ბავშვის მანქანის სავარძელი წესდება ასაკამდე. ახალშობილთა და ერთ წლამდე ჩვილების მანქანაში გადაყვანის წესები: შემაკავებელი მოწყობილობების მოთხოვნები და ტიპები

ავტომობილის წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანასთან დაკავშირებით ცვლილებები საგზაო მოძრაობის წესებში 2017 წლის 12 ივლისს შევიდა. ცვლილებები ამ მხრივ მნიშვნელოვანი იყო. თუ ადრე 12 წლამდე ბავშვის ტრანსპორტირება არ შეიძლებოდა მანქანის სავარძლის გარეშე, ახლა ეს შეიძლება გაკეთდეს, მაგრამ გარკვეული დახვეწილობისა და პირობებით. რა ასაკიდან შეგიძლიათ გადაიყვანოთ ბავშვი წინა სავარძელზე მანქანებში და სატვირთო მანქანებში (მათ შორის, როდესაც საქმე ეხება ბავშვს წინა სავარძელში გაზელში), რა ნიუანსია ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანის სავარძლის გარეშე, სტანდარტული ღვედის ტარება; განვიხილავთ სტატიას.

მოდით ვისაუბროთ ყველაფერზე თანმიმდევრობით!

რა ასაკიდან შეიძლება ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე უსაჯდომოდ?

ასე რომ, საგზაო მოძრაობის წესები არეგულირებს ბავშვების 3 ასაკობრივ პერიოდს, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი ტრანსპორტირების წესები. წესები ასევე გამოყოფს მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს და სავარძლების წინა და უკანა რიგებს ტრანსპორტირების პირობების მითითებისთვის.

იმისთვის, რომ სწრაფად უპასუხოთ კითხვას, რა ასაკიდან შეგიძლიათ ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე, გთავაზობთ სწრაფი ტესტის ჩატარებას სპეციალურად თქვენი ბავშვების ტრანსპორტირების შემთხვევისთვის.

შემიძლია ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე - სწრაფი ტესტი

1. აპირებთ თუ არა თქვენი ბავშვის ტრანსპორტირებას მანქანით ან სატვირთო მანქანით (მათ შორის გაზელი)?

სამგზავრო მანქანაზე სატვირთო მანქანაზე

2. როგორია თქვენი შვილის ასაკობრივი დიაპაზონი?

7 წელზე ნაკლები 7-11 წელი 12 ან მეტი წელი

ბავშვის ტრანსპორტირება შეგიძლიათ სტანდარტული უსაფრთხოების ღვედით მიჭერით.

ისევ გაიარე

თქვენ შეგიძლიათ გადაიტანოთ თქვენი შვილი, მაგრამ მხოლოდ მანქანის სავარძელში ან სხვა ტიპის ბავშვის თავშესაფარში.

ისევ გაიარე

ჯერ მივცეთ ამონაწერი საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტიდან, შემდეგ კი ხელსაყრელი ცხრილის სახით მივუთითებთ, რა ასაკისა და ასაკის ბავშვის გადაყვანა შეიძლება გარკვეულ მანქანებში გარკვეულ ადგილას. უბრალოდ მოემზადეთ, ციტატა საგზაო წესებიდან საკმაოდ გრძელია:

22.9. 7 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანით და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომელიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX* ბავშვის დასამაგრებელი სისტემით, უნდა განხორციელდეს წონისა და შესაბამისი ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. ბავშვის სიმაღლე.
ISOFIX ბავშვის თავშეკავების სისტემის დასახელება მოცემულია საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის TR RS 018/2011 „ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“ შესაბამისად.
7-დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანისა და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომლებიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX ბავშვთა დამჭერი სისტემით, უნდა განხორციელდეს ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით, რომლებიც შესაბამისია. ბავშვის წონა და სიმაღლე, ან უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით, ხოლო მანქანის წინა სავარძელზე - მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვის თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. სამგზავრო მანქანაში და სატვირთო მანქანის სალონში ბავშვთა თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) დაყენება და მათში ბავშვების განთავსება უნდა განხორციელდეს მითითებული სისტემების (მოწყობილობების) საოპერაციო ინსტრუქციის შესაბამისად. აკრძალულია 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა მოტოციკლის უკანა სავარძელზე.

ზემოაღნიშნული წესი საკმაოდ რთული გასაგებია და შეიძლება ბევრისთვის დამაბნეველი ჩანდეს. ასე რომ, მოდით გავამარტივოთ ამის გაგება! ქვემოთ მოყვანილი ცხრილის დიაგრამაზე ჩვენ მარტივ პასუხს გავცემთ კითხვაზე, შესაძლებელია თუ არა ბავშვების გადაყვანა გარკვეული მანქანებით ბავშვის თავშეკავების სისტემით (CDU) ან სტანდარტული ღვედის ტარება, ან საერთოდ შეუძლებელია მათი ტრანსპორტირება.

ცხრილის ჰორიზონტალურ სტრიქონებზე ნაჩვენებია ბავშვის ასაკი, ვერტიკალური სვეტები გვიჩვენებს მანქანის ტიპს და ბავშვის პოზიციას სალონში (წინა თუ უკან) და შემდეგ შესაძლებელია თუ არა მისი ტრანსპორტირება ბავშვის თავშეკავების სისტემაში. ან მანქანის სავარძელი, ან სტანდარტული ღვედით შეკრული თუ არა.

ბავშვის ასაკი/ტიპი და მანქანის სავარძლების რიგი 7 წლამდე ასაკის ბავშვი ბავშვი 7-დან 12 წლამდე 12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი
მანქანის წინა სავარძელი მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი 1 მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი Უსაფრთხოების ღვედი
მანქანის უკანა სავარძელი მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი Უსაფრთხოების ღვედი Უსაფრთხოების ღვედი
სატვირთო მანქანის წინა სავარძელი მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი Უსაფრთხოების ღვედი Უსაფრთხოების ღვედი
სატვირთო მანქანის უკანა სავარძელი მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი Უსაფრთხოების ღვედი Უსაფრთხოების ღვედი
მოტოციკლის უკანა სავარძელი Აკრძალული Აკრძალული ჩაფხუტი

როგორც ხედავთ, ძირითადი განსხვავებები მხოლოდ ისაა, რომ სატვირთო მანქანაში ბავშვს 7 წლის ასაკიდან შეუძლია წინა სავარძელზე ღვედის შეკვრა, ხოლო სამგზავრო მანქანაში - მხოლოდ 12 წლიდან.

შესაძლებელია თუ არა ბავშვის გადაყვანა გაზელის წინა სავარძელზე?

