Zasady dotyczące fotelików samochodowych dla dzieci do wieku. Zasady przewozu noworodków i niemowląt do pierwszego roku w samochodzie: wymagania i rodzaje urządzeń przytrzymujących

Od 12 lipca 2017 roku wprowadzono zmiany w przepisach ruchu drogowego dotyczące przewozu dzieci na przednim siedzeniu samochodu. Zmiany w tym zakresie były istotne. Jeśli wcześniej dziecka poniżej 12 lat nie można było przewozić bez fotelika samochodowego, teraz można to zrobić, ale z pewnymi subtelnościami i warunkami. Od jakiego wieku można przewozić dziecko na przednim siedzeniu w samochodach osobowych i ciężarówkach (także jeśli chodzi o dziecko na przednim siedzeniu w Gazeli), jakie są niuanse przewożenia dzieci bez fotelika samochodowego, z zapiętymi standardowymi pasami bezpieczeństwa, przyjrzymy się artykułowi.

Porozmawiajmy o wszystkim w porządku!

W jakim wieku można przewozić dziecko na przednim siedzeniu bez fotelika?

Tak więc przepisy ruchu drogowego regulują 3 okresy wiekowe dzieci, z których każdy ma własne zasady transportu. W Regulaminie oddzielono także samochody osobowe i ciężarowe oraz przednie i tylne rzędy siedzeń, aby wskazać warunki transportu.

Aby szybko odpowiedzieć na pytanie, w jakim wieku można przewozić dziecko na przednim siedzeniu, sugerujemy wykonanie szybkiego testu specjalnie dla Twojego przypadku przewożenia dzieci.

Czy mogę przewozić dziecko na przednim siedzeniu – szybki test

1. Czy zamierzasz przewozić swoje dziecko samochodem osobowym lub ciężarowym (w tym Gazelą)?

W samochodzie osobowym W samochodzie ciężarowym

2. Jaki jest przedział wiekowy Twojego dziecka?

Mniej niż 7 lat 7-11 lat 12 i więcej lat

Możesz przewozić dziecko zapinając je standardowym pasem bezpieczeństwa.

Przejdź ponownie

Możesz przewozić swoje dziecko, ale tylko w foteliku samochodowym lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci.

Przejdź ponownie

Najpierw podajmy fragment z paragrafu 22.9 przepisów ruchu drogowego, a następnie w wygodnej formie tabelarycznej wskażemy, w jakim wieku i wieku dziecko może być przewożone określonymi samochodami w określonym miejscu. Tylko się przygotujcie, cytat z przepisów ruchu drogowego jest dość długi:

22.9. Przewóz dzieci w wieku poniżej 7 lat w samochodzie osobowym i ciężarówce wyposażonym w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa i urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX* musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich do wagi i wzrost dziecka.
Nazwę urządzenia przytrzymującego dla dzieci ISOFIX podano zgodnie z Regulaminem Technicznym Unii Celnej TR RS 018/2011 „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”.
Przewóz dzieci w wieku od 7 do 11 lat (włącznie) w kabinie samochodu osobowego i ciężarówki, które są wyposażone w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa i urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX, musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich dla wagi i wzrostu dziecka lub przy użyciu pasów bezpieczeństwa, a także na przednim siedzeniu samochodu – wyłącznie przy użyciu urządzeń (urządzeń) przytrzymujących dla dzieci dostosowanych do wagi i wzrostu dziecka. Montaż urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) w samochodzie osobowym i kabinie ciężarówki oraz umieszczanie w nich dzieci należy przeprowadzić zgodnie z instrukcją obsługi określonych systemów (urządzeń). Zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na tylnym siedzeniu motocykla.

Powyższa zasada jest dość trudna do zrozumienia i dla wielu może wydawać się myląca. Ułatwmy więc zrozumienie! Poniższa tabela daje prostą odpowiedź na pytanie, czy w niektórych pojazdach można przewozić dzieci w foteliku dziecięcym (CDU) lub zapiętych standardowymi pasami bezpieczeństwa, czy też nie można ich w ogóle przewozić.

Poziome rzędy tabeli pokazują wiek dziecka, pionowe kolumny pokazują typ samochodu i położenie dziecka w kabinie (z przodu lub z tyłu), a następnie czy można je przewozić w foteliku dziecięcym lub foteliku samochodowym, albo ze standardowym pasem bezpieczeństwa zapiętym lub nie.

Wiek/rodzaj dziecka i rząd fotelików samochodowych Dziecko poniżej 7 lat Dziecko od 7 do 12 lat Dziecko powyżej 12 lat
Przednie siedzenie samochodu Fotelik samochodowy lub urządzenie przytrzymujące dla dziecka 1 Fotelik samochodowy lub urządzenie przytrzymujące dla dziecka Pas bezpieczeństwa
Tylne siedzenie samochodu Fotelik samochodowy lub urządzenie przytrzymujące dla dziecka Pas bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa
Przednie siedzenie ciężarówki Fotelik samochodowy lub urządzenie przytrzymujące dla dziecka Pas bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa
Tylne siedzenie ciężarówki Fotelik samochodowy lub urządzenie przytrzymujące dla dziecka Pas bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa
Tylne siedzenie motocykla Zabroniony Zabroniony Kask

Jak widać, główne różnice polegają jedynie na tym, że w ciężarówce dziecko może jeździć na przednim siedzeniu z zapiętym pasem już od 7. roku życia, natomiast w samochodzie osobowym – dopiero od 12. roku życia.

