Kako zatesniti razpoko v podplatu čevlja. Kako tesniti gumijaste škornje? Metode popravila gumijastih čevljev

Ko se ljubljeni čevlji začnejo obrabljati, se obrabijo in zahtevajo takojšnje popravilo. Ali je dovoljeno tesniti samostojno? podplat Ali naj se takoj obrnem na profesionalnega čevljarja? Obstajajo kratkoročni in dolgoročni ukrepi, s katerimi lahko vaši čevlji zdržijo nekaj časa. Ali se jih boste lotili neodvisno, je odvisno od vas.

Potrebovali boste

- lepilo;
– aceton;
– Krpe ali bombažna volna;
- Tisk;
– tesnilna masa (MS polimer), silikonska tesnilna masa;
– porozna guma;
– karton;
– Vložki;
– Gumijast podplat;
– kos bombažne tkanine;
- Nož in škarje.

Navodila

1. Popravilo podplat s pomočjo močnega gumijastega lepila je najbolj znan način za urejanje čevljev. Kot običajno je to začasen ukrep. Če se je sprednji rob podplata nekoliko odluščil (»prosi za kašo«), očistite površine, ki jih želite lepiti, morebitnih zamaškov in jih po sušenju obdelajte z acetonom. Tradicionalno se doma uporabljata super lepilo in Moment. V praksi samostojnega popravljanja podplatov so se odlično izkazali epoksidno lepilo (EPD), tesnilna masa Crazy Hands in poliuretanski izdelek Desmokol.

2. Uporabite lepilo v skladu z navodili na embalaži. Običajno ga nanesemo v precej debelem sloju (2-3 mm), pustimo približno 10 minut in čevlje močno stisnemo z utežjo od noči do jutra. To lahko brezhibno naredimo v čevljarski delavnici s posebno stiskalnico. Doma uporabite priročna sredstva in pazite, da ne deformirate čevljev. Idealno je uporabiti blok v obliki črke "g" z dodatno težo.

3. Če ima puščajoči podplat strukturo satja, se med nošenjem v njem oblikujejo praznine - peta se ugrezne, čevelj na tem mestu postane tanjši. Odtrgajte vložek in temeljito očistite sat iz zamašitev, ostankov lepila in strganega kartona. Po tem jih lahko napolnite s tesnilno maso (recimo MS polimer) in pustite, da se dobro posušijo. Izrežite kartonske vzorce v obliki starega vložka, jih namočite v isti izdelek in prilepite na podplat, nato namestite nove vložke.

4. Včasih satjasti podplat pušča zaradi manjše predrtosti. V tem primeru se odklopi tudi vložek (če je v redu, potem se to lahko naredi samo na mestu vboda). Sate napolnite s silikonsko tesnilno maso, jih napolnite z ostanki porozne gume (mikropore) in ponovno nanesite silikon. Na vrh položite vložek in ga močno pritisnite, dokler se popravljeni podplat ne posuši.

5. Pravilno podplat, razpokano čez, je doma skoraj nepredstavljivo. Če želite to narediti, se morate obrniti na čevljarje in narediti gumijasto nalepko ("preprečevanje"). Enako je treba storiti z odrgnino pet in prstov.

6. Če vam je uspelo dobiti tanko gumo podplat glede na velikost čevljev ga poskusite nalepiti sami. Uporabite močno lepilo za čevlje. Da se gumijasti del prilepi na poliuretansko ali najlonsko podlago, nanj najprej z vročim likalnikom privarimo pravilno izrezano bombažno podlogo. Pri lepljenju gumijastih podplatov na usnje je priporočljivo narediti 45-stopinjski rob. Vendar pa lahko le izkušeni mojstri natančno popravijo zlomljen ali odrgnjen čevelj.

Popravilo čevljev je odgovoren in ugleden posel. Zato se mnogi odločijo, da jo zaupajo profesionalnemu čevljarju. Obstajajo pa tudi primeri, ko morate samostojno popraviti čevlje. Kako lahko to popravim? podplat ?

Navodila

1. Najprej pripravite nit za šivanje podplata. Če želite to narediti, vzemite zelo navadno nit in jo preprosto obdelajte s katranom ali voskom. Posledično bo nit postala vodoodbojna in se zaradi mehanskih obremenitev ne bo odvijala v posamezna vlakna. Po tem vzemite čevelj. Zdaj se odmaknite vsaj 5 mm od roba dodatka in s svinčnikom narišite črto šiva v krogu.