გაზელის წინა სავარძელზე (ტილო, ფურგონი), სადაც სავარძლების უკანა რიგი საერთოდ არ არის, ზოგჯერ ბავშვის დაჯდომაც არის საჭირო. მჭირდება ამისთვის მანქანის სავარძელი თუ შეიძლება ღვედით შევკრა? ყოველივე ამის შემდეგ, ერთი მხრივ, Gazelle-ს PTS მიუთითებს, რომ ეს მანქანა ეკუთვნის სატვირთო მანქანას, მეორეს მხრივ, მანქანა იწონის 3,5 ტონაზე ნაკლებს და თითქმის ყველა საგზაო წესი ვრცელდება Gazelle-ზე, როგორც სამგზავრო მანქანაზე!

ამ კითხვაზე პასუხი ნათელია. საგზაო რეგულაციები აშკარად არ განასხვავებენ სატვირთო მანქანებსა და სამგზავრო მანქანებს მათი 3,5 ტონამდე ან მეტი წონის კონტექსტში. არსებობს მოთხოვნები ან მანქანის წონაზე ან მის ტიპზე. მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტში მითითებულია სატვირთო მანქანები, ამიტომ გაზელი ამ პუნქტის კონტექსტში კონკრეტულად სატვირთო მანქანებს ეხება.

ეს ნიშნავს, რომ 7 წელზე მეტი ასაკის ბავშვის გადაყვანა შესაძლებელია გაზელში წინა სავარძელში ღვედის შეკვრით. უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, აქვს თუ არა Gazelle-ს სავარძლების უკანა რიგი („ფერმერი“ ან სამგზავრო ვერსია) თუ არა.

როგორ დაადგენს საგზაო პოლიციის ინსპექტორი, არის თუ არა ბავშვი 7 წლის?

ბავშვის ასაკის დამადასტურებელი არ არის არც ერთი ორი პირი, რომელიც დაუპირისპირდა დროის გარკვეულ მომენტში: მძღოლს და საგზაო პოლიციის თანამშრომელს. და ეს, შეიძლება ითქვას, არის კანონმდებლობაში.

ფაქტია, რომ საგზაო მოძრაობის წესები ნათლად ადგენს, რომ მძღოლმა საგზაო პოლიციის ინსპექტორს შესამოწმებლად უნდა წარუდგინოს: მართვის მოწმობა, სტს, ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა და სხვა დოკუმენტები ცალკეულ შემთხვევებში. მათ შორის არ არსებობს დაბადების მოწმობა ან სხვა დამადასტურებელი დოკუმენტი.

თუ ინსპექტორი მაინც მოითხოვს მტკიცებულებებს და გეტყვის, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში ჯარიმას გამოუწერს ღვეზელი ბავშვს და მერე უნდა დაამტკიცო, მიაღწია თუ არა 7 წელს, მაშინ ამ შემთხვევაში ცდება. მძღოლი არ არის ვალდებული დაამტკიცოს თავისი უდანაშაულობა და ნებისმიერი ეჭვი ჩართული მძღოლის უდანაშაულობის შესახებ უნდა იქნას განმარტებული ამ მძღოლის სასარგებლოდ (ადმინისტრაციული კოდექსის 1.5 მუხლის მე-3 და მე-4 პუნქტები).

რა არის ჯარიმა ღვეზელი ბავშვისთვის?

ადმინისტრაციული კოდექსი არ გამოყოფს კონკრეტულ დარღვევას, რომელთაგან შესაძლოა იყოს საგზაო მოძრაობის წესების ზემოაღნიშნული 22.9 პუნქტის რამდენიმე დებულება. ბავშვის ტრანსპორტირება შესაძლებელია დარღვევით:

  • შეუკრა სტანდარტული უსაფრთხოების ღვედი,
  • 7 წლამდე ასაკის, მანქანის უკანა სავარძელში, ღვედის შემოჭერით, ხოლო ბავშვის დამჭერ სისტემაში უნდა იყოს.
  • 12 წლამდე ასაკისა და 7 წლამდე სატვირთო მანქანაში წინა სავარძელში, ღვედით დამაგრებული, როგორც ეს უნდა იყოს ბავშვთა დამჭერ სისტემაში,
  • 12 წლამდე მოტოციკლზე.

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს აქვს ერთი მუხლი, რომელიც ითვალისწინებს ჯარიმას ბავშვების გადაყვანის წესების ნებისმიერი დარღვევისთვის:

მუხლი 12.23
3. მოძრაობის წესებით დადგენილი ბავშვთა გადაყვანის მოთხოვნების დარღვევა იწვევს მძღოლისთვის ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას სამი ათასი რუბლის ოდენობით; თანამდებობის პირებისთვის - ოცდახუთი ათასი რუბლი; იურიდიული პირებისთვის - ასი ათასი რუბლი.

არ არის გათვალისწინებული უფლებების ჩამორთმევისა და ბავშვების გადაყვანის დარღვევისთვის მანქანის დაკავებულ ლოტზე ევაკუაცია.

შეუძლია თუ არა ინსპექტორს აკრძალოს შემდგომი მოძრაობა ჯარიმის შემდეგ?

საგზაო პოლიციის ფუნქციებს ევალება საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, მათ შორის დარღვევების აღკვეთა და პრევენცია. ახლა კი სიტუაცია, როდესაც საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა გააჩერა წინა სავარძელზე 12 წლამდე ასაკის ბავშვით, და თქვენ მართავდით სამგზავრო მანქანით და დააჯარიმეთ დარღვევისთვის. ლოგიკურად, მან უნდა აგიკრძალოს შემდგომი გადაადგილება, რადგან თქვენ არ გაქვთ მანქანის სავარძელი ან სხვა ტიპის ბავშვის დამჭერი მოწყობილობა და შესაბამისად, თუ გაგიშვებთ, შემდგომ დარღვევას ჩაიდენს.

სხვათა შორის, 2019 წლის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობაში არ არსებობს აკრძალვები ექსპლუატაციის შესახებ, ისევე როგორც დღე ან სხვა დრო, რათა აღმოიფხვრას დარღვევები. თუმცა, ნებისმიერი საპროცესო ქმედება, მათ შორის შემდგომი გადაადგილების აკრძალვა, მანქანის დაკავება და სხვა, ადმინისტრაციულ კოდექსში გარკვეული საფუძვლებით პირდაპირ არის გათვალისწინებული. თუ რამე არ არის გაწერილი, მაშინ საგზაო პოლიციის ინსპექტორს არ შეუძლია შექმნას "გაგიჟება" - ფედერალური კანონის "პოლიციის შესახებ" მე-6 მუხლი პირდაპირ კრძალავს მას ამის გაკეთებას:

მუხლი 6. კანონიერება.
1. პოლიცია თავის საქმიანობას ახორციელებს კანონის მკაცრი დაცვით.
2. მოქალაქეთა უფლებების, თავისუფლებებისა და კანონიერი ინტერესების, აგრეთვე საზოგადოებრივი გაერთიანებების, ორგანიზაციებისა და თანამდებობის პირების უფლებებისა და კანონიერი ინტერესების ნებისმიერი შეზღუდვა. დასაშვებია მხოლოდ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული საფუძვლებითა და წესით.

