия, что совпадает со временем перехода на конструкцию ДВС с верхним расположением распредвала.

Если бы цепь была лучше ремня, ее бы использовали сегодня повсеместно. Но как показывает реальность, наоборот, большинство автопроизводителей оснащают свои авто резиновой ременной передачей. Одно только то, что цепь работает шумно, отпугивает многих.

Цепь в отличие от ремня выполнена в виде роликовых соединителей, а не зубьев. Ролики же, как известно, обладают меньшей гибкостью, больше шумят при вращении.

Априори в тандеме с цепной передачей функционируют и более прочные дополнительные компоненты. Например, натяжители такой передачи должны быть мощными по сути своей, чтобы обеспечивать постоянное натяжение металлической цепи. Если сравнить с натяжителями ременной передачи, то разница огромная. Там большой и тяжелый гидронатяжитель, здесь – легкий и миниатюрный масляный амортизатор. Самих натяжителей может быть несколько, вот и делаешь соответствующий вывод не в пользу цепи.

Вдаваться в тему отличий между цепным и ременным приводом мы не будем. Выше была представлена лишь описательная, сравнительная характеристика. Нас больше интересуют сроки замены.

Классический ответ продавца автомобиля с цепным приводом грм: у меня в машине стоит цепь, которая по сравнению с ремнем неубиваемая. Так ли это? Конечно же, это ошибочное мнение, но большинство потребителей попадаются на удочку. Металлическое изделие, как и ремень, в результате обрывается, и это грозит ДВС еще большими проблемами.

Примечание. В одно время выпускались Мерседесы с цепью, способной прослужить очень долго. Но эра таких авто давно закончилась. Современные машины с цепным приводом грм практически так же уязвимы, как и автомобили с ременным приводом.

Если обрывается ремень, ДВС легко спасти от капремонта, заменив своевременно деталь на новую. Если обрывается цепь, это грозит полным провалом. Объясняется это материалом изделия, которое гораздо массивнее ремня. Металлическая цепь сильно повреждает внутренности мотора после обрыва, и реанимировать ДВС после таких случаев удается лишь единицам.

Итак, примерный ресурс цепи составляет 200 или 250 тыс. км пробега. Безусловно, по сравнению с ремнем это в 4 раза больше, однако не стоит забывать, что приведены паспортные данные, имеющие силу только при идеальных условиях эксплуатации. В большинстве случаев цепь в российских условиях эксплуатации не выдерживает и половины приведенного срока.

Интересна также и другая особенность цепного привода. Так, он на одних автомобилях функционирует хорошо, ресурс изделия выдерживает почти весь паспортный срок, на других машинах – не продерживается и 60 тыс. км, как и ремень. О чем это говорит? Как утверждают эксперты, о врожденном дефекте. Об этом стоит написать подробнее.

Не всегда проблема заключается в производителе металлической цепи или натяжителя. Большей частью цепи обрываются из-за недостатки смазки. Например, такое наблюдалось на бензиновых 1,6-литровых ДВС Пежо-Ситроен с нормами Евро-4 или на 2-литровых дизельных агрегатах баварских автомоделей БМВ.

Нарушение стандартов производителя в отношении качества смазки, ее обилия и промежутков замены, значительно ускоряет шанс возникновения проблем. Практически любая цепь фиксируется роликом-натяжителем. Именно последний обеспечивает правильное натяжение. В свою очередь, эффективность функционирования натяжителя зависит непосредственно от давления смазочной жидкости. Опять же, приведем пример: на Опель CDTI устанавливается 1,3-литровый двигатель от Фиат Мультиджет. При активной езде в условиях города, в таком двигателе наблюдается спад уровня масла. Если водитель своевременно этого не заметит, давление снизится и в системе смазки, а это приведет к ослаблению натяжения.

Не обходится, безусловно, и без ошибок в процессе инжинирования элементов. Например, цепи и натяжители силовых установок концерна Фольксваген TSI на 1.2 и 1.4 литра, яркий тому пример.

Идеально точного срока замены цепи ни один разработчик не указывает. Сработку цепи легче бывает определить по различным признакам. Например, это может быть сильная шумность и сдвиг ГРС фаз, которые определяются с помощью компьютерной диагностики. Мотористы с опытом быстро определяют данную неисправность.

Примечание. На некоторых моторах легко анализировать состоятельность цепи по неисправности штока ролика-натяжителя.