Czy można przewozić dziecko na przednim siedzeniu Gazeli?

Na przednim siedzeniu Gazeli (z baldachimem, vanem), gdzie w ogóle nie ma tylnego rzędu siedzeń, czasem trzeba także posadzić dziecko. Czy potrzebuję do tego fotelika samochodowego, czy mogę go zapiąć pasem? Przecież z jednej strony PTS Gazeli wskazuje, że pojazd ten należy do ciężarówki, z drugiej strony samochód waży niecałe 3,5 tony, a prawie wszystkie przepisy ruchu drogowego dotyczą Gazeli jako samochodu osobowego!

Odpowiedź na to pytanie jest jasna. Przepisy ruchu drogowego wyraźnie nie rozróżniają samochodów ciężarowych i osobowych w kontekście ich masy własnej do 3,5 tony i większej. Istnieją wymagania dotyczące masy samochodu lub jego typu. W paragrafie 22.9 przepisów ruchu drogowego określono ciężarówki, dlatego Gazela w kontekście tego akapitu odnosi się konkretnie do ciężarówek.

Oznacza to, że dziecko może być przewożone w Gazeli na przednim siedzeniu z zapiętym pasem bezpieczeństwa, jeśli ukończyło 7. rok życia. Co więcej, niezależnie od tego, czy Gazela ma tylny rząd siedzeń (wersja „Farmer” lub pasażerska), czy nie.

W jaki sposób inspektor policji drogowej ustali, czy dziecko ma 7 lat, czy nie?

Dowód wieku dziecka nie leży po stronie żadnej z dwóch osób sprzeciwiających się w pewnym momencie: kierowcy i funkcjonariusza policji drogowej. I to, można powiedzieć, jest zapisane w ustawodawstwie.

Faktem jest, że przepisy ruchu drogowego wyraźnie stanowią, że kierowca musi przedstawić do kontroli inspektorowi policji drogowej: prawo jazdy, STS, obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej i w niektórych przypadkach inne dokumenty. Nie ma wśród nich aktu urodzenia ani innego dokumentu potwierdzającego.

Jeśli inspektor nadal żąda dowodów i mówi, że i tak wystawi mandat za dziecko bez pasów, a Ty udowodnisz, czy ukończyło ono 7 lat, czy nie, to w tym przypadku się myli. Kierowca nie ma obowiązku udowadniania swojej niewinności, a wszelkie wątpliwości co do niewinności danego kierowcy należy interpretować na korzyść tego kierowcy (art. 1.5 Kodeksu administracyjnego klauzule 3 i 4).

Jaka kara grozi za dziecko bez pasów?

Kodeks administracyjny nie rozróżnia konkretnego naruszenia, z którego może wynikać kilka postanowień powyższego paragrafu 22.9 przepisów ruchu drogowego. Przewóz dziecka może nastąpić z naruszeniem:

  • niezapięty pas bezpieczeństwa,
  • do lat 7 na tylnym siedzeniu samochodu, zapięty pasem bezpieczeństwa, podczas gdy powinien przebywać w foteliku dziecięcym,
  • do lat 12, a w samochodzie ciężarowym do lat 7 na przednim siedzeniu, zapięty pasem, jak przystało w foteliku dziecięcym,
  • do 12 lat na motocyklu.

Kodeks wykroczeń administracyjnych zawiera po prostu jeden artykuł, który przewiduje karę pieniężną za naruszenie przepisów dotyczących transportu dzieci:

Artykuł 12.23
3. Naruszenie wymagań dotyczących przewozu dzieci określonych w przepisach ruchu drogowego pociąga za sobą nałożenie na kierowcę kary administracyjnej w wysokości trzech tysięcy rubli; dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli.

Nie przewiduje się pozbawienia praw i ewakuacji samochodu na miejsce składowania z powodu naruszeń przewozu dzieci.

Czy inspektor może zakazać dalszego przemieszczania się po nałożeniu mandatu?

Do zadań policji drogowej należy zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym zwalczanie i zapobieganie naruszeniom. A teraz sytuacja, gdy zostałeś zatrzymany przez policjanta ruchu drogowego z dzieckiem do 12 roku życia na przednim siedzeniu, a jechałeś samochodem osobowym i za wykroczenie wystawiłeś mandat. Logicznie rzecz biorąc, powinien zabronić Ci dalszego poruszania się, ponieważ nie masz fotelika samochodowego ani innego rodzaju urządzenia przytrzymującego dla dziecka, a zatem jeśli Cię wypuści, popełni kolejne naruszenie.

Nawiasem mówiąc, nie ma żadnych zakazów działania, a także dnia lub innego czasu na wyeliminowanie naruszeń przepisów ruchu drogowego na rok 2019. Jednak wszelkie działania proceduralne, w tym zakaz dalszego przemieszczania się, zatrzymanie pojazdu i inne, są wyraźnie określone w kodeksie administracyjnym z pewnymi podstawami. Jeśli coś nie jest określone, inspektor policji drogowej nie może stworzyć „knebla” - art. 6 ustawy federalnej „O policji” bezpośrednio zabrania mu tego:

Artykuł 6. Legalność.
1. Policja działa w sposób ściśle zgodny z prawem.
2. Wszelkie ograniczenia praw, wolności i uzasadnionych interesów obywateli, a także praw i uzasadnionych interesów stowarzyszeń, organizacji i urzędników publicznych dopuszczalne jedynie na podstawach i w sposób przewidziany przez prawo federalne.

