Zakaj potrebujemo kamne v urah? Dragulji časa. Katere vrste kamnov obstajajo?

TEHNIČNI RAZLOGI

Pomembni deli mehanske ure so predvsem tisti, ki se premikajo, to so zobniki, tehtnica in regulator. V prejšnjih časih so se vrtišča teh delov vrtela neposredno v luknje, izvrtane v dve debeli medeninasti plošči, ločeni s stebrički. Za lažjo montažo in popravilo so zgornjo ploščo kasneje zamenjali s posameznimi elementi, imenovanimi "plošče".

Spodnja bakrena plošča (imenovana "osnovna plošča") je bila izvrtana z majhnimi luknjami, v katere so se naslanjali konci vrtljivih palic. Te luknje so vsebovale tudi majhne oljne izlivke, ki so omogočali pretok olja v luknje za mazanje tornih točk zavojev. Čez čas jih je bilo treba očistiti, saj... nastala kombinacija olja in prahu je tvorila abrazivno snov, ki je delovala kot brusni papir in počasi pilila mehkejšo podlago plošče in do neke mere celo trše jeklene palice. Pri dolgotrajni uporabi je abrazivno delovanje mešanice oljnega prahu, ki je delovalo usklajeno z obračanjem centrov, naredilo luknje ovalne. V tem primeru bi ura začela nepravilno teči in se na koncu ustavila.

Ta opažanja so izdelovalce ur vodila k iskanju materiala, ki je močnejši in bi se upiral večji obrabi iz središč. Material, za katerega so se odločili, je bil rubin, po trdoti pa je bil le diamant.

MALO ZGODOVINE

Uporaba rubina nas popelje nazaj v 18. stoletje v Anglijo (zibelko kvalitativnega merjenja časa), kjer se je urarjem prvič porodila ideja o uporabi majhnih rubinastih kroglic za podporo centrov za ravnotežje. Tehniko obdelave rubina je izumil švicarski optik in astronom Nicholas Fatio, ki je odplul v Anglijo v upanju, da bo uresničil svoj izum. Poskušal je pridobiti "kraljev privilegij" za svojo tehniko, vendar ga Fatio ni prejel in posledično so drugi usposobljeni delavci začeli izdelovati rubine za ure.

V tistih časih so bili ti kamni drugorazredni, niso bili priljubljeni v trgovini z nakitom. Tehnika natančne obdelave rubinov je britanskemu urarstvu zagotavljala odličnost približno 20 let. Po tem so francoski urarji, kot je Abraham-Louis Breguet, prinesli tehnike angleških mojstrov v Francijo. To je bil začetek konca britanskega monopola.

Dolga leta je ta relativno draga in delovno intenzivna tehnika omejevala proizvodnjo izključno na zelo kakovostne in drage ure. Počasi je izdelava teh ur postala bolj industrializirana, njihovi deli pa bolj dostopni drugim vidikom urarstva.

Ustvarjanje sintetičnih rubinov:

zgornja slika - ustvarjanje podolgovatih hruškastih delov umetnega kristala.

spodnja slika - Hruškasti kosi so izrezani z diamantnim rezalnim orodjem. Rezine nato razpolovimo na kvadrate in kroge debeline 0,3 do 0,5 mm in premera 1,15 do 2,55 mm.

SINTETIČNI RUBINI

Nadaljnje znižanje cen je spremljalo ustvarjanje sintetičnih rubinov na podlagi metode, ki jo je leta 1902 razvil Auguste Verneuil, profesor na pariškem konservatoriju za umetnost in obrt. Pravzaprav so sintetični rubini, tako kot njihovi naravni primerki, korund, to je prozoren aluminijev oksid.

V procesu industrijskega ponarejanja je glavni sestavni del aluminijevega oksida (aluminijev oksid) podvržen vrsti operacij, to je rafiniranju, segrevanju, legiranju in kristalizaciji, kar ima za posledico hruškaste kose umetnega rubina. Za rdečo barvo naravnih rubinov je dodan kromov oksid.