Приобретая автомашину с цепным приводом грм, рекомендуем обратить внимание на следующие моменты:

Как в случае с ремнем, здесь не уместно проводить замену изделия «на всякий случай». Если налицо факты износа цепи, в автомобильном торге можно будет снизить цену машины на несколько сот или даже тысяч долларов.
Надо очень внимательно отнестись к вопросу двигательной смазки. Проверить следует обязательно качество масла, используемого на автомобиле. Если оно некачественное, то это уже повод задуматься – а в порядке ли цепь.
Помимо этого, надо уделить отдельный вопрос, касающийся регулярной замены масла. Смазка должна проводиться не менее, чем один раз через каждые 15 тыс. км пробега.
Крайне внимательно отнестись к шумам разного рода, стукам. Особенно актуально обратить внимание на шумы, возникающие сразу после запуска ДВС или в процессе длительной работы мотора на холостую. Возможно, что это начальные признаки неисправности грм.

Как правило, привод грм располагается в двигателестроении по разному. Условно принято различать переднеприводное и заднеприводное расположение. Первый тип подразумевает такое расположение привода, когда он установлен в той же плоскости, что и ремни навесного оборудования. Второй тип – когда привод расположен в той же плоскости, что маховик и КПП.

Первотипная экспозиция привода более распространена, так как ее легче осуществить по схеме. С другой стороны, уже несколько лет подряд такие гиганты автомобилестроения, как Ауди и БМВ, используют заднеприводную системы. Конечно же, такое решение существенно усложняет обслуживание грм. Хорошо, что заднее расположение привода используется только на некоторых моделях этих немецких авто, да и то, наделенных обязательно цепью, но никак не ремнем.

В завершении статьи приведем полезные советы, способные помочь определить износ ремня и цепи грм.

Грубая работа мотора на холостую.
Непривычная шумность агрегата при функционировании.
Оптимально допустимое расположение натяжителя, заметное после снятия крышки-защиты.

Касательно ремня:

Неблагоприятный внешний вид изделия.
Отклонение от заданного положения ролика-натяжителя и звездочки вала.
Повышенная температура или неисправность подшипника ролика.
Удлинение ремня.

Яна спрашивает:

Здравствуйте!Помогите,пожалуйста,определить дату зачатия.Последние месячные были 21.02.2012. Цикл примерно 27-28 дней.Месячные идут обычно три дня.В последний день месячных(они уже к этому времени закончились)23 февраля был ПА с презервативом,насколько я знаю,вроде не порвался.Но всё равно волнуюсь.В первых числах марта был ежедневный незащищённый секс с постоянным партнёром.Причём,несколько раз сперма попала во влагалище.23.05.2012 было УЗИ.КТР плода 71 мм,БПР 21 мм,Ог 82,ОЖ 65,что соответствует 13ти акушерским неделям,насколько я знаю.Если с точностью до дней,то 13ть и 2 дня.Второе УЗИ 25.07.2012. БПР 52 мм,ОГ 187, ОЖ 161.Помогите разобраться,очень важно узнать точную дату зачатия.Могла ли я забеременеть после секса от 23.02.2012???Заранее очень благодарна за ответ.

Яна комментирует:

Спасибо Вам большое за ответ и за очень полезные ссылки!Последнее хочу у Вас уточнить.В интернете много информации о том,что может быть ранняя овуляция,сперматозоиды живучие и т.п.Могли ли сперматозоиды дожить до овуляции?(Если,конечно,они попали во влагалище при сексе с презервативом).

Марина спрашивает:

Здравствуйте! Помогите определить дату зачатия.Последние месячные были 17.08.2012.Цикл примерно 23-25 дней.Месячные идут 4-5 дней.27.08.2012 был не защищеный половой акт с мужем. 17.09.2012 года сделала узи написали беременность (п/яйцо 6,8 прмерно 4;5 недель)(акушерские недели?)Помогите разобраться, очень важно знать дату зачатия. Заранее спасибо

Марина комментирует:

Подскажите пжалуйста, узи написало 4;5 недель, акушерских?

Наталья спрашивает:

21.02.2013 последние месячные цикл 30 дней скажите точную дату зачатия

В данном случае период овуляции приходится на 4-12 марта, а наиболее вероятная дата - 8 марта. Подробнее получить информацию по интересующему Вас вопросу Вы можете в тематических разделах нашего сайта: Зачатие ребенка , Овуляция

марина спрашивает:

здравствуйте.подскажите пожалуйста.последние месячные были 14.07-18.07.цикл 28-30дн.ходила на узи 26.08.поставили срок беременности 5-6 недель.
можно узнать,хотяб примерный день зачатия?просто я подсчитала,что 6 недель приходится на 14.07.теперь не понимаю когда могла забеременеть,или я неправильно считаю.

При Вашем менструальном цикле период вероятность беременности приходится на 25-31.07. Как правило, срок устанавливают акушерский, то есть от первого дня последней менструации, а не от даты зачатия. Подробнее по данному вопросу Вы можете получить информацию в тематическом разделе нашего сайта: Календарь беременности

Ирина спрашивает:

Здравствуйте!Помогите,пожалуйста,определить дату зачатия.Последние месячные были 20.05.2013. Цикл примерно 26-27 дней, продолжительность 4-5 дней. Был не защищенный половой акт 25.05 и с постоянным портерном был 27.05. 30.05 и 31.05. Когда произошло зачатия? Знаю что первая беременность наступила на 11 день цикла.