W tym przypadku żadne rosyjskie prawo federalne nie przewiduje obowiązku ani nawet możliwości zaprzestania naruszenia przez inspektora poprzez skierowanie kierowcy do zakupu fotelika samochodowego i dopiero pod tym warunkiem dopuszczenie go do dalszego ruchu.

Jednak nie ma sensu dyskutować o bezpieczeństwie fotelików dziecięcych, porównując je z dzieckiem zapiętym zwykłym pasem bezpieczeństwa, ani usprawiedliwiać się ostrożną jazdą – nie jesteś sam na drodze i nie możesz mieć wpływu na innych kierowców. Wysokiej jakości fotelik samochodowy kosztuje aż dwie lub trzy kary za jego brak. Ale co najważniejsze, zawsze pamiętaj, niezależnie od tego, jak niegrzecznie i cynicznie to zabrzmi, że koszt trumny dla dziecka jest zawsze wyższy niż cena dobrego certyfikowanego fotelika samochodowego. Pomyśl o tym! Zwłaszcza jeśli usprawiedliwia się przewóz dziecka „tylko raz”, bo dzieci też są chowane tylko raz.

Czas czytania: 6 minut

Właściciele samochodów są już przyzwyczajeni do faktu, że wszystkie zasady i przepisy dotyczące przewozu dzieci w samochodzie reguluje art. 22 ust. 9 przepisów ruchu drogowego. Nie wszyscy jednak mają świadomość, że całkiem niedawno rząd dokonał tam znaczących zmian. Aby nie narazić się na wysokie mandaty od policji drogowej, musisz wiedzieć, jakie są zmiany w zasadach przewozu dzieci w samochodzie zgodnie z przepisami ruchu drogowego, kiedy potrzebujesz fotelika dziecięcego w samochodzie, a gdzie możesz tylko używaj pasów bezpieczeństwa dla dzieci w samochodzie.

Zmiany w zasadach ruchu drogowego w zakresie przewozu dzieci

Będąc na wakacjach latem wielu kierowców nie jest świadomych nowych zmian legislacyjnych dotyczących regulacji przewozu dzieci poniżej 12 roku życia w samochodzie od 12 lipca 2017 r. Niewiedza nie jest jednak usprawiedliwieniem dla mandatów za naruszenie nowych przepisów ruchu drogowego, a kierowcy powinni zdawać sobie sprawę z ograniczeń, jakie ich dotyczą. Zmiany w nowym wydaniu przepisów ruchu drogowego dotyczących przewozu dzieci można sprowadzić do następujących punktów:

  • dozwolone urządzenia spełniające wymogi bezpieczeństwa;
  • nowa klasyfikacja wiekowa;
  • przypadki, w których można obejść się bez fotelika samochodowego;
  • odpowiedzialność za pozostawienie niemowlęcia samego w zamkniętym samochodzie na parkingu.

Jakie urządzenia przytrzymujące są dozwolone?

Głównym wymogiem przepisów dla kierowców przewożących nieletnich jest zapewnienie tym ostatnim maksymalnego bezpieczeństwa podczas podróży. Dozwolone jest stosowanie urządzenia przytrzymującego dla dzieci wyłącznie w pojeździe, który spełnia normy UNECE nr 44-04 pod względem cech konstrukcyjnych. Do takich produktów zaliczają się specjalne pasy bezpieczeństwa, foteliki samochodowe dla dzieci czy gondole samochodowe i podstawki. Zabrania się używania adapterów do pasów bezpieczeństwa i fotelików samochodowych bez odpowiedniej ramy.

Urzędnicy tłumaczą takie zakazy faktem, że według statystyk stosowanie dodatkowych adapterów pogłębia obrażenia w wypadkach drogowych, a od początku tego roku gwałtownie wzrosła liczba dzieci rannych w wypadkach drogowych. Coraz częstsze są także przypadki śmierci dzieci w zamkniętych samochodach na parkingach, dlatego rodzice, którzy zostawią dziecko zatrzymane na parkingu bez opieki osoby dorosłej, zapłacą karę.

W jakim wieku można dziecko przytrzymywać?

Dziecko, podobnie jak dorosły, będzie musiało być zapięte w samochodzie. Obecne zmiany złagodziły jednak obowiązek stosowania fotelików samochodowych dla dzieci – rodzice mogą zapewnić bezpieczeństwo swojemu dziecku według własnego uznania, biorąc pod uwagę jego rozmiar i wymagania UNECE. Logiczne jest, aby do przewożenia niemowląt używać kołyski, a dla starszego dziecka fotelika samochodowego z poduszką powietrzną, dobierając urządzenia o niezbędnych parametrach.

Wprowadzono złagodzenia przepisów ze względu na fakt, że 10-letni uczeń może ważyć i wyglądać jak 14-letni nastolatek, dla którego nie ma możliwości znalezienia fotelika przytrzymującego. Od teraz rodzice muszą samodzielnie określić optymalny sposób zabezpieczenia swojego potomstwa na czas podróży, aby zminimalizować ryzyko odniesienia obrażeń w wypadku. Będziesz jednak musiał używać wyłącznie specjalnie oznakowanych produktów..