Obsežna proizvodnja rubina je omogočila ustvarjanje velikih količin sintetičnih kamnov, ki so bili po kakovosti bolj izenačeni od tistih v naravi. Trgovina z nakitom vzame večino teh kamnov. Pri izdelavi ur je strošek rubinov izviral predvsem iz dela (potrebno je bilo usposabljanje), saj so bili stroški surovin relativno nizki. Ob tem je treba opozoriti, da je približno 90% rubina uničenega in le preostalih 10% je uporabnih za ure.

KOMERCIALNI TRIK?

V zavesti javnosti ideja, da ura vsebuje nakit, ji daje določeno dodano prestižno vrednost. Proizvajalci so hitro izkoristili to prepričanje in začeli dodajati nepotrebne kamne, da bi zvišali ceno svojih izdelkov. Izraz "upjeweling" je bil ameriški izraz, ki je skoval to vprašljivo prakso, ki je bila takrat v ZDA precej razširjena. Dokler ga niso preklicali ameriški carinski organi, ki so zavrnili uvoz "z dragulji" vstopa v državo. Nekateri ljudje menijo, da so bili njihovi pravi motivi morda manj plemeniti in da je šlo preprosto za nekakšen kamuflažni protekcionizem za ameriško industrijo ur.

Danes švicarski urarji ne uporabljajo več te dvomljive prakse in njihovo oglaševanje ne temelji na številu draguljev v mehanizmu. Skupno število rubinov, t.i. "dragih okraskov", se lahko spremeni. Pri preprostih ročnih mehanskih urah se število draguljev giblje od najmanj 14 do največ 19. Pri avtomatskih ali bolj zapletenih urah je število rubinov večje. Nekega dne je nekdo sprožil govorice, da je serviser ukradel rubine z ure in jih nadomestil z bakrenimi deli. To je popolnoma neutemeljen mit. Da bi urar odstranil rubine in jih zamenjal, bi zahtevalo veliko truda in zagotovo ne bi bilo vredno svojega časa, glede na to, da umetni rubini stanejo nekaj centov.

Če povzamemo vse skupaj, je prisotnost rubinastih kamnov v uri seveda dejavnik, ki pripomore k kakovosti ure. Bistveni so za dolgoročno in pravilno delovanje kakovostne ure.

gradivo povzeto s strani http://www.europastar.com/

Kamni v urnem mehanizmu se uporabljajo za stabilizacijo trenja in podaljšanje življenjske dobe kontaktnih elementov.

Vir energije v vsakem urnem mehanizmu je vzmet, ki po videzu spominja na ploščat jekleni trak. Ko je ura navita, se zvija in absorbira energijo. Drugi konec vzmetnega traku je pritrjen na boben, ki prenaša energijo na zobnike, ki ustvarjajo kolesni sistem, ki zagotavlja prenos energije. Hitrost vrtenja zobnikov je nadzorovana s prisotnostjo sprožilnega mehanizma, ki je sestavljen iz številnih gibljivih elementov, nameščenih na osi.

Vsak mehanizem, ki vključuje vrtljive osi, mora zmanjšati trenje gibljivih elementov ob podlago. Manj kot je trenja, dlje lahko ura deluje brez navijanja in dlje bodo deli zdržali. Vsak drug mehanizem bi lahko uporabljal ležaje, ure pa uporabljajo iste kamne. Ne bojijo se obrabe in korozije, polirana površina kamna pa ostane dolgo časa popolnoma gladka in čista. Poleg tega urni kamni podaljšajo življenjsko dobo mehanizma, saj trenje kamna ob kovino ne vpliva tako močno na stanje mehanizma kot trenje dveh kovinskih elementov.

Posebno pozornost si zasluži impulzni kamen, ki je nameščen na nihalu in nenehno udarja po rogu sidrnih vilic. Impulzni kamen mora biti posebej odporen proti obrabi.

Kateri kamni so uporabljeni v mehanizmu ure?