2. Vzemite šilo, ki ima na koncu kavelj. Preluknjajte ga vzdolž označene črte podplat. Naredite majhne šive z intervalom največ 10 mm. Poskusite čim bolj zategniti celoten šiv, tako da nit v nobenem primeru ne bo ohlapna in zagotovo ne bo tvorila zank. Šivi morajo biti narejeni tako, da nitka ni vidna od zunaj. Poleg tega je priporočljivo narediti majhno vdolbino v podplatu vzdolž linije šiva. Vendar si ne uničite čevljev z izdelavo takšnega kanala. Bolje je najprej vaditi.

3. Obstaja še ena možnost za pritrditev podplata. Vendar pa boste morali imeti veščine dela z lepilom. Rahlo olupimo podplat grobi brusni papir ali strgalo. Vzemite dve vrsti lepila: gumo in lepilo znamke "88". Zdaj jih je treba med seboj zmešati v razmerju 4:1. Tanko plast mešanice nanesite na podplat in podplatčevelj s staro zobno ščetko. Celoten postopek izvajajte skrbno, da lepilo ne tvori strdkov. Naneseno lepilo pustite 5 minut, da se posuši.

4. Nato s pripravljeno mešanico obdelajte usnje. podplat. Lepilo ponovno sušite nekaj minut, nato pa površine, ki jih želite lepiti, trdno stisnite skupaj. Čevlje v popravilu pustite pod obremenitvijo ves dan. Nato z ostrim nožem odrežite štrleče robove podplata. To je vsako popravilo. Posodobljeni čevlji vam bodo služili dolgo časa.

Gumijasti čoln lahko med skladiščenjem poči ali pa dobi luknjo v vodi. Da bi zalepili luknjo med potovanjem, morate imeti s seboj rezervo obližev in posebnega gumijastega lepila.

Navodila

1. Označite področja na čolnu, ki jih je treba popraviti. Če želite to narediti, napihnite čoln in ga položite v vodo, boste po vrvicah mehurčkov videli, kje zastruplja. Ta območja označite z markerjem ali trakom.

2. Naredite popravke. Če želite to narediti, uporabite že pripravljene komplete, ki se prodajajo v trgovinah. Če takega kompleta za popravilo ni na voljo, lahko za popravke uporabite vrhnje dele otroških gumijastih škornjev. Glavna stvar je, da se debelina obliža ujema z materialom, iz katerega je izdelan čoln. Zaplate odrežite tako velike, da prekrivajo luknjo za vsaj 3 centimetre na obeh straneh. Zaokrožite obris lopute, tako preprečite, da bi robovi zaostajali za površino čolna.

3. S finim brusnim papirjem obrusite območje, kjer bo obliž na čolnu. Previdno obrusite tudi notranjost obliža, s tem boste povečali stopnjo oprijema površine na lepilo. Nalepite obliže na površino čolna in ga začrtajte. Prepričajte se, da je luknja pravilno na sredini narisane silhuete. Tako boste zagotovili pravilno namestitev obliža pri lepljenju.

4. Površino na luknji ali razpoki razmastite z acetonom ali bencinom. Nanesite lepilo na površino čolna v območju lepljenja. Uporabite posebno lepilo za gumijaste izdelke, recimo 88HT. Pustite 20 minut, ponovite postopek. Ne prekrivajte površine obližev. Nanesite obliž na poškodovano mesto, preden se 2. plast lepila posuši, previdno pritisnite. Premaknite kos gume, da bodo izpod njega prišli zračni mehurčki. Na obliž položite blago ali karton in pritisnite s stiskalnico. Upoštevajte ta navodila za lepilo glede časa sušenja.

5. Uporabite najlonske niti, da vnaprej popravite velike razpoke in luknje. Poškodovani del čolna položite na ravno površino, previdno položite šive, zgrabite robove zloma. Niti ne zategnite preveč in ne dovolite, da se robovi med seboj prekrivajo. Razmastite površino in prilepite obliž.

Od vseh sestavljenih delov čevlja je podplat še posebej občutljiv na poškodbe in obrabo. Način popravila je v celoti odvisen od materiala, iz katerega je izdelan in kako je pritrjen na vrh čevlja.

Potrebovali boste

– bencin
– lepilo 88N
– igle za čevlje
– dratva
- čevljarska smola
- rašpa za čevlje
– poliuretanske rezine

Navodila

1. Očistite območje, kjer se je poliuretanski podplat odlepil pred prahom in umazanijo ter razmastite z bencinom. Nato na istem območju s ploščato pilico odstranimo obarvano plast kože in ponovno razmastimo. Segrejte električni spajkalnik in na območju lepljenja na usnje zgladite poliuretanske rezine, odrezane s starega podplata. Stisnite vrh čevlje in podplat in s prehodom segretega dela goreče naprave med njimi obdelajte območje lepljenja. Istočasno zakopajte segreti element v posteljnino. Tukaj je pomembno pravilno določiti temperaturo ogrevanja naprave in tlak med zgornjim delom in podplatom, kar bo zahtevalo določeno spretnost.