При Вашем менструальном цикле вероятность зачатия приходится на 29 мая-06 июня с максимальной вероятностью 2 июня. Беременность от 25.05 маловероятна. Получить дополнительную информацию по интересующему Вас вопросу Вы можете в соответствующем разделе нашего сайта, перейдя по следующей ссылке: Зачатие ребенка

Анастасия спрашивает:

Здравствуйте!
Помогите,пожалуйста,определить дату
зачатия.Последние месячные были 12.12.2013.
Цикл 28 дней,
продолжительность 4-5 дней. Был не
защищенный половой акт 22.12 и с
постоянным партнером был 27.12и 1.01 Когда произошло зачатие?

Ксения спрашивает:

Здравствуйте)помогите уточнить день зачатия.первый день менструации 17 марта.цикл 35-37 дней.

При Вашем менструальном цикле фаза овуляции и, следовательно, вероятность зачатия приходится на 30 марта - 7 апреля. Получить более подробную информацию по интересующему Вас вопросу Вы можете в тематическом разделе нашего сайта, перейдя по следующей ссылке: Вероятность забеременеть Зачатие ребенка

анастасия спрашивает:

последние месячные были 24.03.2014 ходила на узи 03.06 поставили срок 10 недель но как я посчитала у меня не получаеться.....средний цикл 28.30 дней

Акушерский срок беременности определяется по дате последней менструации, в Вашем случае согласно предоставленным данным на 03.06 срок беременности равняется 10 неделям, поэтому нет поводя для беспокойства. Более подробно по данному вопросу читайте в тематическом цикле статей нашего сайта, перейдя по ссылке: УЗИ во время беременности и в цикле статей: Календарь беременности . Дополнительную информацию также Вы можете получить в следующем разделе нашего сайта: Гинеколог

маша спрашивает:

Здравствуйте у меня вопрос....когда предположительно я могла забеременеть?последние месячные 24.03. Цикл 28-30...

Учитывая продолжительность Вашего менструального цикла, беременность могла наступить в период с 4 по 12 апреля - именно на этот период у Вас приходится фаза овуляции. Узнать более подробную информацию по данному вопросу Вы можете в соответствующем разделе нашего сайта, перейдя по следующей ссылке: Вероятность забеременеть и в цикле статей: Признаки беременности . Дополнительную информацию также Вы можете получить в следующем разделе нашего сайта:

наташа спрашивает:

Здравствуйте!Как узнать день зачатия если последние месячные были 24-27 через 28дней очень срочно.

Укажите пожалуйста точную дату начала последней менструации и среднюю продолжительность Вашего менструального цикла, после чего мы сможем рассчитать фазу овуляции и, соответственно, наиболее вероятные дни зачатия. Узнать более подробную информацию по данному вопросу Вы можете в соответствующем разделе нашего сайта, перейдя по следующей ссылке: Вероятность забеременеть и в цикле статей: Овуляция . Дополнительную информацию вы можете получить в следующем разделе нашего сайта: Менструальный цикл и менструация

Марина спрашивает:

Здравствуйте. подскажите пожалуйста срок зачатия. последние месячные были 06.06.2014. цикл 28 дней. ходила на узи 16.07.2014г поставили аккушерский срок 5 нед и 6 дней. Пожалуйста опредилите.

Согласно предоставленным данным акушерский срок беременности определен правильно, по УЗИ (гестационный, от зачатия) срок на 2 недели меньше. Получить более подробную информацию по интересующему Вас вопросу Вы можете в тематическом разделе нашего сайта, перейдя по следующей ссылке: УЗИ во время беременности . Дополнительную информацию также Вы можете получить в следующем разделе нашего сайта: Календарь беременности

Лидия спрашивает:

добрый день,подскажите,возможно ли узнать точную дату зачатия,это очень важно,месячные должны прийти 17 августа,половой акт был 2 августа и 28 июля, 2 августа как раз один из дней овуляции,тест показал положительно,поехала на узи,сказали рано еще делать,если наступила беременность,в какой из этих дней?зарание благодарю

Укажите, пожалуйста, среднюю продолжительность Вашего менструального цикла и дату начала последней менструации, что позволит нам рассчитать фазу овуляции и, соответственно, дни предположительного зачатия. Также рекомендую Вам сдать анализ крови на ХГЧ через 7-10 дней, что позволяет диагностировать беременность на ранних сроках. Проводить данное исследование можно не ранее, чем через 7-10 дней после дня возможного зачатия.