ამ შემთხვევაში, რუსეთის არც ერთი ფედერალური კანონი არ ითვალისწინებს ინსპექტორის ვალდებულებას ან თუნდაც უნარს, შეაჩეროს დარღვევა მძღოლის გაგზავნით მანქანის სავარძლის შესაძენად და მხოლოდ ამ პირობით გაათავისუფლოს იგი შემდგომი გადაადგილებისთვის.

თუმცა უაზროა კამათი ბავშვის სავარძლების უსაფრთხოებაზე, მათი შედარება ჩვეულებრივ ღვედის მქონე ბავშვთან და სრულიად უაზროა საკუთარი თავის გამართლება ფრთხილად ტარებით - გზაზე მარტო არ ხართ და სხვა მძღოლებზე გავლენას ვერ მოახდენთ. მაღალი ხარისხის მანქანის სავარძელი ღირს ორი ან სამი ჯარიმა ერთის არქონის გამო. მაგრამ რაც მთავარია, ყოველთვის გახსოვდეთ, რაც არ უნდა უხეში და ცინიკურად ჟღერდეს, რომ ბავშვის კუბოს ღირებულება ყოველთვის უფრო მაღალია, ვიდრე კარგი სერტიფიცირებული მანქანის სავარძლის ფასი. Იფიქრე ამაზე! მით უმეტეს, თუ ბავშვის გადაყვანის საბაბს „მხოლოდ ერთხელ“ აძლევთ, რადგან ბავშვებსაც მხოლოდ ერთხელ ასაფლავებენ.

კითხვის დრო: 6 წუთი

ავტომობილის მფლობელები უკვე მიჩვეულები არიან, რომ ავტომობილით ბავშვების გადაყვანის ყველა წესი და წესი რეგულირდება მოძრაობის წესების 22.9 მუხლით. თუმცა, ყველამ არ იცის, რომ ცოტა ხნის წინ ხელისუფლებამ იქ მნიშვნელოვანი ცვლილებები განახორციელა. იმისათვის, რომ საგზაო პოლიციის მხრიდან მნიშვნელოვანი ჯარიმები არ დაგეზაროთ, თქვენ უნდა იცოდეთ რა ცვლილებებია საგზაო წესების მიხედვით ბავშვების ტრანსპორტირების წესებში, როდის გჭირდებათ ბავშვის სავარძელი მანქანაში და სად შეგიძლიათ მხოლოდ გამოიყენეთ უსაფრთხოების ღვედები მანქანაში ბავშვებისთვის.

ცვლილებები მოძრაობის წესებში ბავშვების ტრანსპორტირებისას

ზაფხულში შვებულებაში ყოფნისას ბევრმა მძღოლმა არ იცის ახალი საკანონმდებლო ცვლილებები იმის შესახებ, თუ როგორ რეგულირდება 12 წლამდე ასაკის ბავშვების მანქანით გადაყვანა 2017 წლის 12 ივლისიდან. თუმცა, უცოდინრობა არ არის საბაბი საგზაო მოძრაობის ახალი წესების დარღვევისთვის ჯარიმებისგან და მძღოლებმა უნდა იცოდნენ მათზე არსებული შეზღუდვები. ბავშვების ტრანსპორტირების შესახებ მოძრაობის წესების ახალ რედაქციაში ცვლილებები შეიძლება შემცირდეს შემდეგ პუნქტებზე:

  • ნებადართული მოწყობილობები, რომლებიც აკმაყოფილებენ უსაფრთხოების მოთხოვნებს;
  • ახალი ასაკობრივი კლასიფიკაცია;
  • შემთხვევები, როდესაც შეგიძლიათ ბავშვის მანქანის სავარძლის გარეშე;
  • პასუხისმგებლობა ჩვილის მარტო დატოვებაზე, ჩაკეტილ მანქანაში ავტოსადგომზე.

რა შემაკავებელი მოწყობილობებია დასაშვები?

არასრულწლოვანთა გადაყვანის წესების მთავარი მოთხოვნაა ამ უკანასკნელთათვის მგზავრობისას მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. ნებადართულია მხოლოდ ბავშვის თავშეკავების სისტემის გამოყენება ავტომობილში, რომელიც აკმაყოფილებს UNECE სტანდარტებს No. 44-04 დიზაინის მახასიათებლებისთვის. ასეთ პროდუქტებს მიეკუთვნება სპეციალური უსაფრთხოების ღვედები, ბავშვის მანქანის სავარძლები ან მანქანის საყრდენები და გამაძლიერებლები. აკრძალულია უსაფრთხოების ღვედების და მანქანის სავარძლების ადაპტერების გამოყენება შესაბამისი ჩარჩოს გარეშე.

ოფიციალური პირები მსგავს აკრძალვებს იმით ხსნიან, რომ სტატისტიკის მიხედვით, დამატებითი გადამყვანების გამოყენება ამძიმებს დაზიანებებს ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს, ხოლო ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაშავებულ ბავშვთა რაოდენობამ მკვეთრად გაიზარდა მიმდინარე წლის დასაწყისიდან. ასევე გახშირდა ავტოსადგომებზე დახურულ მანქანებში ჩვილების გარდაცვალების შემთხვევები, ამიტომ მშობლები, რომლებიც ბავშვს ტოვებენ ავტოსადგომზე მოზრდილების მეთვალყურეობის გარეშე, ჯარიმას გადაიხდიან.

რა ასაკში შეიძლება ბავშვის შეკავება?

ბავშვი, ისევე როგორც ზრდასრული, მოუწევს მანქანაში ჩაკეტვა. თუმცა, მიმდინარე ცვლილებებმა შეარბილა ბავშვის მანქანის სავარძლების სავალდებულო გამოყენება - მშობლებს შეუძლიათ უზრუნველყონ თავიანთი შთამომავლების უსაფრთხოება, როგორც მათ მიზანშეწონილად მიაჩნიათ, მისი ზომისა და UNECE მოთხოვნების გათვალისწინებით. ლოგიკურია გამოიყენოთ აკვანი ჩვილების გადასაყვანად, ხოლო მანქანის სავარძელი აირბაგით უფროსი ბავშვისთვის, შეარჩიეთ მოწყობილობები საჭირო პარამეტრებით.

კანონმდებლობაში რელაქსაციები მიღებულ იქნა იქიდან გამომდინარე, რომ 10 წლის მოსწავლეს შეუძლია წონა და გამოიყურებოდეს 14 წლის მოზარდს, რომელსაც შემაკავებელი ადგილის გამონახვა შეუძლებელია. ამიერიდან, მშობლებმა დამოუკიდებლად უნდა განსაზღვრონ მოგზაურობის დროს შთამომავლობის უზრუნველყოფის ოპტიმალური გზა, რათა მინიმუმამდე დაიყვანონ უბედური შემთხვევის დროს დაშავების ალბათობა. თუმცა, თქვენ მოგიწევთ მხოლოდ სპეციალურად ეტიკეტირებული პროდუქტების გამოყენება..