2. Če je rob poliuretanskega podplata nameščen na vrhu, na očiščeno in razmaščeno mesto nanesemo plast lepila. Po tem pustite tako 15 minut, pritisnite podplat do vrha čevlje in šivati s tlakovcem, namazanim s kremo za čevlje. Šiv naj poteka na razdalji 5 mm od zgornjega roba. Če je podplat, ki se je odlepil, gumijast, nanesite lepilo na mesto popravila brez maščobe in po 15 minutah sušenja potlačite čevlje.

3. Če je gumijasti podplat obrabljen, ga je treba poravnati z rašpo za čevlje in razmastiti z bencinom. Razmastite tudi gumijasti podplat s finimi porami. Zakrijte sled in podplat tanko plast lepila in po 10 minutah lepite z valjanjem. Zvočnik za podplat rob oznake odrežite z nožem, poravnajte z rašpo in zgladite z abrazivnim brusnim papirjem.

4. Za popravilo usnja podplat, boste potrebovali podplat iz podobnega materiala. Podplat položite na kovinsko površino, na primer lito železo ali nakovalo, z oblazinjeno stranjo navzgor. S težkim kladivom, opremljenim s širokim trakom, ga izbijte, začenši od sredine. Namestite izbočen zunanji podplat podplat in ga začasno pritrdite s parom žebljev. Obrežite rob in zašijte, tako da vnaprej odrežete tretjino debeline utora, v katerem bo skrit šiv. Zašijte zunanji podplat z iglami za čevlje z zrnami, namazanimi s kremo za čevlje. Na koncu šivanja zarezo premažemo z lepilom in jo zabijemo s kladivom, da jo zapremo.

Čevlji se lahko med intenzivno uporabo deformirajo. Na njem se pojavijo luknje ali razpadejo šivi, ki jih morate zašiti ali zalepiti. Če želite to narediti, se lahko obrnete na delavnico ali poskusite vse narediti neodvisno.

Potrebovali boste

– usnje za našitke;
- aceton;
- lepilo.

Navodila

1. Izbrati morate način lepljenja glede na napako, ki jo želite popraviti. Poskusite zakrpati čevelj, če narava poškodbe to dopušča. Vzemite primeren kos usnja, ga odrežite na želeno obliko, pri čemer upoštevajte dodatek - ta mora biti nekaj milimetrov večji od poškodovanega mesta.

2. Pred nanosom lepila očistite površine pred umazanijo in jih razmastite. To naredite z blazinico, namočeno v aceton. Kasneje površine, pripravljene za lepljenje, obdelajte z brusnim papirjem – s tem boste površine hrapavili, da se bo imelo lepilo česa oprijeti. Za togost lahko čevlje napolnite s papirjem ali vstavite zadnjico.

3. Nanesite lepilo na mesto, kjer boste nalepili obliž. Način uporabe bo odvisen od njegove vrste. Nekatere vrste lepila se lahko nanesejo v eni tanki plasti, po kateri se pustijo, da se malo posušijo in se površine povežejo. Pri uporabi drugih vrst boste morda morali narediti drugače: nanesite 1. plast lepila in pustite, da se posuši. Nato se nanese 2. plast, prav tako rahlo posušena, nato pa površine čim močneje stisnemo skupaj.

4. Z lepilom premazane površine združimo in jih obremenimo. Na primer, škorenj ali čevelj lahko tesno zavijete ali pritisnete na vrh z nogo stola, kot da bi ga "obuli". Noga bo pritrdila obliž na enem mestu, stol pa bo pritisnil nanj s svojo težo in zagotovil tesnejši oprijem. Ta metoda je bolj zanesljiva, vendar morate biti bolj previdni - čevlji se lahko deformirajo, če se pritisk izvaja nenormalno. Lepilo se lahko strdi od 3 do 10 ur, točen čas je naveden na embalaži. Ko se izdelek popolnoma strdi, ga lahko začnete uporabljati.