Naravne diamante in rubine v svojih urah uporabljajo samo proizvajalci vrhunskih izdelkov, pa še to običajno le v omejenih serijah ali v modelih po naročilu. Večinoma so kamni v urah umetni safirji in rubini. Nekateri proizvajalci ur, kot je Seiko, imajo celo ločene oddelke, ki so specializirani samo za pripravo kamnov za ure. Mimogrede, umetni kamni se še bolje spopadajo s svojimi nalogami, saj imajo bolj enotno strukturo in ne vsebujejo nečistoč.

Število draguljev v uri

Takoj je treba pojasniti, da če ima ena ura 17 kamnov in druga 40, to ne pomeni, da je druga 2-krat boljša od prve. V uro s samonavijanjem in tremi kazalci je mogoče namestiti največ 25 draguljev, več jih ne bo mogoče namestiti niti z veliko željo. Večje število kamnov se uporablja le pri urah s kronografi in drugimi kompleksnimi mehanizmi. Vendar pa nekateri proizvajalci, ki poskušajo pritegniti pozornost kupca, namerno namestijo kamne na mesta, kjer niso potrebni.

Sodobni proizvajalci mehanskih ur uporabljajo kamne za štiri namene:

• Skozi (prevzemite radialne obremenitve v aksialnih nosilcih).
• Nad glavo (zmanjšajte trenje na koncih osi).
• Impulzivni (prenašajo energijo v ravnotežje).
• Palete (zagotovite normalno delovanje sidrnih vilic).

Osnova vsake zapestne ure so skoznji kamni, ki jih mora biti vsaj dvanajst. Vsak skozen kamen ima majhno vdolbino, namenjeno urinemu olju. Splošno sprejet standard navaja, da mora imeti ura najmanj 17 draguljev, čeprav je v zadnjih letih opaziti jasen trend uporabe 21 draguljev, kar pozitivno vpliva na odpornost mehanizmov proti obrabi.

15/04/2003

Kamni so verjetno najbolj zanimiv del urnega mehanizma. Zakaj je njihova številka vedno označena na ohišju ure ali številčnici?

Kamni so verjetno najbolj zanimiv del urnega mehanizma. Zakaj je njihova številka vedno označena na ohišju ure ali številčnici? Zakaj jih Britanci imenujejo precious (dragulji) in koliko stanejo? Kakšno vlogo imajo v mehanizmu? Ali njihova količina vpliva na kakovost in ceno same ure? In to so le vprašanja, ki ležijo na površini.

Vsak strokovnjak bo na vprašanje, zakaj so kamni potrebni v uri, brez oklevanja odgovoril: "Za stabilizacijo trenja in zmanjšanje stopnje obrabe kontaktnih površin mehanizma." Natančno tako je funkcija kamnov označena v standardu NIHS 94-10, ki ga je leta 1965 sprejela švicarska organizacija NIHS (Normes de l’industrie Horloge Suisse). Poskusimo ugotoviti, kaj to pomeni.

Kamen brusi rogelj
Če si vsaj na splošno predstavljamo delovanje urnega mehanizma, postane jasno, da morajo biti njegove glavne osi nenehno napete: na eni strani nanje pritiska sila glavne vzmeti, ki jih sili k vrtenju, in na drugi pa je hitrost njihovega vrtenja omejena s spiralami ravnotežja. Nosilec ravnotežja doživlja skoraj največjo obremenitev v celotnem mehanizmu. Ne samo, da ta os izvaja povratna gibanja z veliko hitrostjo, ampak je nanjo pritrjena tudi sama tehtnica - tehtna stvar.

Nosilci, s katerimi se osi dotikajo platine in mostov mehanizma, so čim tanjši, da se zmanjša trenje v osnih nosilcih in poraba energije vzmeti za njegovo premagovanje. V katerem koli mehanizmu je nameščen ležaj za stabilizacijo trenja med vrtljivo osjo in mirujočim okvirjem (platina).