როდის შეიძლება მგზავრობა მანქანის სავარძლის გარეშე?

ადრე 22.9-ე მუხლი ითვალისწინებდა 12 წლამდე არასრულწლოვანთა ჩათვლით შემაკავებელი სავარძლის უპირობო გამოყენებას, განურჩევლად მათი ზომისა. ხელოვნების ამჟამინდელი გრადაცია. 22.9 ბავშვებს ორ ასაკობრივ ჯგუფად ყოფს - 7 წლამდე და 7-დან 12 წლამდე და თითოეული ჯგუფისთვის ბავშვების უადგილო ტრანსპორტირებაზე მოლაპარაკება ხდება ცალ-ცალკე. კანონმდებლებმა შეარბილეს მოთხოვნები მანქანის სავარძლების სავალდებულო გამოყენების შესახებ, მაგრამ გაზარდეს ჯარიმები კანონების შეუსრულებლობისთვის.

ბავშვების ტრანსპორტირების ახალი წესები

ბევრი მშობელი და მანქანის მფლობელი ამტკიცებს, რომ ახალი წესები უფრო მარტივი, ნათელი და რეალობასთან მიახლოებული გახდა. ადრე ინსპექტორს შეეძლო მძღოლის დაჯარიმება საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის, თუ მას 12 წლის მოზარდი ეჯდა სამგზავრო მანქანის უკანა სავარძელზე უსაფრთხოების სავარძლის გარეშე, მიუხედავად იმისა, ეტევა თუ არა მასში. ამგვარმა ნიველირებამ განაპირობა ის, რომ სტუდენტი ტრანსპორტირებისას სათანადოდ არ იყო დაცული და ავარიის დროს დაშავების საფრთხე ემუქრებოდა.

როგორ გადავიტანოთ ახალშობილი მანქანაში წესების მიხედვით

ბავშვების მანქანით გადაყვანის ახალი წესები ცალსახად ადგენს, რომ მშობლებმა უნდა იხელმძღვანელონ ბავშვის წონის, სიმაღლისა და ასაკის მიხედვით, რათა სწორად აირჩიონ მანქანის დამჭერი მოწყობილობა. მცირეწლოვანი ბავშვებისთვის ეს არის სპეციალური მანქანის სავარძელი, რომელიც სავარძელზე დამაგრებისას უზრუნველყოფს მგზავრობისას უსაფრთხოებას. სერტიფიცირებული და ეტიკეტირებული პროდუქტების გამოყენება მშობლებს ნდობას მისცემს, რომ ბავშვი უეცარი დამუხრუჭების ან მანქანის შეჯახების დროსაც კი არ გადატრიალდება და არ გადმოვარდება აკვანიდან.

7 წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება

საგზაო მოძრაობის წესების ახალი გამოცემა საშუალებას აძლევს სკოლამდელი ასაკის ბავშვებს გადაიყვანონ მანქანის უკანა ან წინა სავარძელზე მხოლოდ ISOFIX სისტემით აღჭურვილი მანქანის სავარძლებით და ბავშვის წონის შესაბამისი. კატეგორიულად აკრძალულია სხვა დამცავი მოწყობილობების გამოყენება (მანქანის ღვედები, სავარძლები, რომლებიც არ არის აღჭურვილი სპეციალური ჩარჩოთი, ღვედის გადამყვანები) და 7 წლამდე ბავშვების გადაყვანა სავარძლის გარეშე, რაც მიჩნეულია საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევად.

7-დან 12 წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება

თუ თქვენ გეგმავთ 7 წელზე უფროსი ასაკის სკოლის მოსწავლის გადაყვანას მანქანის უკანა სავარძელში ან სატვირთო მანქანის კაბინაში, მაშინ ჩვეულებრივი უსაფრთხოების ღვედები შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეკავებისთვის და არა მანქანის სავარძელში. თუმცა, წესების დასვენების მიუხედავად, მშობლებმა უნდა იხელმძღვანელონ არა საკუთარი მოხერხებულობით, არამედ ბავშვის დაცვის მოსაზრებებით, ეს არ უნდა დაგვავიწყდეს. დასაშვებია 12 წლამდე სკოლის მოსწავლის გადაყვანა მანქანის წინა სავარძელზე მხოლოდ მანქანის სავარძლით.

12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება

ხანდაზმული სტუდენტები, რომლებმაც მიაღწიეს 12 წელს, შეიძლება გადაიყვანონ სატვირთო მანქანაში ან მანქანაში საგზაო მოძრაობის წესების შესაბამისად, რომლებიც არეგულირებს ზრდასრული მგზავრების გადაყვანას. მოძრაობის დროს ფიქსაცია ხორციელდება ამ მოდელისთვის გათვალისწინებული სტანდარტული ღვედების გამოყენებით. თუმცა, თუ თქვენი შვილი პატარაა, გამხდარი, ავად, თავს ცუდად გრძნობს და ღვედები კისერს იკეცება, მაშინ მანქანის სავარძელი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ოპტიმალური მეთოდი იქნება.

ბავშვის სავარძლის კანონი

არასრულწლოვანთა გადაადგილების წესების შესწორება შემაკავებელ სკამებსაც შეეხო. საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 მუხლის ახალი ვერსია აღარ ითვალისწინებს „სხვა მოწყობილობებს“. ეს ნიშნავს, რომ ბავშვების მანქანით გადაყვანის ახალი წესები საშუალებას იძლევა გამოიყენონ მხოლოდ სპეციალური საყრდენები, სკამები ან სავარძლები საზურგეების (გამაძლიერებლების) გარეშე. მშობლები, რომლებიც ბავშვს მისთვის შეუფერებელ სკამზე დააყენებენ, რომელიც ძალიან პატარაა ან ძალიან დიდია, დაჯარიმდებიან.

სატრანსპორტო მოთხოვნები

მანქანის მფლობელებმა და მძღოლებმა, რომლებიც იყენებენ ბავშვთა დამცავ სავარძლებს, სერიოზული ყურადღება უნდა მიაქციონ პროდუქტის მთლიანობას ექსპლუატაციის დროს. თუ სკამის ჩარჩო დაზიანებულია, თასმები გაცვეთილია, საკეტები კარგად არ იხურება ან საერთოდ არ იხურება, ან სხვაგვარად დარღვეულია სტრუქტურის მთლიანობა, მაშინ მასზე არასრულწლოვანთა გადაყვანა აკრძალულია. მანქანის სავარძელზე დამაგრება უნდა მოხდეს ISOFIX-ის გამოყენებით, ხოლო სავარძელს უნდა ჰქონდეს საჭირო სერთიფიკატები.