5. Če je treba čevlje tesniti, ne moremo govoriti le o poškodbi zgornjega dela izdelka. Najpogosteje je poškodba posledica odmika podplata od zadnjega. Površine, na katere nameravamo nanesti lepilo, obdelamo z palčko, namočeno v aceton. Obrišite s čisto krpo. Nanesite 1. plast lepila in pustite, dokler se ne strdi. Nato zlepljene elemente trdno stisnite skupaj in jih v tej postavitvi pritrdite nekaj ur.

Pozor!
Pred uporabo lepila natančno preberite navodila na embalaži - to vam bo pomagalo natančno vedeti, kakšna naj bodo vaša dejanja. Čevlje lahko uporabite šele, ko se lepilo popolnoma strdi.

Koristen nasvet
Za lepljenje čevljev uporabite lepila, kot so "PVA", "Moment", lepilo na osnovi gume in druga podobna. Polivinil acetatno lepilo se lahko uporablja samo v primerih, ko izdelek po lepljenju ne bo prišel v stik z vodo.

Koristen nasvet
Če nameravate svoje čevlje nositi dlje časa, jih takoj odnesite v delavnico in jih prosite za izdelavo poliuretanskih nalepk. Potem vam kmalu ne bo treba razmišljati o tem, kako zatesniti podplat. Ta vrsta preventive je poceni in zlahka zamenljiva. Pozimi vas bodo nalepke zaščitile pred ledom. V tem letnem času so domači načini popravila čevljev le kratkotrajen ukrep, saj se škornji in čevlji zaradi zmrzali hitro poškodujejo.

Vsi imamo radi lepe in drage čevlje. In zelo se razburimo, ko se strga, poči ali ko se mu zgodi kaj podobnega. Kako popraviti podplat čevlja, če je počil, je zelo pogosto vprašanje na različnih forumih, saj si nihče ne želi zavreči svojih čevljev, ne da bi jih poskusil obnoviti. In obisk specialista ni vedno koristen v smislu nenačrtovanih stroškov. Obstaja nekaj metod, s katerimi lahko sami rešite težavo, o čemer bomo danes govorili v tem članku.

Vzroki za poškodbe podplata

Oglejmo si glavne razloge, zakaj podplat poči, in ne le:

Prvi je preprosta težava v materialu, iz katerega je izdelan podplat. PVC podplati na primer pogosto počijo, niso dovolj elastični in jih močni upogibi lahko resno poškodujejo.
Drugi razlog je debelina samega podplata. Pogosto se pri izdelavi debelih podplatov uporablja penasti poliuretan ali mikroporozna guma. Torej, če je vaš podplat tak, bo najverjetneje počil. Ja, takšen podplat je odporen na vsakršno upogibanje, ni pa prijazen čez čas, saj se začne sesedati.
Tretji razlog, najpogostejši, je spotakniti se ob nekaj ostrega. Upoštevajte, da bo že majhna kršitev postala velika težava, če stvari prepustite naključju.
Naslednji razlog je letni čas. Opažajo, da pozimi čevlji pogosteje pokajo, kar je posledica vpliva hudega mraza nanje in kemikalij, s katerimi posipamo ceste za odstranjevanje ledu.

Pogovorimo se o tem, ali obstaja način, da se zaščitite pred takšnimi situacijami.

Preprečevanje težave

Da se ne sprašujete, kako popraviti podplat čevlja, če je počil, upoštevajte ta priporočila:

Pri nakupu čevljev bodite pozorni na podplat, da je elastičen in izdelan iz kakovostnega materiala. Prednost imajo podplati iz gume in poliuretana.
Naj se to sliši še tako čudno, ne počepnite. Da, da, ravno zaradi tega začnejo čevlji propadati, vogali se trgajo in podplat poči.

Pojdimo neposredno na rešitev samega problema.

Popravljamo čevlje

Torej, kaj storiti, če vam poči podplat čevlja? "Takšen problem lahko rešite niti na en, ampak na več načinov."

Lepila

Za ta postopek boste potrebovali:

lepilo "Moment";
epoksidna tesnilna masa "Crazy Hands";
izdelek s poliuretanom "Desmokol".

Pomembno! Bodite zelo previdni in pozorni, saj so ti izdelki strupeni. Če pride na sluznico, ga je treba takoj sprati s curkom tekoče vode.

Delujemo:

Ker imajo zimski ali jesenski čevlji v večini primerov podplate sataste strukture, se boste najprej morali spopasti s satjem. Gumo, ki jih pokriva, bo treba odstraniti na takšno mesto, da odstranimo vso nakopičeno umazanijo iz lukenj.

Pomembno! Včasih se do satja dostopa iz vložka, ki ga moramo pri čiščenju lukenj popolnoma odstraniti.