Tako se urni kamni običajno uporabljajo kot ležaji ali kot potisni ležaji za osne ležaje. Pravzaprav ni mogoče reči, da se kamenje uporablja za zmanjšanje trenja v osnih ležajih. In načeloma je koeficient trenja v paru kaljenega jekla - rubin (diamant) približno enak koeficientu trenja kaljenega jekla v paru medenine. Zakaj bi potem uporabljali nakit kot ležaje?

Kot že omenjeno, imajo nastavki osi zapestnih in žepnih ur zelo majhen premer - 100 mikronov. Znano je, da je sila pritiska neposredno odvisna od površine kontaktnih površin. Tako so kamni za ure zasnovani ne toliko za zmanjšanje trenja kot za povečanje vzdržljivosti osnih nosilcev v uri. Poleg tega kamni ne korodirajo, z brušenjem kamna pa lahko dobite popolno in dolgotrajno čisto površino.

Poleg podpor so kamni uporabljeni še na dveh mestih, ki sta izpostavljeni intenzivnim udarcem. Iz njih so izdelane palete, nameščene na ramena sidrnih vilic in impulzni kamen. Še enkrat, le zelo močan mineral lahko prenese pritisk zob sidrnega kolesa in udarce rogov sidrnih vilic.

Ni presenetljivo, da so kamni za ure postali prava najdba za urarje v 18. stoletju - ko se je začela doba žepnih ur. Mehanizmi so postali tako majhni, da so deli hitro postali neuporabni pod pritiskom glavne vzmeti.

Prva ura z dragimi kamni v mehanizmu je bila izdana leta 1704. Toda ideja, da bi jih uporabili v tako nenavadni vlogi, je pripadala velikemu angleškemu urarju Georgeu Grahamu (1673-1751), ki je postal znan po izumu leta 1713 mehanizma za prosti sidrni pobeg, ki je najpogostejši v našem času. Graham je v času svojega življenja ustvaril več kot 3000 žepnih ur, vse iz leta 1725 z rubinastimi osmi, paletami in udarnimi valji.

Kje služijo kamni?
Ker smo ugotovili, čemu točno so kamni, si poglejmo, kakšno obliko naj imajo, kakšne vrste kamnov in kje točno v uri služijo.
Kamni za ure so lahko naslednjih vrst:
od konca do konca
računi
palete
utrip

Skozi kamni so osnova ure. V klasičnem mehanizmu 17 draguljev jih je 12. Prevzemajo radialne obremenitve v osnih nosilcih. Nekateri med njimi imajo cilindrične ali olivirane (zaobljene) luknje. Vsi kamni imajo posebno vdolbino - posodo za olje, ki lahko zadrži olje za uro.

Prekrivni kamni so zasnovani tako, da zmanjšajo trenje na končnih površinah osi. Praviloma so nameščeni na ravnovesje in osi koles za visoke hitrosti. Pri kvarčnih urah potisni ležaji včasih sploh niso nameščeni.

Optimalno število kamnov v preprosti mehanski uri s stranskim kazalcem je 17. Običajno so razporejeni na naslednji način:

Podpora za ravnotežje - 4 (2 skozi in 2 nad glavo)
Impulzni kamen (elipsa) - 1 Vmesna kolesna os - 2
Palete - 2 Os sidrnega kolesa - 2
Sidrna jaremska os - 2 Sredinsko tribo - 2
Druga os kolesa - 2

Včasih proizvajalci iz konstrukcijskih razlogov odstranijo nekaj kamnov: kamen položijo le na spodnjo oporo osrednjega kolesa, v zgornjo pa vtisnejo medeninasti ležaj, pri čemer se ravnajo po tem, da je nanj manjši pritisk. V tem primeru bo ura pošteno rekla: 16 kamnov. No, če ima ura osrednji sekundni kazalec, ni potrebe po drugi osi in število draguljev se zmanjša na 15. Seveda lahko različne dodatne naprave in številčnice - koledar, štoparica, samonavijanje povečajo število draguljev. .
V zadnjem času sodobni mehanizmi uporabljajo 21 kamnov: dva para kamnov sta nameščena tudi na koncih osi sidrnega in tretjega kolesa.