სკოლის მოსწავლეების ავტობუსში გადაყვანის წესები

8-ზე მეტი სტუდენტის ორგანიზებული ტრანსპორტირება განისაზღვრება რუსეთის მთავრობის 2013 წლის 17 დეკემბრის №1117 განკარგულებით. 2017 წლის 12 ივლისის ცვლილებები შეეხო მანქანის აღჭურვილობას. ამიერიდან ავტომობილს აუცილებლად უნდა ჰქონდეს მოსწავლეთა გადაყვანის შესახებ გამაფრთხილებელი ნიშანი, გარდა ტახოგრაფის, GLONASS სისტემისა და მოქმედი წესებით გათვალისწინებული სხვა მექანიზმებისა და დოკუმენტაციისა.

ჯარიმა ბავშვების არასწორი ტრანსპორტირებისთვის

ადრე, საგზაო მოძრაობის წესების 29.9 მუხლი და რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი ითვალისწინებდა შედარებით მცირე ჯარიმას მანქანით ბავშვების გადაყვანის წესების დარღვევისთვის - 500 მანეთი. 2017 წლის ივლისიდან სასჯელი გამკაცრდა - ფიზიკურ პირებს მოუწევთ გადაიხადონ 3000 რუბლი ტრანსპორტირების წესების შეუსრულებლობისთვის, თანამდებობის პირებს - 25000 რუბლი, იურიდიულ პირებს - 100000 რუბლი. ამიტომ, არ უნდა გაგიკვირდეთ, რომ ტაქსის მძღოლები უარს ამბობენ თქვენი შვილის წაყვანაზე, თუ მანქანა არ არის აღჭურვილი სპეციალური აღჭურვილობით - დარღვევისთვის მოგიწევთ 100 ათასი რუბლის გადახდა.

ვიდეო

04.07.2017 საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები შევიდა

რუსეთის მთავრობამ ბავშვების ტრანსპორტით გადაყვანის ახალი წესები დაამტკიცა. ახლა 7 წლამდე ასაკის ბავშვები არ შეიძლება მანქანაში უყურადღებოდ დარჩეს, ხოლო მანქანის სავარძელს სკოლამდელი ასაკის ბავშვების ერთადერთ ბავშვთა თავშეკავების სისტემას უწოდებენ.

გუშინ საღამოს, 3 ივლისს, რუსეთის ფედერაციის მთავრობის ვებსაიტზე გამოქვეყნდა დოკუმენტი "გზის წესების ცვლილების შესახებ", რომელიც, ძირითადად, ეხება ყველა მშობლის მანქანის მოყვარულს: კანონი ახლა არეგულირებს წესებს. ბავშვების მანქანებით გადაყვანისთვის.

ასე რომ, მოდით გაერკვნენ.

1. რაც ახალი და რევოლუციურიც კი გამოჩნდა კანონში, არის აკრძალვა მცირეწლოვანი ბავშვების მანქანაში მოზარდების მეთვალყურეობის გარეშე: „აკრძალულია 7 წლამდე ბავშვის დატოვება ავტომობილში, როცა ის გაჩერებულია ზრდასრული ადამიანის არყოფნისას“.მას შემდეგ, რაც ბავშვები საფრთხის ქვეშ დარჩნენ და ყოფილი ომბუდსმენის პაველ ასტახოვის ყურადღება მიიპყრო, აქამდე მისვლას მთელი 2 წელი დასჭირდა.

მშობლები, რომლებიც დაუფიქრებლად კეტავენ შვილებს მარტო მანქანაში, უნებლიეთ დამნაშავეები ხდებიან სითბური ინსულტისგან, დეჰიდრატაციისა და უსაფრთხოების ღვედით დახრჩობის შედეგად შვილების სიკვდილის გამო. გარდა ამისა, მაშინაც კი, როდესაც მანქანა გაჩერებულია, ის ადვილად შეიძლება მოხვდეს ავარიაში. და უკანა შუშების დაბურვის გამო, ევაკუაციის სამსახურის თანამშრომლები ყოველთვის ვერ ხედავენ ბავშვს უკანა სავარძელზე. მშობლებმა უნდა გააცნობიერონ, რომ როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში მანქანაში დარჩენილ ბავშვს საფრთხე ემუქრება. და თუ სამწუხაროა მძინარე ადამიანის გაღვიძება, მაშინ ის მანქანის სავარძელთან ერთად უნდა წაიყვანოთ.

ამ სამართალდარღვევისთვის ჯარიმა ჯერ არ არის მიღებული, ე.ი. ამ დროისთვის საგზაო პოლიციის თანამშრომლები მხოლოდ გაფრთხილებით შემოიფარგლებიან. შეგახსენებთ, რომ ეს ადრეც იყო გაჟღერებული

2. წაიკითხეთ ახალი წესები შემდგომში, კერძოდ, პუნქტი 22.9. მისი თქმით, 7 წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ გამოყენებით ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვთა თავშეკავების სისტემები (მოწყობილობები).სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მანქანის სავარძლები და ჩვილის გადამზიდი ყველაზე უსაფრთხოა, პრაქტიკასა და ტესტირებაზე დაფუძნებული, შემაკავებელი სისტემები.

7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებს ახლა შეუძლიათ მანქანის სავარძელში ტარება ან სტანდარტული ღვედის ტარება, თუ ბავშვი დიდია. 12 წლიდან შეგიძლიათ მართოთ მხოლოდ უსაფრთხოების ღვედის გამოყენებით.

ბავშვების გადაყვანა კვლავ შესაძლებელია სამგზავრო მანქანის წინა სავარძელზე მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი საბავშვო დამჭერი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით.

თუ გამოყენება კვლავ ნებადართული იყო "სხვა საშუალებები, რომლებიც საშუალებას აძლევს ბავშვს დაიცვან უსაფრთხოების ღვედები"(ადაპტერები, უჩარჩო მოწყობილობები და ა.შ.), ახლა ეს პუნქტი გაუქმებულია, სხვა საშუალებები აკრძალულია და რჩება მხოლოდ ბავშვის თავშეკავების სისტემები (მოწყობილობები), ე.ი. მანქანის სავარძლები.

მთავარი კითხვა, რომელიც ყველა მშობელს აინტერესებს, არის თუ არა გამაძლიერებლების გამოყენება? როგორც ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციის საგზაო უსაფრთხოების ხელშეწყობის განყოფილების უფროსმა იგორ მიხაილუშკინმა გვითხრა, საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის შესაბამისად, გამაძლიერებელი არის ბავშვთა დამჭერი მოწყობილობა, ე.ი. მისი გამოყენება ნებადართულია ბავშვებისთვის. არსებითად, გამაძლიერებლები არის II/III ჯგუფის ბავშვთა მანქანის სავარძლები, რომლებსაც არ აქვთ საზურგე. მათ შეუძლიათ ბავშვების ტრანსპორტირება კლასიფიკაციის მიხედვით - წონით 15-დან 36 კგ-მდე.