Kiedy można jeździć bez fotelika?

Wcześniej art. 22 ust. 9 przewidywał bezwarunkowe korzystanie z fotelika przytrzymującego dla małoletnich do 12. roku życia włącznie, niezależnie od ich wzrostu. Obecna gradacja art. 22.9 dzieli dzieci na dwie grupy wiekowe – do 7 lat i od 7 do 12 lat, przy czym dla każdej grupy przewóz dzieci bez fotelika negocjowany jest odrębnie. Ustawodawcy złagodzili wymogi dotyczące obowiązkowego korzystania z fotelików samochodowych, ale zaostrzyli kary za nieprzestrzeganie prawa.

Nowe zasady przewozu dzieci

Wielu rodziców i właścicieli samochodów twierdzi, że nowe przepisy stały się prostsze, jaśniejsze i bliższe rzeczywistości. Wcześniej inspektor mógł ukarać grzywną kierowcę za naruszenie przepisów ruchu drogowego, jeśli na tylnym siedzeniu samochodu osobowego bez fotelika siedział 12-letni nastolatek, niezależnie od tego, czy się w nim zmieścił, czy nie. Takie wypoziomowanie spowodowało, że uczeń nie był odpowiednio chroniony podczas transportu i był narażony na ryzyko odniesienia obrażeń w wypadku.

Jak przewozić noworodka w samochodzie zgodnie z przepisami

Nowe zasady przewozu dzieci w samochodzie wyraźnie stanowią, że rodzice muszą kierować się wagą, wzrostem i wiekiem dziecka, aby wybrać odpowiednie urządzenie zabezpieczające. Dla małych dzieci jest to specjalny fotelik samochodowy, który po zamocowaniu do fotelika zapewni bezpieczeństwo podczas podróży. Stosowanie atestowanych i oznakowanych produktów da rodzicom pewność, że dziecko nie przewróci się ani nie wypadnie z łóżeczka nawet podczas gwałtownego hamowania czy kolizji samochodowej.

Przewóz dzieci do lat 7

Nowe wydanie przepisów ruchu drogowego pozwala na przewóz dzieci w wieku przedszkolnym na tylnym lub przednim siedzeniu samochodu wyłącznie w fotelikach wyposażonych w system ISOFIX i odpowiadających wadze dziecka. Używanie innych urządzeń zabezpieczających (pasy samochodowe, foteliki niewyposażone w specjalną ramę, adaptery do pasów) oraz przewóz dzieci do lat 7 bez fotelika jest surowo zabronione, gdyż stanowi naruszenie przepisów ruchu drogowego.

Przewóz dzieci w wieku od 7 do 12 lat

Jeśli planujesz przewieźć dziecko w wieku powyżej 7 lat na tylnym siedzeniu samochodu lub w kabinie ciężarówki, zamiast fotelika samochodowego można użyć zwykłych pasów bezpieczeństwa. Jednak pomimo złagodzenia przepisów rodzice powinni kierować się nie własną wygodą, ale względami ochrony dziecka, nie należy o tym zapominać. Dozwolone jest przewożenie dziecka w wieku poniżej 12 lat na przednim siedzeniu samochodu wyłącznie w foteliku samochodowym.

Przewóz dzieci powyżej 12 roku życia

Starsi uczniowie, którzy ukończyli 12. rok życia, mogą być przewożeni z tyłu ciężarówki lub samochodu osobowego, zgodnie z przepisami ruchu drogowego regulującymi przewóz dorosłych pasażerów. Mocowanie podczas ruchu odbywa się za pomocą standardowych pasów bezpieczeństwa przewidzianych dla tego modelu maszyny. Jeśli jednak Twój potomek jest mały, chudy, chory, źle się czuje, a pasy uciskają mu szyję, to fotelik samochodowy będzie optymalną metodą zapewnienia mu bezpieczeństwa.

Prawo dotyczące fotelików dziecięcych

Dostosowanie zasad przemieszczania się nieletnich wpłynęło również na siedzenia przytrzymujące. W nowej wersji art. 22 ust. 9 przepisów ruchu drogowego nie przewidziano już „innych urządzeń”. Oznacza to, że nowe zasady przewozu dzieci w samochodzie dopuszczają możliwość stosowania wyłącznie specjalnych gondoli, fotelików lub fotelików bez oparcia (podstawek). Rodzice, którzy sadzają dziecko na nieodpowiednim dla niego krześle, które jest dla niego za małe lub za duże, zostaną ukarani karą grzywny.

Wymagania transportowe

Właściciele samochodów i kierowcy korzystający z używanych fotelików dziecięcych powinni zwrócić szczególną uwagę na integralność produktu podczas użytkowania. Jeżeli rama krzesełka jest uszkodzona, paski są zużyte, zamki nie zamykają się dobrze lub nie zamykają się wcale, lub integralność konstrukcji jest w inny sposób naruszona, zabrania się przewożenia na nim osób nieletnich. Mocowanie do fotelika samochodowego musi odbywać się za pomocą ISOFIX, a fotelik musi posiadać niezbędne atesty.