Industrija proti naravi
Vse do začetka dvajsetega stoletja so žepne ure vsebovale prave drage kamne tako v mehanizmu kot kot okras na ohišju. Vse se je spremenilo, ko je bila leta 1902 izumljena tehnologija za gojenje umetnih safirjev in rubinov, kar je omogočilo večkratno povečanje proizvodnje urnih mehanizmov. Ure so postale množično blago. Danes se naravni rubini praktično ne uporabljajo v urah. S tehničnega vidika so gojeni kristali stabilnejši v svojih lastnostih in bolj predvidljivi pri obdelavi. Edini vidik, v katerem pravi kamni še vedno veljajo za boljše od umetnih, je estetski.

Veliko - ne malo?
Če so bile v prejšnjem razdelku opisane tipične vrste in klasična razporeditev kamnov, zdaj poglejmo, katera odstopanja od sprejete norme so pogostejša.

Načeloma je jasno, da je število kamnov v uri odvisno od števila osi. Če ima na primer kronograf dodatne številčnice s sekundnimi kazalci, potem bi bilo dobro, če bi nastavke njihovih osi zaščitili s kamni, enako velja za repetitorsko os. Vendar, ko naletite na oznake, kot so "50 kamnov", "83 kamnov" ali celo "100 kamnov", se pojavi začudenje: kako in zakaj so bili tja natlačeni?!

V urarstvu obstaja nekaj, kot so "nefunkcionalni" ali "okrasni" kamni - lahko na primer zaprejo grdo luknjo v vezju ali preprosto okrasijo mehanizem - če je zadnji pokrov prozoren. Toda v skladu s standardom, sprejetim po vsem svetu, je na oznaki navedeno samo število funkcionalnih kamnov. Vsaj na vseh urah, izdelanih po letu 1965. Kaj je potem narobe?

Dejstvo je, da je koncept "funkcionalnosti" precej prilagodljiv. Nekateri menijo, da kamni, ki so nameščeni za bolj gladko premikanje koledarskega diska, niso funkcionalni. Res pa zmanjšajo trenje, in to precej. Pri običajnih mehanizmih je za premikanje diska potrebna sila 20-25 gramov na milimeter. In kamni omogočajo zmanjšanje te sile za polovico, kar pomeni znatno zmanjšanje obremenitve mehanizma. Ali ni to funkcionalno, recimo, za ultratanke ali kompleksne mehanske ure, ki imajo poleg kronografa še kazalnike lunine mine, rezervo moči in druge funkcije?

Res je, obstajajo tudi precej radovedni primeri. Na primer, ameriško podjetje Waltham je izdalo uro s ... 100 kamni. 17 kamnov je bilo na svojih pravih mestih, preostalih 83 pa okoli avtomatskega navijalnega rotorja. Izkazalo se je, da je bilo na obodu izvrtanih 84 lukenj, ena pa je ostala prazna – proizvajalci namreč niso želeli preseči okrogle številke. Hod rotorja, obešenega s kamni, je bil seveda bolj gladek, vendar bi ta učinek lahko dosegli z manj kamni.

Ali drug primer: ura švicarskega proizvajalca, ki iz skromnosti ni navedel svojega imena, ampak je na pokrovu ponosno postavil oznako "41 stones". Kot lahko vidite na fotografiji, je 16 teh kamnov vstavljenih v kolo bobna, očitno zato, da bi preprečili drgnjenje ob glavno vzmet. Trenje se seveda zmanjša, a na precej potraten način. Čeprav so ljudje kupili te ure ravno zaradi števila kamnov, navedenih na ohišju, jih je težko imenovati popolnoma "nefunkcionalne".

Druga »skrajnost« je ura brez kamnov, saj jih v kvarčnih mehanizmih na splošno ne potrebujemo. Kolesni pogon kvarčnega mehanizma je obremenjen samo v trenutku, ko se vrti koračni motor. In v tem primeru, ker v oseh praktično ni napetosti, je treba le zmanjšati trenje in preprečiti obrabo delov, da so površine čim lažje. Zato so plošče in kolesa kvarčnih ur pogosto izdelani iz plastike.