კიდევ ერთხელ შეგახსენებთ, რომ შემაკავებელი სისტემა უნდა შეესაბამებოდეს ბავშვის სიმაღლეს და წონას: ჩვილებისთვის - ჩვილის მატარებლები, ჩვილებისთვის - მანქანის სავარძლები, უფროსი ბავშვებისთვის - ბუსტერები. ამასთან, ისინი უნდა იყვნენ სერტიფიცირებული და აკმაყოფილებდნენ უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტების მოთხოვნებს.

საგზაო მოძრაობის ახალი წესები ასევე კრძალავს 12 წლამდე ბავშვების მოტოციკლის უკანა სავარძელზე გადაყვანას.

ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ ბავშვების მანქანაში გადაყვანის შესახებ: ჯარიმები, წესები, ბავშვის მანქანაში დატოვება, ბავშვის სავარძლები და შეზღუდვები.

ბავშვთა გადაყვანის წესთან დაკავშირებით კანონმდებლობის ბოლო ცვლილებები 2017 წლის 12 ივლისს მოხდა. ისინი 2018 წელს აგრძელებენ მუშაობას. მოდი ვნახოთ, როგორ გადავიტანოთ ბავშვები სწორად და რა უნდა იცოდეს მძღოლმა.

ბავშვის მანქანაში დატოვება

პირველი ცვლილება მოხდა მოძრაობის წესების 12.8 პუნქტში. ინოვაციაში ნათქვამია, რომ აკრძალულია 7 წლამდე ასაკის ბავშვების მანქანაში გაჩერების დროს მოზრდილის გარეშე მანქანაში დატოვება. მანქანიდან გასვლისას მძღოლმა ბავშვი თან უნდა წაიყვანოს, თუ პარკინგი 5 წუთზე მეტ ხანს გაგრძელდება.

ამ წესის დარღვევისთვის სასჯელი გათვალისწინებულია ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.19 მუხლის პირველი და მე-5 ნაწილებით. მძღოლს 500 რუბლის ჯარიმა ემუქრება, მოსკოვსა და პეტერბურგში კი - 2500 მანეთი.

ბავშვის უსაფრთხოება

საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტი არეგულირებს ბავშვების მათთვის მაქსიმალური უსაფრთხოებით გადაყვანის წესს. ინოვაციებს შორის:

    აკრძალულია Fest მოწყობილობების (სამკუთხედის) გამოყენება;

    აკრძალულია ბავშვის გადაყვანა უჩარჩო სავარძელში:

    აკრძალულია 7 წლამდე ბავშვის ღვედით შეკვრა;

    აკრძალულია 7 წლამდე ბავშვის გადაყვანა ბუსტერ სავარძელში.

წესში ნათქვამია, რომ ტარებისას ბავშვი უნდა იმყოფებოდეს მგზავრის ასაკისა და წონის შესაბამისი შეკავების სისტემაში. თქვენ არ შეგიძლიათ იყიდოთ სკამი, რომ გაიზარდოთ. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ უნივერსალური ტიპის სკამები, რომლებიც განკუთვნილია ბავშვებისთვის დაბადებიდან 3 წლამდე დაწოლილი ზურგით.

7 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია როგორც უკანა, ასევე წინა სავარძლებზე, მაგრამ უნდა იყვნენ ბავშვის სავარძელზე. 7 წელზე მეტი ასაკის მგზავრების გადაყვანა შესაძლებელია უკანა სავარძელზე სპეციალური მოწყობილობის გარეშე, მაგრამ თან. თუ ბავშვი ზის წინა სავარძელში, საჭიროა ბავშვის თავშეკავება.

კიდევ ერთი სიახლეა ISOFIX მოწყობილობებში ბავშვების გადაყვანის აკრძალვის მოხსნა. ეს სავარძლები მოსახერხებელია, რადგან მათ არ სჭირდებათ სტანდარტული ღვედებით დამაგრება. და თუ ადრე ასეთი მოწყობილობის გამო მძღოლის დაჯარიმება შეიძლებოდა, 2018 წელს ეს დარღვევად არ ითვლება.

ჩამოთვლილი წესები ვრცელდება მანქანებსა და სატვირთო მანქანებზე. სხვა ტიპის მანქანებით ბავშვების გადასაყვანად სპეციალური მოწყობილობები არ არის საჭირო.

ბავშვების ტრანსპორტირების მახასიათებლები

გასათვალისწინებელია კიდევ რამდენიმე ნიუანსი:

  • თუ მანქანების დიზაინის მახასიათებლები არ ითვალისწინებს უსაფრთხოების ღვედებს, მაშინ შეგიძლიათ ბავშვის ტრანსპორტირება სავარძლების გარეშე და ჩამოხსნილი. მორალური თვალსაზრისით, ღირს მანქანის გაგზავნა სერვისის სადგურზე და შედუღების შესაკრავები ღვედებისთვის, რათა უზრუნველყოს ბავშვებისთვის უსაფრთხო მგზავრობა. უფრო მეტიც, შესაძლებელია ზემოაღნიშნული ISOFIX სისტემით მოწყობილობების გამოყენება.
  • ბავშვის წინა სავარძელზე მოთავსებისას უნდა გამორთოთ აირბაგი. თუ გააქტიურებულია, მას შეუძლია სერიოზული ზიანი მიაყენოს მგზავრს.
  • თუ 7 წელზე უფროსი ბავშვი პატარაა და ღვედი კისრის მიდამოზე ეყრდნობა, რეკომენდირებულია ბუსტერ სავარძლის გამოყენება.
  • წესები ვრცელდება ყველა ბავშვზე, განურჩევლად სიმაღლისა და წონისა. და თუ 5 წლის ბავშვი გამოიყურება 8 წლის, მაშინ ეს არ აძლევს საშუალებას მას ტრანსპორტირება ბავშვის სავარძლის გარეშე.
  • ჯერ კიდევ აკრძალულია ბავშვების ხელში ტარება, მაშინაც კი, თუ ზრდასრულ ადამიანს ატარებს ღვედი. თითოეული ბავშვი უნდა იყოს მანქანაში უსაფრთხოების წესების შესაბამისად.

ჯარიმა ბავშვების არასწორი ტრანსპორტირებისთვის

მანამდე, საგზაო პოლიციის ინსპექტორებს შეეძლოთ გაეფრთხილებინათ მძღოლი, თუ მის მანქანაში იყო ბავშვი უსაფრთხოების ან ღვედის გარეშე. ახლა საგზაო პოლიციის თანამშრომლები ძალიან მკაცრად აკონტროლებენ ჩამოთვლილი წესების დაცვას. დარღვევის შემთხვევაში კი სასჯელი ეკისრება ადმინისტრაციული კოდექსის 12.23 მუხლის მე-3 ნაწილით - ჯარიმა 3000 რუბლის ოდენობით.

თუ მანქანაში რამდენიმე ღვეზელი ბავშვია, თითოეულზე დაწესდება ჯარიმა. თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ იგი.