Zasady przewozu dzieci w wieku szkolnym autobusem

Zorganizowany przewóz więcej niż 8 uczniów określa Dekret Rządu Rosji z dnia 17 grudnia 2013 r. Nr 1117. Zmiany z dnia 12 lipca 2017 r. wpłynęły na wyposażenie pojazdu. Od teraz pojazd musi koniecznie posiadać tablicę informującą o przewożeniu uczniów, oprócz tachografu, systemu GLONASS oraz innych mechanizmów i dokumentów przewidzianych obowiązującymi przepisami.

Kara za nieprawidłowe przewożenie dzieci

Wcześniej art. 29 ust. 9 przepisów ruchu drogowego i Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewidywał stosunkowo niewielką karę za naruszenie przepisów dotyczących przewozu dzieci w samochodzie - 500 rubli. Od lipca 2017 r. Kara stała się bardziej rygorystyczna – osoby fizyczne będą musiały zapłacić 3000 rubli za nieprzestrzeganie przepisów transportowych, urzędnicy – ​​25 000 rubli, osoby prawne – 100 000 rubli. Dlatego nie powinieneś się dziwić, że taksówkarze odmawiają zabrania dziecka, jeśli samochód nie jest wyposażony w specjalne wyposażenie - za naruszenie będziesz musiał zapłacić 100 tysięcy rubli.

Wideo

04.07.2017 Wprowadzono zmiany w zasadach ruchu drogowego

Rosyjski rząd zatwierdził nowe zasady przewozu dzieci w pojazdach. Teraz dzieci poniżej 7 roku życia nie można pozostawiać w samochodzie bez opieki, a fotelik samochodowy nazywany jest jedynym urządzeniem przytrzymującym dla dzieci w wieku przedszkolnym.

Wczoraj wieczorem, 3 lipca, na stronie internetowej Rządu Federacji Rosyjskiej opublikowano dokument „O zmianach w przepisach ruchu drogowego”, który w zasadzie dotyczy każdego entuzjasty samochodów-rodziców: prawo reguluje teraz zasady do przewożenia dzieci w samochodach.

Więc rozwiążmy to.

1. Nowością, a nawet rewolucją, która pojawiła się w prawie, jest zakaz pozostawiania małych dzieci w samochodzie bez opieki osoby dorosłej: „Zabrania się pozostawiania dziecka poniżej 7 roku życia w pojeździe podczas jego parkowania pod nieobecność osoby dorosłej.” Dotarcie do tego punktu zajęło całe 2 lata, po tym jak dzieci były w niebezpieczeństwie i zwrócono na nie uwagę byłego rzecznika praw obywatelskich Pawła Astachowa.

Rodzice, którzy bezmyślnie zamykają swoje dzieci same w samochodzie, stają się nieświadomymi sprawcami śmierci swoich dzieci w wyniku udaru cieplnego, odwodnienia lub uduszenia pasami bezpieczeństwa. Ponadto, nawet gdy samochód jest zaparkowany, łatwo może ulec wypadkowi. A ze względu na przyciemnienie tylnych szyb pracownicy służb ewakuacyjnych nie zawsze mogą zobaczyć dziecko na tylnym siedzeniu. Rodzice powinni mieć świadomość, że zarówno zimą, jak i latem dziecku pozostawionemu w samochodzie grozi niebezpieczeństwo. A jeśli szkoda obudzić śpiącego, musisz zabrać go wraz z fotelikiem samochodowym.

Nie została jeszcze uchwalona kara za to wykroczenie, tj. Na razie funkcjonariusze drogówki ograniczą się jedynie do ostrzeżeń. Przypomnijmy, że było to już wypowiadane

2. Zapoznaj się z treścią nowego Regulaminu, w szczególności z punktem 22.9. Zgodnie z nią dzieci do lat 7 można przewozić wyłącznie przy użyciu urządzenia przytrzymujące dla dzieci (urządzenia) odpowiadające wadze i wzrostowi dziecka. Innymi słowy, foteliki samochodowe i nosidełka dla niemowląt są najbezpieczniejszymi systemami przytrzymującymi, co wynika z praktyki i testów.

Dzieci powyżej 7. roku życia mogą teraz podróżować w foteliku samochodowym lub, jeśli są duże, zapinać standardowy pas bezpieczeństwa. Od 12 roku życia możesz prowadzić samochód zapinając wyłącznie pasy bezpieczeństwa.

Dzieci można w dalszym ciągu przewozić na przednim siedzeniu samochodu osobowego wyłącznie przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka.

Jeśli użycie było nadal dozwolone „inne środki umożliwiające zabezpieczenie dziecka pasami bezpieczeństwa”(adaptery, urządzenia bezramowe itp.), obecnie ten punkt został usunięty, inne środki są zakazane i pozostają jedynie urządzenia przytrzymujące dla dzieci, tj. siedzenia samochodowe.

Głównym pytaniem, które interesuje wszystkich rodziców, jest to, czy można stosować boostery? Jak skomentował nam Igor Michajłuszkin, kierownik wydziału promocji bezpieczeństwa ruchu drogowego Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Obwodu Niżnego Nowogrodu, zgodnie z przepisami technicznymi Unii Celnej, booster to urządzenie przytrzymujące dla dzieci, tj. jego użycie jest dozwolone w przypadku dzieci. Zasadniczo podstawki podwyższające to foteliki samochodowe dla dzieci grupy II/III, które nie mają oparcia. Można w nich przewozić dzieci zgodnie z klasyfikacją – o wadze od 15 do 36 kg.