In koeficient trenja jeklene osi na plastiki ali plastike na plastiki je zelo nizek. Zato so funkcionalno v kvarčni uri kamni potrebni le na enem mestu - nosilec rotorja koračnega motorja. To je edina napeta os. Torej oznaka na kvarčni uri "2 dragulja", "1 dragulj" (če je nameščena le pod spodnjim zatičem) ali celo "0 draguljev" (brez draguljev) sploh ne pomeni, da ste za nekaj prikrajšani. Sreča se ne nahaja v kamnih.

Ne pozabite, da smo že v otroštvu gledali očetove ali dedkove zapestne ure, ki so označevale model, znamko in število kamnov. Vedno me je zanimalo vprašanje: zakaj so v urah kamni? In če so še dragocene, potem je ura sama postala družinska. najdragocenejša relikvija. Smo že odrasli, vendar nas to vprašanje še vedno lahko skrbi. Da bi to razumeli, morate razumeti, kako deluje ura in kaj pomenijo razvpiti kamni.

Oglejte si kamne

"15 kamnov" v uri - kaj to pomeni?

Najprej ugotovimo kaj so kamni v mehanskih urah? Tako so kamni za uro obvezni deli, za dolgotrajnejše delovanje in manjšo odpornost izdelka proti obrabi se najpogosteje uporabljajo safirji ali rubini. To so ležaji, ki stabilizirajo trenje delov v stiku med seboj. Običajno se v uri uporablja 15-17 draguljev. Ta komplet je na voljo le v standardnih mehanizmih, dragi modeli vsebujejo veliko večjo količino nakita.

Po drugi strani pa jih lahko razdelimo na:

1. Funkcionalen. To so tisti, ki so zasnovani za delovanje v mehanizmu, zagotavljajo vzdržljivost in zmanjšujejo trenje med deli.
2. Nefunkcionalen. Kamenčki za dekoracijo. Nimajo povezave z nosilci osi in lahko služijo za skrivanje lukenj od kamnov.

Na številčnici je običajno zapisana prva možnost, to je število funkcionalnih kristalov.

Kako delujejo mehanske ure?

Če želite podrobneje razumeti to vprašanje, morate vedeti kako delujejo mehanske ure?. Vsak strokovnjak ve, za kaj so potrebni dragoceni deli. Razumejmo težavo na preprostejši način.

Uro poganja posebna vzmet, ki je videti kot ploščat jekleni trak.

Ko navijete mehanizem, vzmet stisne in shrani energijo, ki jo prenese na boben. Slednji, ki se vrti, ga prenese na zobnike. Zobniki, ki tvorijo posebno kolesni sistem, vrtite postopoma, ne da bi porabili vso energijo naenkrat. Kako se to zgodi?

Ukvarja se s to težavo sprožilec. Popolnoma nadzoruje delovanje zobnikov in preprečuje njihovo naključno vrtenje. Na čelu tega sistema je ravnotežni regulator. Zakaj je to potrebno? In da se kolo vrti z določeno hitrostjo v eno in drugo smer.

Kamni v mehanizmu ure

Funkcionalnost in delovanje kamnov

Kamen v uri se uporablja namesto ležaja. Mehanizem deluje na vrtljive dele, ki imajo svoje osi. Vsak od njih doživljajo napetosti obeh straneh, od regulator ravnotežja in od vzmeti. Proces trenja se pojavlja povsod. Da bi ga zmanjšali in zmanjšali obrabo, so potrebni ležaji. Prav to je njihova funkcija, ki jo kamni opravljajo.

Kakšna je prednost tako nenavadnega, a takšnega potrebno podrobnosti?