ასე რომ, 7 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური ჩარჩო სკამებით. 7 წელზე უფროსი ასაკის მგზავრებს მხოლოდ ღვედის ტარება სჭირდებათ. ამ წესების დაცვით თქვენ შექმნით უსაფრთხო გარემოს თქვენი ბავშვის ტრანსპორტირებისას.

გზებზე ბავშვების უსაფრთხოება ყოველთვის არის არა მხოლოდ საგზაო პოლიციის, არამედ მზარდი მოწინავე მანქანის სავარძლების, აკვანებისა და სპეციალური დამჭერი მოწყობილობების გლობალური მწარმოებლების ყურადღების ქვეშ. როგორც ჩანს, თანამედროვე საზოგადოებაში აპრიორი უნდა იყოს დაცული ბავშვის ცხოვრების ფრთხილად მოვლის წესები და ამისთვის ტექნიკური საშუალებების მიღწევები აქტიურად უნდა იქნას გამოყენებული. და მაინც, ავტომობილების მფლობელების დაახლოებით ნახევარი სერიოზულად არ იღებს თავის პასუხისმგებლობას ბავშვებზე ზრუნვაზე და არ აკრავს ღვედს ბავშვს მანქანაში. რა სასჯელი ემუქრებათ ასეთ უპასუხისმგებლო მძღოლებს ამ სტატიაში განვიხილავთ.

მოქმედი სამართლებრივი დებულებები

დავიწყოთ იმით, რომ მძღოლი პასუხისმგებელია ყველა მგზავრის უსაფრთხოებაზე. სწორედ ის ეკისრება სრულ პასუხისმგებლობას იმ ადამიანების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე, ვისაც ატარებს.

ამ აქსიომას ავსებს მკაცრი წესი: ნებისმიერი ასაკის ყველა ბავშვი ყოველთვის უნდა იყოს ჩაკეცილი, სანამ მანქანა დაიწყებს მოძრაობას.

ჩვეულებრივი უსაფრთხოების ღვედები, რომლებსაც მოზრდილები იყენებენ, სრულად ვერ უზრუნველყოფენ ბავშვების უსაფრთხოებას. თუ თქვენ კვლავ იყენებთ ასეთ ქამრებს ბავშვებისთვის ადაპტირებული სპეციალური დიზაინის გარეშე, შეგახსენებთ, რომ ამ გზით თქვენ ბავშვს კიდევ უფრო საფრთხეს უქმნით. სხეულთან მიმართებაში არასწორად მოთავსებული ლენტი (ბავშვებში ის კისრის დონეზეა), ერთის მხრივ, ბავშვებს არ აკავებს და, მეორე მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები მოტეხილობის სახით, თუნდაც დაზარალებული არ არის გადმოგდებული მანქანიდან ავარიის დროს.

მოძრაობის წესები ითვალისწინებს:

  1. თუ ბავშვი გადაყვანილია მგზავრის უკანა სავარძელზე, მაშინ ფიქსაცია უნდა მოხდეს ან სპეციალური ბავშვის მანქანის სავარძლის დახმარებით, ან ჩვეულებრივი უსაფრთხოების ღვედებით მაკორექტირებელი მოწყობილობით. როგორი უნდა იყოს ასეთი მოწყობილობა, არსად არის ნათქვამი. როგორც წესი, ეს არის ეგრეთ წოდებული „კუთხე“, რომელიც არეგულირებს ქამრის ლენტს, მაგრამ თეორიულად ეს შეიძლება იყოს ნებისმიერი;
  2. თუ ბავშვი ზის წინა მგზავრის სავარძელში, მაშინ მისი უსაფრთხოების უზრუნველყოფა შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სავარძლის გამოყენებით.

გარდა ამისა, არსებობს მოთხოვნები თავად ავტომობილის მოწყობილობაზე ბავშვების გადასაყვანად - ის უნდა იყოს შერჩეული ბავშვის წონისა და ასაკის (სიმაღლის) მკაცრად შესაბამისად და იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში.

რა ასაკიდან შეიძლება ბავშვის ტრანსპორტირება ბავშვის სავარძლის გარეშე? პასუხი გზის წესებიდან გამომდინარეობს:

  • მხოლოდ 12 წლის მიღწევის შემდეგ, თუ ბავშვი წინ მგზავრია;
  • უკან მჯდომი ბავშვებისთვის სავარძლის გამოყენება საერთოდ არ არის საჭირო (მაგრამ ის უნდა იყოს დამაგრებული სპეციალური მოწყობილობების გამოყენებით).

თეორიულად, ირკვევა, რომ უკანა სავარძელზე მჯდომ ჩვილებსაც კი არ სჭირდებათ მანქანის სავარძელში მოთავსება. ასეთი შემთხვევები ცოტაა, მაგრამ მაინც ხდება: როცა დედა ზოგავს სპეციალური ჩვილის ტარის შეძენას და ჩვილის საბანში გახვეულს ჩვეულებრივი ქამრებით უბრალოდ ამაგრებს. ჩვენ არ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რამდენად საშინელი შეიძლება იყოს მშობლების ასეთი ქმედებების შედეგები.

სხვათა შორის, საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტი, რომელიც შეიცავს მოთხოვნებს მანქანის სავარძლის გამოყენების შესახებ 12 წლამდე ასაკის არასრულწლოვანთა გადასაყვანად, არაერთხელ იქნა გასაჩივრებული რუსეთის ფედერაციის უზენაეს სასამართლოში. ასეთი განცხადებების განხილვის შემდეგ ყოველთვის მიღებულ იქნა გადაწყვეტილებები საგზაო მოძრაობის წესების განსაზღვრული პუნქტის რუსეთის კანონებთან, ასევე საგზაო მოძრაობის შესახებ კონვენციასთან შესაბამისობის შესახებ. გადაწყვეტილებებმა ყურადღება გაამახვილეს იმ ფაქტზე, რომ ახალგაზრდა მგზავრები გზის ყველაზე დაუცველ მომხმარებლებს შორის არიან, რომელთა უსაფრთხოების მოთხოვნები მკაცრად უნდა იყოს დაცული.

პასუხისმგებლობის ზომები

დიდი ხნის განმავლობაში, ღვეზელი ბავშვისთვის ჯარიმა იგივე იყო, რაც ზრდასრული ადამიანისთვის, რომელიც არ იყენებს ჩვეულებრივ ღვედებს - 500 მანეთი. 2013 წლიდან კანონმდებელმა, ბავშვების მონაწილეობით უბედური შემთხვევების სტატისტიკის გათვალისწინებით და, როგორც გაირკვა, ასეთი ერთგული სასჯელის მძღოლების შიშის ნაკლებობამ, სასჯელის ოდენობა 3000 რუბლამდე გაზარდა. ამავდროულად, 2016 წლის მაისის შემდეგ პირველად, იგივე მუხლი ითვალისწინებს თანამდებობის პირის პასუხისმგებლობას ბავშვის სავარძლის არარსებობისთვის - ჯარიმა 25000 რუბლის ოდენობით; და იურიდიული პირი - 100,000 რუბლის ოდენობით.