Узнать более подробную информацию по данному вопросу Вы можете в соответствующем разделе нашего сайта, перейдя по следующей ссылке: Вероятность забеременеть и в цикле статей: Тест на беременность , УЗИ в акушерстве и гинекологии . Дополнительную информацию также Вы можете получить в следующем разделе нашего сайта: Анализ крови на ХГЧ - ранняя диагностика беременности

Лидия спрашивает:

последние месячные c 12/07 gj 17 средний цикл 39 дней по приложению в телефоне овуляция с 29 июля по 4 августа
помогите,мн важно узнать в какой из дней произошло зачатие,если произошло 2 августа или 28 июля

При Вашем менструальном цикле фаза овуляции приходится на 25 июля - 02 августа, поэтому зачатие могло произойти и 02 августа, и 28 июля. К сожалению, учитывая небольшой интервал между половыми актами и тот факт, что оба они приходятся на фазу овуляции, нет возможности определить, в какой из дней произошло зачатие. Узнать более подробную информацию по данному вопросу Вы можете в соответствующем разделе нашего сайта, перейдя по следующей ссылке: Вероятность забеременеть и в цикле статей.

Когда менять ремень ГРМ?

Большинство людей, владеющих автомобилем, знают, что механизм распределения газа играет важную роль в работе двигателя. Он вызывается по-разному: синхронизация, зазубренная синхронизация. Он обеспечивает правильную работу распределительных и коленчатых валов, своевременное удаление газов, расход топлива.

Замена ремня привода ремня

Замена ремня в некоторых случаях является довольно трудоемким процессом и без знания трудно понять. Но владелец автомобиля должен решить, когда менять ремень газораспределения. В противном случае последствия в большинстве случаев являются довольно плачевными. В редких случаях, когда ремень поврежден, особенно в дизельных двигателях, последний остается неповрежденным. Как правило, клапан является первым изгибом, поршневая система может быть повреждена, даже голова блока может треснуть. В таких случаях обеспечивается капитальный ремонт двигателя и даже его полная замена за счет большего. Те же последствия могут иметь место при так называемом прыжке зубов, когда ремень сильно растянут или зубы сглажены.

Когда следует заменить ремень?

Как узнать пора ли менять ремень и ролики ГРМ.

Вконтакте На Драйв2

Как определить нужно менять ремень ГРМ?

Как определить есть ли необходимость менять ремень ГРМ ? Ремень ГРМ как определить износ? Ремень ГРМ как.

В инструкциях по эксплуатации транспортных средств указываются разные сроки замены времени от 80 до 200 000 км. Недвусмысленно нужно сказать, что максимальный прогон не следует ждать. Должен быть запас 20 000-30 000 км, т. Неизвестно, какой производитель и качество они поставили в предыдущем сервисном автомобиле. Запасы не могли быть в условиях: автомобиль был куплен новым, эксплуатация автомобиля без больших перегрузок и серьезных сбоев газораспределительного механизма. Теперь мы рассмотрим случаи, когда необходимо изменить время. Первый случай описан выше на 60 000 км.

При покупке подержанного автомобиля, даже если есть доказательства его последней замены, они могут быть ненадежными.

Если во время работы насос вышел из строя, он застрял, но резак не порвался, во время ремонта он был необходим и его изменить. И, наоборот, при смене ремня, измените, по крайней мере ролики, уплотнения, натяжители и т. Д.

При визуальном осмотре было обнаружено, что сам ремень поврежден: разрушение шнура, трещины, сглаживание зубов.

Другие признаки необходимости замены ремня привода газораспределительного механизма

Один из признаков необходимости изменения. Время. это «визг» ролика, скорее всего, возникла смазка и, вероятно, заклинивание. Ремень не растянут, пояс не растянут, лента не растягивается. Если вам сложно определить , когда вам нужно изменить ремень газораспределения, это лучше всего с каждым годом.

Ремень для замены лучше всего подходит для выбора известных производителей и продавцов, которые дают гарантию. Гарантия также находится на сервисной станции фирмы, где производится замена.

Читайте

Замена ремней ГУР, генератора и подшипника в натяжнем ролике. NISSAN Almera N16. Создатель: Art S Размещено: 4 февр. 2018 г. Просмотрено: 9 753 Мне понравилось: 71 Мне не понравилось: 8 В данном видео рассказываю и показываю как самому своими руками поменять приводные ремник и подшипник натяжнего ролика. В видео ремень генератора продавцем был ош...

Школа авторемонта Статьи, советы и советы по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками Категории статей Новые вопросы Самое пользующееся популярностью Топ-5 (По голосам) home Статьи Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens Подмена ремня ГРМ и натяжного ролик. Подмена ремня ГРМ и натяжного ролик. Категории статей Замена ремня ГРМ и натяжного...