Umetni ali plemeniti materiali se ne obrabijo in ne korodirajo

Če so pravilno brušeni in obdelani, bodo skozi celotno življenjsko dobo gladki in čisti. Oni povečajte življenjsko dobo vrtljivi deli. Mimogrede, kamni se uporabljajo ne samo v urah. V nihalih so tudi impulzni kamni.

Luksuz v urah: nakit in njihova količina

Zdaj bodo mnogi razočarani. Naravno rubinasti ali diamantni kamni so zelo redki. Običajno so s tako edinstvenim kompletom na voljo samo omejeni in dragi modeli proizvodnje. Najpogostejši je korund, kristalni mineral, ki ima svojo posebno strukturo iz sintetičnega rubina ali safirja.

Mineralni korund

Tudi ta mineral je odličen vplivi odpornost proti obrabi. Nekateri kamni so veliko boljši od naravnih. To pomeni, da je sintetika kakovostnejša, bolj enotna in boljša zaradi čistosti izdelka.

Koliko kamnov je v uri? Veliko ljudi zanima to vprašanje. To si je vredno zapomniti kakovost izdelkov ni odvisna od števila kamnov.

Za dobro in vzdržljivo delovanje ure je dovolj 15-20 kamnov

V mehanizem je preprosto nesmiselno vstaviti več kot 25 kamnov. Če podatki proizvajalca kažejo na prisotnost na primer 35 draguljev, potem to ni več preprost mehanizem s tremi rokami.

Švicarski modeli so zelo rubini se pogosto uporabljajo. Takoj se pojavi isto vprašanje - zakaj so rubinasti kamni potrebni v mehanskih urah in za kaj so dobri?

Ruby kamni

Mehanske švicarske ure so bile skozi svojo zgodovino izdelane samo z rubini, in to naravnimi. Vse se je spremenilo šele leta 1902. V tistem trenutku je bilo " tehnološko eksplozijo» – nastala je metoda gojenja umetnih kamnov. Obstajajo mehanizmi, kjer se ne uporabljajo. To so izdelki iz kremena. Ni pomembno, koliko kamnov je bilo uporabljenih tukaj. Ima svoj operacijski sistem, ki je sestavljen le iz pogona na eno koleso. Šele v tem trenutku pride do prenosa energije. Kvarčna ura lahko vsebuje 1-2 rubina, vendar to ne pomeni, da je ogrožena celovitost mehanizma. Brez njih lahko ugotovite, koliko je ura.

Uporaba kristalov in dragocenih materialov v urnih mehanizmih je že dolgo preraščena z miti in legendami. Toda ko razumete to vprašanje, razumete, da ni bilo nič nadnaravnega ali zapletenega. Samo potrebujem poglej globlje, v samo srce ure – v njen mehanizem.

Urni kamni kot merilo kakovosti urnega mehanizma

Ne glede na znamko mehanske ure, pa naj gre za drag Oris ali navaden Poljot, vsaka ročna ura vsebuje urne kamne.

Število kamnov v urinem mehanizmu pa je eden glavnih kriterijev, ki govori o kakovosti ure. Pomen tega dejavnika potrjuje tudi dejstvo, da je podatek o prisotnosti kamnov običajno prikazan na številčnici ure. Poleg tega, čeprav govorimo o kamnih, ki se nahajajo znotraj ure, in ne v zunanjem okrasnem vložku, Britanci kamne ur imenujejo "jevels" - dragi kamni. Kakšna je torej povezava med kakovostjo urnega mehanizma in številom kamnov, ki jih vsebuje, kakšna je njihova funkcija in zakaj veljajo za dragocene?

Dragi kamni v urah niso uporabljeni za okrasitev izdelka, kot na primer krasijo nalivna peresa in kemične svinčnike Parker. Vsak urarski mojster bo brez oklevanja odgovoril, da so kamni v urah potrebni za zmanjšanje koeficienta trenja med deli, kar pomaga povečati odpornost proti obrabi celotnega mehanizma ure. Prav to je besedilo navedeno v standardih NIHS 94-10, ki jih je leta 1965 v Švici sprejela organizacija Normes de l'industrie Horloge Suisse. Čeprav je prve ure z rubini v mehanizmu izdelal slavni angleški urar - George Graham (1673-1751) - že v začetku 18. stoletja je bil prvi, ki je spoznal, da je z zmanjšanjem koeficienta trenja mogoče doseči visoko kakovost prosti sidrni mehanizem, ki se še vedno uporablja v urah. Urar je izdelal več kot 3000 žepnih ur, ki so utelešale najnaprednejše ideje urarske obrti tistega časa. impulzni valji in palete so bili izdelani samo iz rubina.