Satje mora biti napolnjeno z majhnimi ostanki mikropor in napolnjeno s silikonsko tesnilno maso, ki dobro tesni.
Preden zalepite zlomljen podplat, morate počakati, da se tesnilo posuši in strdi.
Nato izrežite kos gume ali mikropor, ki se prilega luknji - če je voluminozen, ali pritisnite majhne luknje z mešanico mikroporne žagovine in tesnila.
Podplat izrežemo iz tanke gume glede na velikost čevlja in ga nalepimo z že pripravljenim lepilom po celotni površini čevlja.
Čevlje ali škornje postavite pod stiskalnico ali drug predmet, ki močno pritiska.

Pomembno! Kako dolgo morate počakati, da se popolnoma posuši - poglejte lepilo, tam je vse podrobno opisano.

Športni copati

Od domačih lepil je najbolje uporabiti epoksi, zasnovan posebej za čevlje. Njegovi stroški so nizki, zato je v primerjavi z novimi čevlji bolje uporabiti lepilo.

Kako nadaljevati s popravilom počene podplate takih čevljev:

Robove luknje v podplatu je treba temeljito očistiti in razmastiti s topilom. Ko je vse suho, nanesite ustrezno razredčen epoksi.

Pomembno! Če je luknja velika, je treba vanjo položiti mrežo iz steklenih vlaken - imenuje se serpyanka.

Medtem ko se lepilo suši, ga zaprite z lepilom, da zagotovite, da je podplat enakomeren.

Pomembno! Odlična lepilna možnost je ameriško lepilo "Seamgrip". Uporabljajo ga za tesnjenje gumijastih čolnov. Če vam ga uspe kupiti, se vam ne bo treba dolgo ločiti od svojega najljubšega para superg. To je edino lepilo, ki popolnoma reši problem popravila počene gume ali poliuretanskega podplata. Njeni stroški so precej visoki in primerljivi z novimi poceni supergami.

Uvožene epoksidne mešanice, kot je Done Deal, so boljše od domačih lepil, vendar ob njihovi uporabi ne moremo obljubiti vzdržljivosti superg.

Metoda z interno izvedbo:

Stopite od razpoke približno 5 cm proti peti in z markerjem narišite črto, ki je vzporedna z njo.
Od narisane črte do konice škornja očistite podplat z brusnim papirjem.
Če je zaščita, previdno odstranite umazanijo z nje.

Pomembno! Če imate gležnjarje ali čevlje s profilom več kot 5 mm, vam ta metoda ne bo pomagala.

Ko razpoko očistite in razmastite z bencinom ali acetonom, jo zlepite z dobrim sekundnim lepilom.
Po tem narišite oznake za prihodnje utore navojev.
S čevljarskim nožem izrežite majhne utore vzdolž teh oznak.
Iz čevljev odstranimo vložke in z močnimi nitmi zašijemo podplate po izrezih.
Na niti nanesite lepilno sestavo in po sušenju očiščen in razmaščen podplat pokrijte z mikropor ali drugim materialom. Njegova debelina mora biti enaka debelini tekalne plasti in gume, ki je bila predhodno odstranjena z brusnim papirjem.

Kolesarska kamera

Za popravilo podplata čevlja, če je počil, lahko kot potrošni material uporabite kolesarsko zračnico. Če želite to narediti:

Očistite notranjo površino razpoke in jo razmastite kot običajno - glejte zgoraj.
S čevljarskim nožem obrežemo robove podplata do globine 1 mm, pri čemer se umaknemo približno 5 mm v obe smeri.
Z ravnilom izmerite globino počene gume in tej vrednosti dodajte še 1,5 cm.
Iz zračnice kolesa izrežite pravokotnik, katerega dolžina ustreza dolžini same razpoke, širina pa dobljeni vrednosti v milimetrih.
Nastali trak očistite in razmastite, premažite z lepilom z vseh strani, tako da je na eni strani prekrita celotna površina, na drugi strani pa pustite robove suhe - približno 5 mm.
Počen podplat upognite tako, da se napaka odpre. Obdelajte ga z lepilom in pustite, da se malo posuši, da se robovi razpoke ne zlepijo.
Namazan gumijast trak prilepite na zlomljeno mesto in ga poravnajte.

Čevlji morajo biti kakovostni in kakovostni. Toda sčasoma se vsak, še tako čudovit čevelj, obrabi ali celo strga. Svojih najljubših udobnih čevljev ne morete zavreči. In profesionalna popravila bodo praviloma stala precej peni.