Przypomnijmy jeszcze raz, że urządzenie zabezpieczające musi odpowiadać wzrostowi i wadze dziecka: dla niemowląt – nosidełka, dla maluchów – foteliki samochodowe, dla starszych dzieci – podstawki. Jednocześnie muszą posiadać certyfikaty i spełniać wymagania międzynarodowych norm bezpieczeństwa.

Nowe przepisy ruchu drogowego zabraniają także przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na tylnym siedzeniu motocykla.

Wszystko, co musisz wiedzieć o przewożeniu dzieci w samochodzie: mandaty, zasady, pozostawianie dziecka w samochodzie, foteliki i urządzenia przytrzymujące.

Ostatnie zmiany w przepisach dotyczących zasad przewozu dzieci nastąpiły 12 lipca 2017 r. W 2018 roku kontynuują swoją działalność. Przyjrzyjmy się, jak prawidłowo przewozić dzieci i o czym powinien wiedzieć kierowca.

Zostawienie dziecka w samochodzie

Pierwsza zmiana nastąpiła w paragrafie 12.8 przepisów ruchu drogowego. Innowacja stanowi, że podczas postoju w samochodzie zabrania się pozostawiania dzieci poniżej 7 roku życia bez osoby dorosłej w samochodzie. Opuszczając samochód, kierowca ma obowiązek zabrać ze sobą dziecko, jeśli postój trwa dłużej niż 5 minut.

Za naruszenie tej zasady przewiduje się karę zgodnie z częściami 1 i 5 art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Kierowcy grozi kara w wysokości 500 rubli, a w Moskwie i Petersburgu - 2500 rubli.

Bezpieczeństwo dziecka

Paragraf 22.9 przepisów ruchu drogowego reguluje procedurę transportu dzieci przy maksymalnym bezpieczeństwie dla nich. Wśród innowacji:

    Zabrania się używania urządzeń Fest (trójkąt);

    Zabrania się przewożenia dziecka w foteliku bezramowym:

    Zabrania się zapinania dziecka do lat 7 pasami bezpieczeństwa;

    Zabrania się przewożenia dziecka w wieku poniżej 7 lat w foteliku podwyższającym.

Przepis stanowi, że podczas jazdy dziecko musi znajdować się w foteliku dostosowanym do wieku i wagi pasażera. Nie da się kupić krzesła, żeby dorosnąć. Ale możesz użyć uniwersalnych typów krzeseł, które są przeznaczone dla dzieci od urodzenia do 3 lat z odchylanym oparciem.

Dzieci w wieku poniżej 7 lat można przewozić na tylnym lub przednim siedzeniu, ale muszą one znajdować się w foteliku dziecięcym. Pasażerowie powyżej 7 roku życia mogą być przewożeni na tylnym siedzeniu bez specjalnego urządzenia, ale z. Jeśli dziecko podróżuje na przednim siedzeniu, wymagany jest fotelik dziecięcy.

Kolejną innowacją jest zniesienie zakazu przewożenia dzieci w urządzeniach ISOFIX. Fotele te są wygodne, ponieważ nie wymagają mocowania standardowymi pasami bezpieczeństwa. A jeśli wcześniej kierowca mógł zostać ukarany grzywną za takie urządzenie, w 2018 roku nie jest to uważane za naruszenie.

Wymienione zasady dotyczą samochodów osobowych i ciężarowych. Do przewożenia dzieci w innych typach pojazdów nie są wymagane żadne specjalne urządzenia.

Funkcje transportu dzieci

Należy wziąć pod uwagę jeszcze kilka niuansów:

  • Jeśli cechy konstrukcyjne samochodów nie przewidują pasów bezpieczeństwa, możesz przewozić dziecko bez siedzeń i niezapięte. Z moralnego punktu widzenia warto oddać samochód do serwisu i przyspawać mocowania pasów, aby zapewnić dzieciom bezpieczną jazdę. Ponadto można stosować urządzenia posiadające ww. system ISOFIX.
  • Umieszczając dziecko na przednim siedzeniu, należy wyłączyć poduszkę powietrzną. Jeżeli zostanie aktywowany, może spowodować poważne obrażenia pasażera.
  • Jeśli dziecko powyżej 7 roku życia jest małe i pas bezpieczeństwa przylega do szyi, zaleca się użycie fotelika podwyższającego.
  • Zasady obowiązują wszystkie dzieci, niezależnie od wzrostu i wagi. A jeśli 5-letnie dziecko wygląda na 8 lat, nie pozwala to na transport bez fotelika dziecięcego.
  • Nadal zabrania się noszenia dzieci na rękach, nawet jeśli osoba dorosła ma zapięty pas bezpieczeństwa. Każde dziecko musi przebywać w samochodzie zgodnie z przepisami bezpieczeństwa.

Kara za nieprawidłowe przewożenie dzieci

Wcześniej inspektorzy policji drogowej mogli ukarać kierowcę ostrzeżeniem, jeśli w jego samochodzie znajdowało się dziecko bez fotelika lub pasów bezpieczeństwa. Teraz funkcjonariusze policji drogowej bardzo ściśle monitorują przestrzeganie wymienionych zasad. W przypadku naruszenia nakładana jest kara zgodnie z częścią 3 art. 12.23 Kodeksu administracyjnego - grzywna w wysokości 3000 rubli.