Ne moremo pa trditi, da se danes urni kamni uporabljajo izključno za zmanjšanje trenja v mehanizmu ure. Navsezadnje je koeficient trenja med kaljenim jeklom in urnim kamnom približno enak koeficientu trenja med medenino in jeklom. Kakšna je izvedljivost uporabe dragih kamnov kot ležajev za urne mehanizme?

Dejstvo je, da je premer nastavkov osi žepnih in ročnih ur zelo majhen (približno 100 mikronov). Iz šolskega tečaja fizike je znano, da je sila pritiska neposredno odvisna od površine kontaktnih površin. Iz tega lahko seveda sklepamo, da se kamni za ure uporabljajo ne le za zmanjšanje trenja, ampak tudi za ohranitev aksialnih nosilcev. Poleg tega kamen ni podvržen koroziji, njegova polirana površina pa ohranja svoje lastnosti veliko dlje kot kovina.

Danes je umetni rubin idealen material za izdelavo urnih kamnov. To je utemeljeno z dejstvom, da ima ta material visoko odpornost proti obrabi, veliko trdoto, ga je mogoče enostavno obdelati, kar je zelo pomembno, ga je mogoče zelo dobro polirati. Umetni rubin ima tudi odličen koeficient omočljivosti, ki mu omogoča, da brez izgube zadrži olje ure na površinah, kar zagotavlja minimalno obrabo drgnjenih površin in nemoteno delovanje celotnega mehanizma ure. Poleg tega sčasoma umetni rubin ne samo, da ne oksidira maziva, ampak niti ne povzroči niti najmanjše spremembe njegovih lastnosti.

Glede na namen urnih kamnov ločimo več vrst: uporabljene, palete, impulzivne in skozi.

Polkrogla površina prekrivnih kamnov pomaga zmanjšati trenje v nosilcih. Praviloma se ta vrsta kamna uporablja kot potisni ležaj.

Oblika palete je pravokotna prizma. Ta vrsta urnega kamna je razdeljena na vhodne palete in izhodne palete. Njihov namen je mogoče določiti s kotom, ki ga tvorita impulzna ravnina in osnovna ravnina. Izhodne palete imajo ostrejši kot kot vstopne.

Za prenos interakcije s tehtnice na sidrne vilice se uporabljajo impulzni kamni. V prerezu predstavljajo nepopolno elipso, izdelano v obliki cilindričnega zatiča.

Skozi kamni so cilindrične in sferične luknje. Kot ležaj za os plemena in osi kolesnega sistema se uporablja kamen z valjasto luknjo. Prehodni kamni s sferično luknjo se uporabljajo za nosilce osi uravnoteženja. Glavna značilnost vseskoznih kamnov je prisotnost oljnika - posebne okrogle vdolbine za držanje olja za uro.

V elektronsko-mehanskih urah se, odvisno od kompleksnosti mehanizma in prisotnosti dodatnih naprav (koledarjev, ločene štoparice itd.), Uporablja 17 ali več kamnov. Vendar pa nekateri proizvajalci, vedoč, da večina potrošnikov ure izbira po številu kamenčkov, uporabljajo kamenčke v mehanizmu neustrezno (na primer, da jih namestijo okoli rotorja za samodejno navijanje ipd.) samo zato, da bi na številčnico zapisali impresivno številko. Ne glede na to, kako prestižna je blagovna znamka proizvajalca, naj bo to Rado ali Orient, mora število draguljev v uri ustrezati številu osi.