Svojega čevljarja

Večina ljudi v tej situaciji poskuša sama popraviti čevlje ali škornje. Včasih je to uspešno, včasih pa vodi do katastrofalnih rezultatov, čevlje pa je vseeno treba odnesti k čevljarju, da odpravi posledice nespretnega popravila. Torej, kaj narediti?

Ne razburjajte se in ne hitite, da bi zavrgli svoje najljubše čevlje, ki "prosjačijo za kašo". Veliko težav je mogoče odpraviti doma. Samo pravilno se morate lotiti posla in se založiti z ustreznimi materiali.

Levji delež vseh popravil vključuje tesnjenje puščajočega para čevljev. In tukaj lahko nepremišljen nakup napačne vrste lepila uniči vsa vaša prizadevanja. Ne pozabite: za popravilo čevljev morate izbrati zanesljivo in kakovostno lepilo! In upamo, da vam bo naš članek pomagal narediti premišljeno izbiro.

Kaj je lepilo za čevlje?

Sodobna lepila se učinkovito uporabljajo pri proizvodnji in popravilu čevljev. Praktično so nadomestili klasična sredstva, ki so se prej uporabljala za popravila - žeblje in niti. Vsaj 80% sodobnih izdelkov za čevlje je izdelanih z lepilno metodo z uporabo različnih sestavkov.

Nova generacija lepil zagotavlja učinkovito in zanesljivo lepljenje, kar potrjujejo ocene strokovnjakov. Obloge zgornjih delov čevljarskih izdelkov so zategnjene s pomočjo poliuretanskih ali polikloroprenskih sredstev, sestavkov vodnih disperzij emulzij, polimerov in gumijastih lateksov.

Katere so njihove glavne prednosti? Prvič, moč povezave je malo odvisna od debeline lepljenih delov. Drugič, materiali, obdelani s to sestavo, so zelo trpežni in zanesljivi. Tretjič, šivi so elastični (torej niso togi) in imajo dobro odpornost proti zmrzali in vodi.

Lepilo za popravilo čevljev: katero je bolje izbrati

Naštejmo najbolj priljubljene in priljubljene izdelke, ki obstajajo danes. Težko je reči, kaj je najboljše lepilo za čevlje, saj je vse odvisno od specifične vrste dela in vrste izdelka.

Ravno s takšnimi nepremišljenimi dejanji (odločitev prihraniti pri storitvah strokovnjaka in pomanjkanje potrebnih informacij), torej nakup poceni tube popolnoma neprimernega lepila, lahko stvar popolnoma uničite. Po takšnem domačem posegu se bo moral čevljar poigrati, da bi popravil situacijo. Seveda vam bo mojster razložil, kakšno dobro lepilo za čevlje morate vzeti, a kot pravijo, žlica ima svojo ceno.

Zato bodite pripravljeni, da bodo v delavnici od vas zahtevali popravilo za bistveno višji znesek kot običajno. No, to je ravno tisti primer, ko se lahko tolažite le s tem, da škrt vedno dvakrat plača.

No, kdo od vas in jaz se še ni srečal s tako težavo, kot je počil podplat? Situacija je zelo neprijetna, saj vsi ne vedo, kako zapreti podplate superg ali drugih čevljev. Lahko ga odnesete k specialistu, vendar bo to stalo veliko, potem pride na misel ideja, da to težavo rešite sami. Če želite to narediti, se morate zavedati nekaterih odtenkov, ki so obravnavani v tem članku.

Kako zatesniti podplate jesenskih ali zimskih čevljev?

Kot priročno orodje za popravilo podplatov superg je primerno naslednje:

lepilo, na primer "Moment";
epoksidna tesnilna masa "Crazy Hands";
izdelek s poliuretanom "Desmokol".

Vsak od njih ima navodila, ki jih morate upoštevati med delovanjem.

Pomembno! Upoštevati morate tudi, da so ti izdelki nekoliko strupeni. Če katerikoli od njih pride na sluznico, ga je treba takoj sprati s tokom navadne tekoče vode.

Zaporedje dela:

Ker imajo zimski ali jesenski čevlji pogosto podplate s satasto strukturo, se boste morali najprej lotiti satja. Gumo, ki jih pokriva, morate odstraniti do takšne površine, da boste iz lukenj odstranili popolnoma vso nakopičeno umazanijo. Zgodi se, da je dostop do satja s strani vložka, ki ga bo treba pri čiščenju lukenj popolnoma odstraniti.
Satje napolnite z majhnimi ostanki mikropor, nato pa jih napolnite s silikonsko tesnilno maso in jih temeljito zaprite.
Počakati boste morali, da se tesnilna masa posuši in strdi, preden začnete tesniti razpokan podplat.
Nato izrežite kos gume ali mikropor, ki se lahko prilega luknji po velikosti, če je velika, ali pa iztisnite majhne luknje z mešanico tesnila in mikroporne žagovine.
Glede na velikost čevlja izrežite podplat iz tankega kosa gume in ga z že pripravljenim lepilom prilepite po celotni površini vašega čevlja.
Čevlje ali škornje postavite pod stiskalnico.