Jeśli w samochodzie znajduje się kilkoro dzieci niezapiętych pasami, każde z nich zostanie naliczone mandatem. Możesz zapłacić za pomocą .

Dlatego dzieci poniżej 7. roku życia można przewozić wyłącznie na specjalnych krzesłach z ramą. Pasażerowie w wieku powyżej 7 lat muszą zapinać jedynie pas bezpieczeństwa. Przestrzegając tych zasad, stworzysz bezpieczne środowisko podczas transportu swojego dziecka.

Bezpieczeństwo dzieci na drogach jest zawsze pod szczególną uwagą nie tylko policji drogowej, ale także światowych producentów coraz bardziej zaawansowanych fotelików samochodowych, kołysek i specjalnych uchwytów. Wydawałoby się, że we współczesnym społeczeństwie należy a priori przestrzegać zasad ostrożnego postępowania w życiu dziecka i aktywnie wykorzystywać w tym celu zdobycze środków technicznych. A jednak około połowa właścicieli samochodów nie traktuje poważnie swoich obowiązków związanych z opieką nad dziećmi i nie zapina dziecku pasów bezpieczeństwa w samochodzie. W tym artykule sprawdzimy, jaka kara grozi takim nieodpowiedzialnym kierowcom.

Aktualne przepisy prawne

Zacznijmy od tego, że za zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim pasażerom odpowiada kierowca. To on ponosi pełną odpowiedzialność za życie i zdrowie tych, których niesie.

Dopełnieniem tego aksjomatu jest ścisła zasada: wszystkie dzieci w każdym wieku muszą być zawsze zapięte pasami, zanim samochód ruszy.

Konwencjonalne pasy bezpieczeństwa używane przez dorosłych nie zapewniają w pełni bezpieczeństwa dzieciom. Jeśli nadal używasz takich pasów bez specjalnej konstrukcji przystosowanej dla dzieci, przypominamy, że w ten sposób narażasz dziecko na jeszcze większe zagrożenie. Taśma ułożona nieprawidłowo w stosunku do ciała (u dzieci na wysokości szyi) z jednej strony nie będzie trzymać dziecka, a z drugiej może prowadzić do poważnych konsekwencji w postaci złamań, nawet jeśli ofiara nie zostanie wyrzucony z samochodu podczas wypadku.

Przepisy ruchu drogowego przewidują:

  1. jeśli dziecko jest przewożone na tylnym siedzeniu pasażera, wówczas należy zamocować albo za pomocą specjalnego dziecięcego fotelika samochodowego, albo za pomocą zwykłych pasów bezpieczeństwa z urządzeniem korygującym. Nigdzie nie jest powiedziane, jakie powinno być takie urządzenie. Zwykle jest to tzw. „narożnik” regulujący taśmę paska, ale teoretycznie może to być cokolwiek;
  2. jeśli dziecko podróżuje na przednim siedzeniu pasażera, wówczas jego bezpieczeństwo można zapewnić jedynie stosując fotelik samochodowy.

Dodatkowo istnieją wymagania dotyczące samego urządzenia pojazdu do przewożenia dzieci – musi ono być dobrane ściśle według wagi i wieku (wzrostu) dziecka oraz być w dobrym stanie technicznym.

W jakim wieku można przewozić dziecko bez fotelika? Odpowiedź wynika z przepisów drogowych:

  • dopiero po ukończeniu 12. roku życia, jeżeli dziecko podróżuje z przodu;
  • w przypadku dzieci siedzących z tyłu fotelik w ogóle nie musi być używany (należy go jednak zamocować za pomocą specjalnych urządzeń).

Teoretycznie okazuje się, że nawet niemowlęta podróżujące na tylnym siedzeniu nie muszą być umieszczane w foteliku samochodowym. Takich przypadków jest niewiele, ale wciąż zdarzają się: gdy mama oszczędza na zakupie specjalnego nosidełka i po prostu przypina dziecko owinięte w kocyk zwykłymi pasami. Nie będziemy się rozwodzić nad tym, jak tragiczne mogą być konsekwencje takich działań rodziców.

Nawiasem mówiąc, klauzula 22.9 Przepisów ruchu drogowego, która zawiera wymogi dotyczące używania fotelika samochodowego do przewozu małoletnich poniżej 12 roku życia, była wielokrotnie kwestionowana w Sądzie Najwyższym Federacji Rosyjskiej. Po rozpatrzeniu takich wniosków zawsze podejmowano decyzje w sprawie zgodności określonego paragrafu przepisów ruchu drogowego z prawem rosyjskim, a także Konwencją o ruchu drogowym. W decyzjach zwrócono uwagę na fakt, że młodzi pasażerowie należą do najbardziej bezbronnych użytkowników dróg, wobec których należy rygorystycznie przestrzegać wymogów bezpieczeństwa.

Środki odpowiedzialności

Przez długi czas kara za dziecko bez pasów bezpieczeństwa była taka sama jak dla osoby dorosłej, która nie zapina zwykłych pasów bezpieczeństwa – 500 rubli. Od 2013 roku ustawodawca, biorąc pod uwagę statystyki wypadków z udziałem dzieci i, jak się okazało, brak obaw kierowców przed tak lojalną karą, podwyższył wysokość kary do 3000 rubli. Jednocześnie po raz pierwszy od maja 2016 r. ten sam artykuł przewiduje odpowiedzialność urzędnika za brak fotelika dziecięcego - grzywnę w wysokości 25 000 rubli; i osoba prawna - w wysokości 100 000 rubli.