შეგახსენებთ, რომ ჯარიმა ელის არა მხოლოდ მათ, ვისი ბავშვიც მგზავრობს მანქანაში ბავშვის სავარძლის გარეშე, არამედ თუ გამოვლინდება რაიმე საგზაო დარღვევა, რომელიც დაკავშირებულია ბავშვების ტრანსპორტირებასთან, რომლის არსი უკვე დავწერეთ სტატიის დასაწყისში. .

მაგალითი No1. ორი შვილის დედა სკოლამდელი ასაკის ბავშვებს თავისი მანქანით გადაჰყავდა. ამავდროულად, მან ერთი ბავშვი, რომელიც ძლივს იყო ერთი წლის, სწორად, მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად დამაგრებულ ჩვილ ბავშვთა სატარში გადაიყვანა. კიდევ ერთი ბავშვი, რომელიც 6 წლის იყო, დედამ დაჯდა ე.წ. „ბუსტერზე“ (სავარძელი გამაგრების, მკლავების ან საზურგეების გარეშე), ღვედის შეკვრის გარეშე. დედა-მძღოლი ხელოვნების მე-2 ნაწილით 3000 რუბლით დაჯარიმდა. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.23 წესებით დადგენილი წესებით დადგენილი ბავშვების ტრანსპორტირების მოთხოვნების დარღვევისთვის - კერძოდ, დაუმაგრებელი ბავშვის გამაძლიერებელი სავარძლისთვის. სამართალდამრღვევი ცდილობდა მისთვის დაკისრებული ჯარიმის გასაჩივრებას, მაგრამ სასამართლომ მისი საჩივარი არ დააკმაყოფილა 12 წლამდე ბავშვის სავალდებულო აღკვეთის წესით.

მაგალითი No2. ამავე ოდენობით დაჯარიმდა ბავშვის გადამყვანი მშობელი ასაკისთვის შეუსაბამო სავარძლის გამოყენებისთვის. ამგვარად, ორი წლის ბავშვი დაამაგრეს 6-დან 12 წლამდე ბავშვების შემაკავებელ მოწყობილობაში (ე.წ. No3 ჯგუფი, 22 კგ-დან 36 კგ-მდე). ერთი შეხედვითაც ცხადი იყო, რომ სკამი ძალიან დიდი იყო ბავშვისთვის, რომელიც არ აკმაყოფილებდა უსაფრთხოების მოთხოვნებს და გამორიცხავდა გამოყენების შესაძლებლობას. საგზაო პოლიციის ინსპექტორმა შეადგინა ოქმი საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტის დარღვევის შესახებ. მძღოლის შემდგომი საჩივრის უსაფუძვლობის დამადასტურებელი იყო მანქანის სავარძლის ინსტრუქციის სახელმძღვანელო, სადაც მწარმოებელმა მიუთითა მხოლოდ უფროსი ასაკის ბავშვებისთვის შესაფერისი მახასიათებლები.

მოსალოდნელია ცვლილებები

რა ჯარიმაა მოსალოდნელი ბავშვის სავარძლის გარეშე მგზავრობისთვის 2017 წლის 1 იანვრიდან? ფულადი ჯარიმის ოდენობა უცვლელი დარჩება, თუმცა შესაძლოა გარკვეული ცვლილებები მაინც მოხდეს და ბავშვების ტრანსპორტირების წესებზე აისახოს.

ამგვარად, 7 წლამდე ასაკის ყველა ბავშვისთვის, ბავშვის მანქანის სავარძლების გამოყენება შესაძლოა სავალდებულო გახდეს.

მაგალითი No3. 2019 წლის იანვარში, მძღოლი ე. საგზაო პოლიციის ინსპექტორმა დარწმუნდა, რომ ჩვილი ჩვეულებრივი ღვედებით იყო შეკრული, მაგრამ სპეციალური კორექტორის (ადაპტერის) გამოყენებით, რომელიც არეგულირებს ქამრის სიმაღლეს ბავშვის სხეულთან მიმართებაში. ამრიგად, ნიკონოვი ე.ა. არ არის საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტის დამრღვევი, დაიცვას კანონი და უზრუნველყოფილია შვილის უსაფრთხოება.

თუ ნიკონოვი ე.ა. მსგავს სიტუაციაში 2019 წელს შეჩერდება, მას შეიძლება დაეკისროს ჯარიმა 3000 რუბლის ოდენობით მანქანის სავარძლის არქონის გამო, რომლის გამოყენება 7 წლამდე ასაკის ბავშვებისთვის შესაძლოა გახდეს სავალდებულო.

დადგენილების პროექტის ინიციატორები (შინაგან საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენლები), რომლებითაც შესთავაზეს ცვლილებების შეტანა საგზაო მოძრაობის წესებში და გამოირიცხოს სკოლამდელი ასაკის ბავშვებისთვის მაკორექტირებელი მოწყობილობის გამოყენების ალტერნატივა, დოკუმენტის განმარტებით ბარათში მიუთითეს მათი შემოთავაზებული ცვლილებების მიზეზი. .

ამრიგად, საკანონმდებლო აქტის მიღების აუცილებლობის მხარდასაჭერად, მოყვანილი იქნა მრავალი კვლევა და ექსპერიმენტი, რომელიც დაკავშირებულია მანქანაში ბავშვის სავარძლის გარეშე ტრანსპორტირებასთან, მაგრამ ღვედის რეგულირების გამოყენებით. შედეგებმა აჩვენა მნიშვნელოვანი განსხვავება ბავშვის უსაფრთხოებაში. საშუალოდ, ბავშვთა სიკვდილიანობის პრევენცია უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით აღწევს 19-52% დონეს (იზრდება ასაკობრივი კატეგორიის მიხედვით) და სპეციალური შემაკავებელი მოწყობილობის გამოყენებით (ანუ იგივე „მანქანის სავარძელი“ ) - 80%-მდე.

დღემდე, ზოგიერთი მედიასაშუალების ინფორმაციის საწინააღმდეგოდ, რომლებიც აცხადებენ, რომ ჩვენ მიერ მითითებული ცვლილებები მიღებულია, საკანონმდებლო წინადადება რჩება კანონპროექტად. მისი განხილვა 2016 წლის ზაფხულში იყო დაგეგმილი, მაგრამ რატომღაც ასე არ მოხდა, ანუ საგზაო მოძრაობის წესებში ასეთი ცვლილებები ჯერ არ არის. გაითვალისწინეთ, რომ იგივე პროექტი ითვალისწინებს ცვლილებებს, რომლებიც კრძალავს ბავშვების უყურადღებოდ დატოვებას დახურულ მანქანაში, რისთვისაც რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 500 რუბლის ოდენობით ჯარიმას გეგმავს. ეს ცვლილება უმაღლეს დონეზე ჯერ არ არის მიღებული ადმინისტრაციულ კოდექსში და სხვა კანონებში.