Pomembno! Čas, potreben za popolno sušenje lepila, je naveden v navodilih zanj.

Da bi preprečili, da bi negativni dejavniki privedli do tega, da bi čevlji ali škornji hitro razpadli in izgubili svojo trdnost, preberite tudi o:

Kako zatesniti luknjo v podplatu že poletnih čevljev?

Morate slediti popolnoma enakemu algoritmu, vendar bo malo manj težav.

Če so sandali lepljivi, potem kupite gumijaste podplate v strokovni delavnici in jih nalepite sami z gumijastim lepilom. To je mogoče storiti, če imajo čevlji trdno podlago.

Pomembno! Če je podplat pritrjen na poletne čevlje samo po konturi, boste v tem primeru morali zavreči sandale.

Popravljamo športne copate

Če vadba poteka v telovadnici, se vam ne bo treba odpovedati najljubšemu paru superg. Od domačih vrst lepila je najbolje uporabiti epoksi, ki je zasnovan posebej za čevlje. Njegovi stroški so relativno nizki.

Uvoženo lepilo:

Najprimernejša lepilna možnost je ameriško lepilo Seamgrip. Uporablja se za tesnjenje gumijastih čolnov. Če ste ga uspeli kupiti, se vam ne bo treba dolgo ločiti od vašega najljubšega para superg, saj je to edino lepilo, ki popolnoma reši problem, kako zatesniti podplat superg. Toda njegovi stroški so precej visoki.
Uvožena epoksidna lepila, kot je Done Deal, so nekoliko boljša od domačih lepil, vendar jim ni mogoče obljubiti trajnosti superg, če jih uporabljate.

Kako zatesniti podplate superg:

Temeljito očistite robove luknje v podplatu in jo razmastite s topilom.
Ko je vse suho, nanesite ustrezno razredčeno epoksi zmes.
Če je luknja velika, vanjo vstavite mrežo iz steklenih vlaken, imenovano serpyanka.
Medtem ko se lepilo suši, pokrijte zunanjo stran luknje z lepilnim trakom, tako da ostane podplat popolnoma raven.

Popravilo tekalne plasti

Za popravilo tekalne plasti potrebujete oster nož - najbolje je, da vzamete čevljarski nož, grob brusni papir ali strgalo, ki je narejeno iz kosa pločevine iz katere koli pločevinke z luknjami.

Popravilo poteka na naslednji način:

Za začetek izrežite obliž iz kosa dokaj trde gume in ga namestite na svoje mesto.
S strgalnikom in nožem dajte obližu klinasto obliko.
Površina mora biti hrapava, zato jo je bolje obdelati z brusnim papirjem, nato pa jo obrišite s topilom za razmaščevanje in posušite.
Po tem na površino nanesemo lepilo v dveh ali treh slojih. Lepilo temeljito posušite. Čas sušenja prve plasti je približno 20 minut, drugi - najmanj 2 uri, vendar po možnosti vsaj 6-8 ur.
Nato lepljene površine segrevamo nad električnim ali plinskim štedilnikom, dokler se ne pojavi vonj po lepilu, jih hitro pritrdimo eno na drugo, močno stisnemo in držimo nekaj sekund, dokler se popolnoma ne ohladijo.

Popravilo pete superg

Če je tekalna plast temeljito obrabljena, jo previdno odtrgamo s površine podplata in jo odrežemo natančno na tistih mestih, kjer je ni mogoče odtrgati. Ta mesta lahko navlažite s topilom, da se zaščita odstrani.

Obris svojega podplata prenesite na karton, zarišite obrisane robove in nato izrežite vzorec. Nov ščitnik lahko naredite iz katere koli gumijaste podloge, ki jo najdete v kateri koli trgovini s strojno opremo.

Pomembno! Med lepljenjem dobro očistimo površine, ki jih spajamo, sicer pa je sama tehnologija lepljenja enaka.

Popravilo mehkih podplatov

Če je vaš mehki podplat obrabljen, potem pred lepljenjem nove tekalne plasti povečajte mehki podplat na zahtevano debelino z mikroporozno gumo.