Przypomnijmy, że mandat grozi nie tylko tym, których dziecko podróżuje samochodem bez fotelika dziecięcego, ale także w przypadku wykrycia jakichkolwiek wykroczeń drogowych związanych z przewozem dzieci, o czym pisaliśmy już na początku artykułu .

Przykład nr 1. Matka dwójki dzieci przewoziła w swoim samochodzie dzieci w wieku przedszkolnym. W tym samym czasie przewoziła prawidłowo jednoroczne dziecko w nosidełku, zapiętym zgodnie z instrukcją producenta. Kolejne dziecko, 6-letnie, siedziało przez mamę na tzw. „podwyższeniu” (siedzisku bez wzmocnień, podłokietników i oparcia), nie zapinając pasów bezpieczeństwa. Matka-kierowca została ukarana grzywną w wysokości 3000 rubli zgodnie z częścią 2 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej za naruszenie wymagań dotyczących transportu dzieci określonych w przepisach - mianowicie w przypadku niezapiętego fotelika podwyższającego dla dziecka. Sprawczyni próbowała odwołać się od nałożonej na nią grzywny, jednak sąd oddalił jej skargę, powołując się na przepis dotyczący obowiązkowego zabezpieczenia dziecka do lat 12.

Przykład nr 2. Rodzic przewożący dziecko został ukarany taką samą karą za korzystanie z fotelika nieodpowiedniego do jego wieku. Tym samym dwuletnie dziecko zostało zabezpieczone w urządzeniu przytrzymującym dla dzieci w wieku od 6 do 12 lat (tzw. grupa nr 3, od 22 kg do 36 kg). Już na pierwszy rzut oka było widać, że krzesełko jest za duże dla dziecka, co nie spełnia wymogów bezpieczeństwa i wyklucza możliwość użytkowania. Inspektor policji drogowej sporządził protokół wskazujący naruszenie klauzuli 22.9 przepisów ruchu drogowego. Dowodem bezpodstawności późniejszej reklamacji kierowcy była instrukcja obsługi fotelika samochodowego, w której producent wskazał cechy odpowiednie tylko dla starszych dzieci.

Oczekiwane zmiany

Jaka kara za jazdę bez fotelika grozi od 1 stycznia 2017 r.? Wysokość kary pieniężnej pozostanie bez zmian, jednak mogą jeszcze nastąpić pewne zmiany, które będą miały wpływ na zasady przewozu dzieci.

Dlatego w przypadku wszystkich dzieci poniżej 7 roku życia korzystanie z fotelików samochodowych może stać się obowiązkowe.

Przykład nr 3. W styczniu 2019 r. zatrzymano kierowcę E.A. Nikonova, który przewoził na tylnym siedzeniu swoje 6-letnie dziecko. Inspektor policji drogowej upewnił się, że dziecko było zapięte zwykłymi pasami bezpieczeństwa, ale z wykorzystaniem specjalnego korektora (adaptera), który reguluje wysokość pasa w stosunku do ciała dziecka. Zatem Nikonov E.A. nie naruszył punktu 22.9 Przepisów Ruchu Drogowego, zastosował się do prawa i bezpieczeństwo jego syna jest zapewnione.

Jeśli Nikonov E.A. w podobnej sytuacji zostanie zatrzymany w 2019 roku, może zostać ukarany karą grzywny w wysokości 3000 rubli za nieposiadanie fotelika samochodowego, którego używanie dla dzieci do lat 7 może stać się obowiązkowe.

Inicjatorzy projektu uchwały (przedstawiciele MSW), w którym zaproponowano zmianę przepisów ruchu drogowego i wykluczenie możliwości stosowania urządzenia korekcyjnego u dzieci w wieku przedszkolnym, wskazali w uzasadnieniu dokumentu powód proponowanych zmian .

Na poparcie potrzeby przyjęcia aktu prawnego przytoczono więc liczne badania i eksperymenty dotyczące transportu dziecka w samochodzie bez fotelika, ale z użyciem regulatora pasa bezpieczeństwa. Wyniki wykazały znaczącą różnicę w bezpieczeństwie dzieci. Średnio zapobieganie śmiertelności dzieci za pomocą pasów bezpieczeństwa osiąga poziom 19-52% (wzrost w zależności od kategorii wiekowej) oraz za pomocą specjalnego urządzenia przytrzymującego (czyli tego samego „fotelik samochodowy” ) - do 80%.

Na razie, wbrew informacjom niektórych mediów, które twierdzą, że wskazane przez nas poprawki zostały przyjęte, projekt legislacyjny pozostaje projektem. Jej dyskusję zaplanowano na lato 2016 r., ale z jakiegoś powodu tak się nie stało, czyli nie ma jeszcze takich zmian w przepisach ruchu drogowego. Należy pamiętać, że ten sam projekt przewiduje również zmiany zakazujące pozostawiania dzieci bez opieki w zamkniętym samochodzie, za co Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej planuje wprowadzić karę w wysokości 500 rubli. Zmiana ta nie została jeszcze przyjęta na najwyższym szczeblu; nie wprowadzono zmian w kodeksie administracyjnym i innych przepisach.