Popravilo zgornjega dela čevljev

Pri popravilu zgornjega dela superge je veliko neposredno odvisno od materiala, iz katerega je izdelan. Če je zgornji del iz naravnega ali umetnega usnja ali semiša, potem na upogibu počijo ali pa se preprosto obrabijo.

Na razpokana in razpokana mesta prilepite ali prišijte zaplate iz veliko tanjšega in bolj elastičnega materiala kot vrh, kot je semiš ali umetno usnje.

Pomembno! Vendar je bolje, da ne dovolite nastanka razpok. Če želite to narediti, naravno usnje namažite s kremo za čevlje, očistite semiša s suho, trdo krtačo, pa tudi s šolsko radirko, poskušajte dvigniti kup.

Za čiščenje naravnega usnja in semiša iz umazanije je bolje uporabiti rahlo vlažno krpo in jih v nobenem primeru ne umivati s tekočo vodo. Mimogrede, poskusite ne nositi čevljev iz umetnega usnja pri temperaturah pod ničlo.

Kako pravilno prišiti našitke?

V tistih trenutkih, ko se niti, ki držijo dele superg skupaj, zlomijo, se plast niti obnovi s prvotnimi luknjami. Za vlečenje sukanca lahko uporabite sponko za papir, najbolje pa je, da uporabite iglo za brizgo, pri čemer njeno konico rahlo pomokate z brusnim papirjem, da igla ne more prerezati niti.

Pomembno! Ne pozabite, da mora biti nega škornjev, superg, škornjev in sandalov pravilna tudi v sezoni, ko jih ne nosite. To bo zagotovilo trdnost in vzdržljivost tako zgornjega kot podplata. Shranite ga med svoje zaznamke in po potrebi uporabite naše.

Na žalost podplati čevljev včasih počijo. Obliži, nameščeni na razpoko, praviloma ne dajejo želenega rezultata - čevlji se še naprej zmočijo in "obliž" hitro odpade. Kako popraviti počen podplat?

Potrebovali boste

Aceton ali bencin;
- brusni papir
- kolesarska kamera;
- gumijasto lepilo;
- nož za čevlje;
- spajkalnik;
- najlon.

Navodila

1 Nežno očistite likalno ploščo pred prahom in umazanijo. Notranjost razpoke previdno pobrusite z brusnim papirjem. Obrišite z acetonom ali bencinom za razmaščevanje.

2 Z nožem za čevlje odrežite robove podplata okoli razpoke na širino 5-7 mm. Globina reza mora biti en milimeter.

3 Previdno izmerite globino razpoke v milimetrih. Tej vrednosti dodajte 15 mm. Vzemite staro zračnico kolesa in iz nje izrežite trak, katerega širina bo ustrezala dobljenemu rezultatu.

4 Trak obrusite z brusnim papirjem. Razmastite z bencinom ali acetonom. Trak premažite z gumijastim lepilom na obeh straneh. V tem primeru mora na eni strani lepilo popolnoma prekriti celotno površino, na drugi strani pa je treba pustiti suhe robove. Širina teh robov mora biti 5-7 mm.

5 Vzemite čevelj, ki ga je treba popraviti, in ga upognite tako, da bo razpoka v podplatu čim bolj izpostavljena. Nežno nanesite lepilo na poškodovano mesto in pustite, da se posuši 10-15 minut. Razpoka ne sme biti zaprta.

6 Vzemite trak gume in ga upognite na pol. Nežno vstavite v zlomljen podplat in poravnajte čevelj. Robove traku, ki štrli iz razpoke, močno pritisnite ob podplat. Čevlje postavite pod utež za 24 ur.

Tako popravljeni čevlji vam bodo dolgo služili.

In še nekaj... Počil podplat lahko napolniš s stopljenim najlonom. Posušite, očistite in razmastite razpoko. Segrejte spajkalnik in z njim potegnite po notranji površini poškodbe. V tem primeru bo usnje ali guma, iz katere je izdelan podplat, začela mehurčiti in postati lepljiva. Vzemite majhen kos najlona, ga nanesite na razpoko in pritisnite s spajkalnikom. Stopljeni najlon vtrite v poškodovano mesto. Ta postopek ponavljajte, dokler razpoka popolnoma ne izgine. Upoštevati je treba, da morate staljeni najlon poravnati ne z vročo konico spajkalnika, temveč z njegovim ročajem.

Vir
“Popravilo oblačil in obutve na domu”, avtorska ekipa, Aurika, 1997